ZIC X9 FE 5W-30 ACEA A5/B5 отработка на Лада Гранта после 3968 км

[Любознательный 5 754]

Zic X9 FE 5W-30 ACEA A5/B5 отработка на Лада Гранта после 3968 км

Масло: Zic X9 FE 5W-30, ACEA A5/B5, API SP. 
Автомобиль: Lada Granta Liftback, ДВС ВАЗ 21127, 1.6, 106 л.с. 5МКПП.
Общий пробег на одометре: 133423 км к концу интервала.
Пробег на масле: 3968 км. 
Моточасы: неизвестно, счётчик в БК отсутствует. Навскидку около 200 - 220 мч.
Средняя скорость: неизвестно, счетчик в БК отсутствует. Навскидку 18 - 20 км/ч.
Израсходованное топливо: около 373 л. (расход по БК 9,4 л/100 км). 
Доливки масла: нет, уровень MAX на всём интервале.
Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно. 
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же. 
Автозапуск по времени: нет. 
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень. 
Предпусковые подогревы: нет. 
Период эксплуатации: с 31 октября по 31 марта. 
Срок эксплуатации: 5 месяцев. 
Топливо: бензин. ГПН 95, раз в месяц G-Drive 95. 
Режимы: 75% город, 25% трасса и КАД.
Фильтр масляный: Sakura. 
Фильтр воздушный: Sintec. 
Марка антифриза: неизвестно. 
Объем заливаемого масла: 4 литра. 
Отбор масла: щуп, шприц Жане. 
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с тёплого двигателя.
Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: какие-то присадки в топливо для промывки топливной системы раз в месяц (чеки и тара утилизированы). 
Что было до этого масла:
До 129455 - разные 5W-40 ACEA A3 (в основном Shell HX8, а последние несколько раз ГПН). 
129455 - 133423 - Zic X9 FE 5W-30 ACEA A5/B5, API SP. 
133423 - н.в. - Zic X5 10W-40 API SP 

[torcon 81 767]

Любознательный вряд ли. 

[Павел-1966 2 177]

1 час назад, torcon сказал:

Любознательный реально по нитрации 15 - такое ощущение что тут моточасов 300 и ты ошибся в подсчете. Но посмотришь на щелочное 7, да вроде и не 300мч 

Обычно нитрация так подскакивает при неправильной установке ремня ГРМ на один зуб - когда двигатель по какой то причине много жрет, неправильной смеси, корявого чип тюнинга итд. Но опять же при всем этом - повышается расход топлива, у тебя для зимы вроде бы не много...

Может, это особенность ВАЗовских движков? У меня при точно посчитанных счетчиком 220 моточастах и пробеге 10478 нитрация была 17,9, ещё больше, чем у топикстартера: https://www.oil-club.ru/forum/topic/83525-lubrigard-supreme-synthetic-pro-5w-40-otrabotka-na-lada-granta-posle-10478-km/ И топлива у меня сожрано 7,04л/100 км (точный подсчёт).

[torcon 81 767]

Павел-1966 у тебя виновата трасса 80% - при трассовых пробегах больше обороты, больше топлива, больше воздуха, больше оксида азота, больше нитрация - это другое

[Aleksszlat 8 637]

2 часа назад, torcon сказал:

Павел-1966 у тебя виновата трасса 80% - при трассовых пробегах больше обороты, больше топлива, больше воздуха, больше оксида азота, больше нитрация - это другое

Не понял/я не ослышался, на трассе расход больше чем в городе ???

[Любознательный 5 754]

55 минут назад, Aleksszlat сказал:

Не понял/я не ослышался, на трассе расход больше чем в городе ???

Конечно! На трассе за 10000 км при расходе 7 будет 700 л, а в городе за 4000 при расходе 10 будет 400 л.

[martok 166]

Ну вот, очередной вазик с приорообразным двигателем фактически на 20-ке откатал, и ничего, вкладыши не намотало, износ, как обычно, минимальный

 

16 часов назад, Максим Л. сказал:

Свинец,медь,олово,алюминий прямо в рядок выстроились. Жидковато масло

Ну не знаю....

Вот, вязкость 11,3, а все также - свинец,медь,олово,алюминий прямо в рядок выстроились

А тут вязкость почти такая же(9,5), а никто в рядок не строится. Правда ездили летом, может в этом дело?

Вот еще парочка приорообразных, правда на весте, она тяжелей. Раз(вязкость 12,3) и два(вязкость 11,1) - и опять свинец,медь,олово,алюминий прямо в рядок выстроились.

Дело точно не в вязкости, вазики на 20-ке прекрасно катаются летом, зимой же от 20-ки только снижение износа.

[Максим Л. 3 186]

2 часа назад, martok сказал:

А тут вязкость почти такая же(9,5), а никто в рядок не строится.

Медь не заметили?

[Максим Л. 3 186]

2 часа назад, martok сказал:

 Раз(вязкость 12,3

Кремний не заметили?

[Aleksszlat 8 637]

1 час назад, Любознательный сказал:

Конечно! На трассе за 10000 км при расходе 7 будет 700 л, а в городе за 4000 при расходе 10 будет 400 л.

Да уж, такую логику я не потяну ... 

[Любознательный 5 754]

Aleksszlat почему же? Всё просто.

8 часов назад, Павел-1966 сказал:

Может, это особенность ВАЗовских движков? У меня при точно посчитанных счетчиком 220 моточастах и пробеге 10478 нитрация была 17,9, ещё больше, чем у топикстартера: https://www.oil-club.ru/forum/topic/83525-lubrigard-supreme-synthetic-pro-5w-40-otrabotka-na-lada-granta-posle-10478-km/ И топлива у меня сожрано 7,04л/100 км (точный подсчёт).

 

 

17.04.2024 в 18:27, Любознательный сказал:

Пробег на масле: 3968 км. 
Моточасы: неизвестно, счётчик в БК отсутствует. Навскидку около 200 - 220 мч.
Средняя скорость: неизвестно, счетчик в БК отсутствует. Навскидку 18 - 20 км/ч.
Израсходованное топливо: около 373 л. (расход по БК 9,4 л/100 км).

 

8 часов назад, torcon сказал:

Павел-1966 у тебя виновата трасса 80% - при трассовых пробегах больше обороты, больше топлива, больше воздуха, больше оксида азота, больше нитрация - это другое

В сравнении двух анализов схожи по параметрам только моточасы. Пробег и сожжённое топливо разнятся кратно.

[engineering_room41 71]

Хорошо хоть никель не гонит, компрессия в порядке... это был сарказм.

Античному Вазовскому  двигателю 5W-30 (a3/b4) по верхней кромке, а то и 5W-40(a3/b4)  с его то допусками в трущихся парах.

 

Изменено 18 апреля 2024 пользователем engineering_room41

[Любознательный 5 754]

engineering_room41 зимой масло успевает прогреваться до рабочей температуры только при редких поездках на дачу, поэтому вообще не вижу проблем заливать масло пожиже. Да и в целом, по анализу всё нормально, учитывая, что до 90000 машина ездила обслуживаться к дилеру с интервалами 15000 км и хорошо если 500 мч.

[torcon 81 767]

17 часов назад, Aleksszlat сказал:

Не понял/я не ослышался, на трассе расход больше чем в городе ???

прикольно получилось  Наверное я зря так выразился про " при трассовых пробегах больше обороты, больше топлива, больше воздуха, больше оксида азота, больше нитрация ". Имел ввиду не расход топлива за пробег. А расход в момент времени, когда шпаришь по трассе, на высоких оборотах, летит много топлива, много воздуха. Поэтому нитрация и растет на трассе.

[martok 166]

14 часов назад, Максим Л. сказал:

Медь не заметили?

Гм, а наличие меди- это Свинец,медь,олово,алюминий прямо в рядок выстроились? Мне кажется, вы увлеклись.

Но, если вы хотите по гамбургскому счету, то извольте. В рядок 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Везде есть медь или свинец(или вместе), а это, по вашему мнению, означает что масло жидковато. Получается, что 40-ки жидковаты для вазиков.

Ну а это вишенка, ни меди, ни других  в рядок. Вывод: 0w-8 в самый раз для вазиков, не жидкое.

14 часов назад, Максим Л. сказал:

Кремний не заметили?

Да нет, я заметил что двигатель новый и отбор масла производился шприцом. Там сразу за вашими 2 сообщения, трудно не заметить.

А вот, к вашему сведению, как выглядит износ после песочка. 

 

13 часов назад, engineering_room41 сказал:

Античному Вазовскому  двигателю 5W-30 (a3/b4) по верхней кромке, а то и 5W-40(a3/b4)  с его то допусками в трущихся парах.

Нормальные там допуски, как и в других современных двигателях, поэтому прекрасно ходят на 20-ках.

Изменено 19 апреля 2024 пользователем martok

[знаток 6 548]

8 минут назад, martok сказал:

Ну а это вишенка, ни меди, ни других  в рядок.

Видимо только крупные куски вырывало. ))