Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris 1ZR-FE после 4 936 км

[Алексей А. 91]

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris 1ZR-FE после 4 936 км

Масло: Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6.

Автомобиль: Toyota Auris 2007 г., двигатель 1ZR-FE 1,6 л, МКПП.

Общий пробег на одометре: 211 820 км.

Пробег на масле: 4 936 км.

Моточасы: ~170 мч (по средней скорости) . 

Средняя скорость: 29 км/ч по БК.

Израсходованное топливо: ~420 л (при среднем расходе 8,5 л/(100 км) по БК). 

Доливки масла: ~1 л на пробеге 210 436 км.

Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно.

Автозапуск: 5 – 15 мин перед поездкой.

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: с 21 октября 2023 г. по 10 апреля 2024 г.

Срок эксплуатации: ~6 месяцев.

Топливо: бензин IRBIS АИ-95 Xtrim.

Режимы: по пробегу ~60% - город, ~40% - трасса.

Фильтр масляный: VIC C-110.

Фильтр воздушный: FILTRON AP160/1.

Марка антифриза: Coolstream JPN Pink Red.

Объем заливаемого масла: 3,9 л.

Отбор масла: слив с картера в ПЭТ-бутылку.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с тёплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:

146 000 – 152 000 км: Toyota 5W-30 (пластик);

152 000 – 158 000 км: Toyota 5W-30 (пластик);

158 000 – 163 000 км: Profix 5W-40;

163 000 – 169 000 км: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN ILSAC GF-5;

169 000 – 175 000 км: Idemitsu Zepro 5W-30 API SN ILSAC GF-5;

175 000 – 179 860 км: Mobil 1 X1 5W-30 ACEA A5/B5 API SN+ ILSAC GF-5;

179 860 – ремонт двигателя. Работы: 1) замена вкладышей коренных; 2) замена вкладышей шатунных; 3) замена колпачков маслосъёмных; 4) притирка клапанов; 5) замена колец маслосъёмных; 6) замена цепи ГРМ и натяжителя; 7) замена прокладок и сальников.

179 860 – 180 980 км: Idemitsu Zepro 5W-30 API SN ILSAC GF-5;

180 980 – 186 150 км: Idemitsu Zepro 5W-30 API SN ILSAC GF-5;

186 150 – 191 800 км: Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 API SN ILSAC GF-5;

191 800 – 198 860 км: G-Energy Far East 0W-20 API SP ILSAC GF-6A;

198 860 – 202 282 км: Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6;

202 282 – 206 884 км: ZIC X5-30 API SP ILSAC GF-6;

206 884 – 211 820 км: Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 (анализируемое), партия от 28.01.2022.

[Алексей А. 91]

Протокол испытаний № 1869_2 от 26.04.2024.pdf

[Сергей Васильевич 2 535]

Если сравнивать с тем свежим, то вязкость прилично просела за 4930 км

                    

Изменено 25 апреля пользователем Сергей Васильевич

[Алексей А. 91]

10 минут назад, ПавелТ сказал:

Смените масло на другое (без угара) и на анализ. Если железо опять полезет скорее всего это ГРМ. Как админ сказал - хрома, меди и ал мало, больше там нечему точиться.

Сейчас залито масло ZIC X7 5W-30. Надеюсь, что будет минимум угара, как и на ZIC X5 5W-30, на котором износ железа составил 10 мг/кг.

[Алексей А. 91]

Только что, Алексей А. сказал:

Сейчас залито масло ZIC X7 5W-30. Надеюсь, что будет минимум угара, как и на ZIC X5 5W-30, на котором износ железа составил 10 мг/кг.

Потом отправлю на анализ.

[Алексей А. 91]

4 минуты назад, Сергей Васильевич сказал:

Если сравнивать с тем свежим, то вязкость прилично просела за 4930 км

Это ещё был 1 л доливки масла.

[Павел-1966 1 047]

3 минуты назад, Алексей А. сказал:

Сейчас залито масло ZIC X7 5W-30. Надеюсь, что будет минимум угара, как и на ZIC X5 5W-30, на котором износ железа составил 10 мг/кг.

Вот и неплохой пример того, что масло надо подбирать по мануалу, а не по квазирелигиозным предпочтениям и прочим иррациональным бзикам.

[Styler 1 839]

1 минуту назад, Павел-1966 сказал:

Вот и неплохой пример того, что масло надо подбирать по мануалу, а не по квазирелигиозным предпочтениям и прочим иррациональным бзикам.

 

Это же Тойота, тут 0W-20 ILSAC давно уже по мануалу

[Алексей А. 91]

В моём мануале от 2007 г. вязкость 5W-30 является рекомендуемой, но допускается 0W-20, 5W-20 и 10W-30.

[Павел-1966 1 047]

5 минут назад, Алексей А. сказал:

В моём мануале от 2007 г. вязкость 5W-30 является рекомендуемой, но допускается 0W-20, 5W-20 и 10W-30.

При разнице по железу в 6 раз рекомендуемая вязкость оказывается предпочтительной. Впрочем, хозяин - барин: «моя корова, что хочу, то и делаю».

[Krot 432]

34 minutes ago, ПавелТ said:

А видна подделка? В каком месте, укажите...

 

Да, видна!!!

Ребята, я уже на этом форуме 10 лет и сделал 5 анализов со своих машин.

Так вот, один из тестов с совершенно новой машины с маслом фабричной заливки и которая прошла ~11.000 км на фабричном масле.

Результат: ~44ppm железа.

А теперь обратите внимание на результат выше: 

Машина прошла 212т км

На масле 5т км

Износ: аж страшно смотреть!!!

Вот и делайте выводы!!!

(кто хочет подтверждения, то заходите ко мне в профиль и смотрите результаты тестов)

 

[seven777 325]

1 час назад, Krot сказал:

 

Да, видна!!!

Ребята, я уже на этом форуме 10 лет и сделал 5 анализов со своих машин.

Так вот, один из тестов с совершенно новой машины с маслом фабричной заливки и которая прошла ~11.000 км на фабричном масле.

Результат: ~44ppm железа.

А теперь обратите внимание на результат выше: 

Машина прошла 212т км

На масле 5т км

Износ: аж страшно смотреть!!!

Вот и делайте выводы!!!

(кто хочет подтверждения, то заходите ко мне в профиль и смотрите результаты тестов)

 

Тут скорее всего взаимосвязь нужно искать либо в вязкости масла, либо начали вылазить последствия некачественного ремонта и это совпало с заливкой этого масла.

[SL1 4 069]

3 минуты назад, seven777 сказал:

Тут скорее всего взаимосвязь нужно искать либо в вязкости масла, либо начали вылазить последствия некачественного ремонта и это совпало с заливкой этого масла.

Какая вязкость? В этот двигатель году в 2008 или в 2009 рекомендуемое масло 0W-20. вопрос ремонта и запчастей.

[ПавелТ 2 053]

1 час назад, Krot сказал:

 

Да, видна!!!

Ребята, я уже на этом форуме 10 лет и сделал 5 анализов со своих машин.

Так вот, один из тестов с совершенно новой машины с маслом фабричной заливки и которая прошла ~11.000 км на фабричном масле.

Результат: ~44ppm железа.

А теперь обратите внимание на результат выше: 

Машина прошла 212т км

На масле 5т км

Износ: аж страшно смотреть!!!

Вот и делайте выводы!!!

(кто хочет подтверждения, то заходите ко мне в профиль и смотрите результаты тестов)

 

Поток сознания. Ещё раз спрошу - где в бланке видно что масло поддельное?

[Kamyshik8 244]

2 часа назад, Алексей А. сказал:

В моём мануале от 2007 г. вязкость 5W-30 является рекомендуемой, но допускается 0W-20, 5W-20 и 10W-30.

В моем 2008 рекомендуемая 0w20.

[Krot 432]

1 minute ago, ПавелТ said:

Поток сознания. Ещё раз спрошу - где в бланке видно что масло поддельное?

 

Поток не сознания!!! 

Хватит всякую хрень нести и задавать идиотские вопросы!!!

Посмотри мой последний тест который я выложил три дня назад.

Машина прошла на масле 11,830 км и в тесте всего лишь 4 ррм железа.

А эта телега прошла на масле меньше 5т км и у неё 59 ррм железа. Ты это считаешь нормально???

Что ты мне задаёшь этот вопрос когда и так очевидно, что это не масло, а ХРЕНЬ!!!

 

[знаток 4 050]

21 минуту назад, Krot сказал:

Посмотри мой последний тест который я выложил три дня назад.

Машина прошла на масле 11,830 км и в тесте всего лишь 4 ррм железа.

А эта телега прошла на масле меньше 5т км и у неё 59 ррм железа. Ты это считаешь нормально???

У вас лаболатория - не лаболатория.