Роснефть М-8г2к API CC + ПОЭ68 отработка на Лада Веста после 9200км

[mihail026 5 640]

Роснефть М-8г2к API CC + ПОЭ68 отработка на Лада Веста после 9200км

Автомобиль: Лада Веста 1,6л. МКПП.

Общий пробег на одометре: 158.700км. к концу интервала.

Пробег на масле: 9.200км.

Моточасы: 268 м.ч.

Средняя скорость: 34 км/ч.

Топливо: 753 литра. 8,1 л./100 км.

Доливки масла: не доливал, уровень снизился на 3-4мм.

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.

Автозапуск по времени: нет.

Наличие чип-тюнинга: да.

ГРМ: ремень.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: с 17 октября 2023г. по 11 марта 2024г. 

Срок эксплуатации: 5 месяцев.

Температурный интервал: -30гр....+15гр.

Топливо: ГПН 95.

Фильтр масляный: Mann W920/14.

Фильтр воздушный: Big Filter GB-962.

Марка антифриза: Лада G12+.

Объем заливаемого масла: 4,0 литра. (полный объем с фильтром и сухим картером 4,4л.)

Отбор масла: в середине слива в чистую тару с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:

0-80т.км. Роснефть Premium 5w-40 SM.

80-87т.км. Total Quartz 7000 10w-40 SN.

87-94т.км. Газпромнефть 5w-40 C3.

94-103т.км. ZIC X7 10w-40 LS C3.

103-112т.км. ZIC Zero 0w-30 C3.

112-120т.км. Wolf OfficialTech 5w-30 C4.

120-130т.км. Zic Top 0w-40 SN.

130-135,2т.км. Роснефть М-10г2к + ДОТФ.

135,2-140,2т.км. Роснефть М-10г2к.

140,2-149,5т.км. Роснефть М-10г2к.

149,5-158,7т.км. анализируемое масло.

[Любознательный 6 193]

Только что, Максим Л. сказал:

То его влево от линии партии занесло на эмоциях 

Павел-1966 пардон, мой косяк!

[Павел-1966 2 325]

15 минут назад, Любознательный сказал:

Так на этой Весте 129 мотор же?

Это был персональный ответ писавшему выше:

4 часа назад, Максим Л. сказал:

а сейчас на 11182 видно большой кусок крышки и сталь горловины, сразу видно если что не так.. у меня то мотор новый и то масло темнее. Чисто логически странная ситуация.

Но писавший, видимо, забыл о написанном уже на следующей странице:

15 минут назад, Максим Л. сказал:

То его влево от линии партии занесло на эмоциях 

Изменено 21 марта 2024 пользователем Павел-1966

[Любознательный 6 193]

Павел-1966 да-да, я протупил.

15 минут назад, Любознательный сказал:

пардон, мой косяк!

 

 

[mihail026 5 640]

8 часов назад, Rams27 сказал:

На таких концентрациях "скачки износа" - гадание на кофейной гуще. 

Ну так я об этом же

9 часов назад, mihail026 сказал:

Скачки износа это образно. В среднем по железу 6-8ppm увеличивается до 12-13. Между ними разница только в цифрах.

Практической разницы между 8ppm и 12ppm нет. Пыль. Магнитная сливная пробка это подтверждает.

Но всё равно хочется ближе к нулю. 

[Павел-1966 2 325]

Обратил внимание, что ZDDP в данной смеси провален до 50% от привычных значений. Это тоже могло повлиять на износ? В остальном масло ведёт себя как довольно «крепкое»: за 268 моточасов не вылетели ни щелочное-кислотное, ни вязкость. Вообще, больше не к чему придраться.

[torcon 84 408]

Павел-1966 ZDDP изначально в свежем масле не высокое 500-600, да он еще разбавил эфирами. 

[Павел-1966 2 325]

torcon , это да. Имею в виду влияние этого факта на результирующие показатели износа?

[Максим Л. 3 272]

4 минуты назад, Павел-1966 сказал:

. Это тоже могло повлиять на износ?

У Михаила двигатель уже притерт,не думаю что zddp  прямо тут зарешало. Да и износ нормальный.

[Павел-1966 2 325]

Максим Л. , нормальный, никакой катастрофы нет. Я веду табличку его интересных экспериментов на одном автомобиле под управлением одного водителя. И вот тут видно, что износ выбивается вверх, по сравнению с другими маслами. Это попытка анализа, почему? Версия, что это не износ, а намыло эфирами уже высказана. Высказал возможную вторую версию.

[Максим Л. 3 272]

13 минут назад, Павел-1966 сказал:

намыло эфирами уже высказана

Не,я думаю что тут другой механизм. В масле нет дисперсантов, то есть загрязнения различные летают крупными относительно фракциями, эфиры полярны и прилипают вместе с этими фракциями даже в местах трения,вот тебе и абразив. ну типа когда замок литолом намажут,он пыли навпитывает и только хуже для механизма (это я образно). Были бы дисперсанты который измельчают загрязнения было бы лучше.

[Павел-1966 2 325]

Максим Л. , тоже вариант.

[mihail026 5 640]

Павел-1966 выбивается из общего течения только первое в истории мотора применение минерального масла. Да ещё +ДОТФ. Да, там было немного повышенный износ. Опять же, это износ или масло, используя свои свойства, как пылесос собирало ранее натёртую пыль?

Далее, продолжая лить такую же минералку (всё из одной бочки), но уже без 5гр. в каждом последующем анализе уровень износа падал в 2 раза относительно предыдущего интервала.

И вот в последнем анализе на такой же минералке только на чуть меньшей вязкости и +ПОЭ опять небольшой всплеск до уровня Зик Топ 0w-40 ПАО.

Вот такая история.

P.s. За табл. спасибо.

[mihail026 5 640]

1 час назад, Максим Л. сказал:

Были бы дисперсанты который измельчают загрязнения было бы лучше.

Крупняк остаётся в фильтре. А всё, что проходит сковозь штору, износа не вызывает из-за своего малого размера, который меньше зазоров в парах трения.

[Максим Л. 3 272]

5 минут назад, mihail026 сказал:

Крупняк остаётся в фильтре. А всё, что проходит сковозь штору, износа не вызывает из-за своего малого размера, который меньше зазоров в парах трения.

Крупные остаётся в фильтре который туда попал с потоком масла,а если в каком нибудь затишке образовался когда мотор загоушен или поток мал то вполне и попадёт в папу трения,вот как на моей приоре было с крошкой каталика,там были частицы как песок,и их полно было в масле,или как вплавившиеся комочки пластика во вкладыш и сделавшие в нем борозды, пластик я так понял от сверления коллектора при установке гбо. Так что всякое бывает. Дисперсанты то не позволяют комочкам слеплятся,а если их нет то почему бы им и не слеплятся? Это так на уровне теории почему у вас эфиры дали такой эффект. Всё таки заводская композиция пакета с эфирами более продуманная с точки зрения синергии конструкция,чем любительское рукоделие.

[mihail026 5 640]

37 минут назад, Максим Л. сказал:

было с крошкой каталика,там были частицы как песок,и их полно было в масле

Так слабый перепуск в фильтре и не давал чистоту масла, постоянно гоняя по кругу этот песок. У меня такое исключено на корню, ибо перепуска нет и масло фильтруется в режиме 24/7/.