Toyo G JLR 5W-30 отработка на Toyota RAV4 после 10150км

[Rev42 363]

Toyo G JLR 5W-30 отработка на Toyota RAV4 после 10150км 

              

RAV4-4 18г 180 л.с. 2АR-FE  общий пробег 84000 , май-декабрь

пробег на масле 10150 км , 350 м/ч ,  картер 4,4 л  залито 4 л

средняя скорость 9300 км-30км/ч +850км -23км/ч

топливо АИ92 Газпромнефть 

израсходовано около 1280 л

доливки нет

отложений нет

автозапуск нет

грм цепь

предпускового нет

период 12.05.23 г-22.12.23 г ; 7 месяцев  

режимы: город короткие без пробок / трасса-всяко бывало и быстро , крутил вплоть до красной зоны  и отсечек ограничителя 180 км/ч ,  в процентном отношении не скажу  см по ср скорости , летом  средняя была 40 км/ч

фильтр мaсляный катридж Nitto

фильтр воздушный : 8000 км  заводской Bosch ( какой то эконом ,легкий ) и 2000 км Micro 

отбор масла с горячего дв , в пластиковую бутылку

промывки нет

что было : Toyota 0w20 EU ; Petro Canada Supreme Synthetic  0w20 ; Mobil 1 ESP 5w30 ; Mobil 1x1 5w30 все по 10+ тыс

[Rev42 363]

Поясню немного фильтр воздушный меняю через 15000 , а средняя скорость разбита на два интервала потому , что акб менял перед морозами и комп обнулился . И еще незадолго до замены  ездил по трассе , а так бензина было бы наверное побольше , до работы 6 км в мороз  10 минут грею 5 еду ,  бензом от масла хорошо прет . В -35С масло цвет не меняет , течет хорошо , на новом аккумуляторе заводилась легко . Анализ оплатили поставщики , как и обещали в соответствующей теме , и если интересен анализ свежего тоже готовы оплатить , могу отправить и свежее . на фото ниже 4 это Toyo , 3 -Petra Canada 0w20 , 2- Toyota 0w30 2017 года орига и 1-  Toyota 0w30 2014 года , бог его знает орига нет в гараже на работе была , знаю в Камри ее лили , она течет хуже всех в -35С 

Изменено 12 января пользователем Rev42

[Любознательный 2 528]

Rev42 выходит, ПАО и правда.

[Rev42 363]

Любознательный да в этом я не сомневался , судя по тому какие масла они делают 

Изменено 12 января пользователем Rev42

[Misha6112008 285]

Данное масло из анализа было по цене 3 тысячи рублей на сайте "Все инструменты" в начале декабря 2023 года. До сих пор продается. Но именно сегодня 12 января 2024 года акция на  сайте "Все инструменты" 4.800 рублей.

Изменено 12 января пользователем Misha6112008

[Hanval Rus 1 696]

21 минуту назад, Misha6112008 сказал:

Данное масло из анализа было по цене 3 тысячи рублей на сайте "Все инструменты" в начале декабря 2023 года. До сих пор продается. Но именно сегодня 12 января 2024 года акция на  сайте "Все инструменты" 4.800 рублей.

На  мегамаркет было и по 2500 . 

Но нам бы понять  как масло отработало на 400 мото часах. 

Нормально  или  ... Или сравнить не с чем? 

ПАО и эстеры работают или так себе  ? 

ipH    в норме  или зашкалил уже  ? 

Изменено 12 января пользователем Hanval Rus

[Любознательный 2 528]

Hanval Rus масло отработало хорошо, все показатели в норме, в принципе ещё можно было поездить при желании. Бегло поискал отработки с этих моторов, эта показалась самой близкой, хотя указано поменьше моточасов при чуть большем пробеге.

ПАО и эстеры работают, судя по фотографиям, единственный момент у меня лично вызывает вопрос, почему при 1,5% топлива вспышка упала аж до 200°С?

Iph ещё высокий, с ним полный порядок.

Изменено 12 января пользователем Любознательный

[torcon 64 470]

мысли

1) масло прикольное ПАО + эстеры судя по окислению и фото на морозе. 

2) Но заявлено A5/B5, а пакет присадок не ACEA A5/B5, которые мы прекрасно знаем. Пакет как будто левый. 

3) Но это не помешало ему хорошо отработать. Нитрация 15, то есть тут действительно нагрузили масло, много ездили, много моточасов. 

4) По износу адекватно пробегу, мотор в порядке. 

5) Скорее всего вязкость значительно снизилась, так как у свежего масла ACEA A5/B5 вязкость 40С = 55, вязкость 100С = 10, а тут столько топлива, что аж вспышка снизилась 200С (и это на ПАО). Отсюда предположение что у свежего масла вязкость была все таки повыше. Например, вязкость 40С = 60-65, вязкость 100С = 11.5.

6) В целом все нормально. Щелочное еще есть 4.50, pH кислотность нормальная. Кислотное число сильного роста не имеет. В общем запас остался даже еще поездить. Вопрос только сколько там в свежем масле дисперсантов. Так как масло явно конструктор - нестандартное.

[Misha6112008 285]

4 часа назад, Любознательный сказал:

Hanval Rus масло отработало хорошо, все показатели в норме, в принципе ещё можно было поездить при желании. Бегло поискал отработки с этих моторов, эта показалась самой близкой, хотя указано поменьше моточасов при чуть большем пробеге.

ПАО и эстеры работают, судя по фотографиям, единственный момент у меня лично вызывает вопрос, почему при 1,5% топлива вспышка упала аж до 200°С?

Iph ещё высокий, с ним полный порядок.

Двигатели Toyota все подливают топлива в масло и скорее всего более 1,5% на таком пробеге свыше 10 тыс.км. и таком режиме поездок.

[Любознательный 2 528]

Misha6112008 здесь топливо из-за того, что заключительная часть интервала пришлась на зимний период, наверняка заморозки, плюс последние 850 км средняя скорость всего 23 км/ч, а это значит, что выпарить бензин, который налило при прогревах, невозможно. Было бы тепло и трасса под конец интервала, то, скорее всего, было бы меньше 1%.

Скрытый текст

У меня, при летней эксплуатации, где было много трассы и КАДа, всё испарилось, было 0,82% (при том, что, как говорят, прошивки Евро 2 больше льют).

 

[Rev42 363]

Любознательный вы правы , я и акб перед морозами и менял , а средняя еще меньше была , в районе 16 км/ ч пока изгорода не выезжал , это перед заменой я немножко поездил , буквально пару поездок , на горнолыжку  340 км туда-обратно , да в соседнем городе  внук в хоккей играл , еще 200 км. Ну и в морозы РАВ пока не выйдет на рабочую температуру похоже смесь богатит как не в себя , выхлоп  бензином воняет 

[mvlab 41]

Анализ практически как мой, тут моточасов примерно одинаково.

[Hanval Rus 1 696]

23 часа назад, mvlab сказал:

Анализ практически как мой, тут моточасов примерно одинаково.

Следующий  анализ катаем до  400 ? 

[Rev42 363]

12.01.2024 в 14:55, torcon сказал:

Вопрос только сколько там в свежем масле дисперсантов. Так как масло явно конструктор - нестандартное.

а нельзя ли не загадками для узко посвященных разговаривать , а простым , нормальным языком сказать , что именно не понравилось , в чем вы видите проблемы , нестыковки и прочее ?  где противоречие нормам ? это же не профессиональный форум , скорей  профильный , нет  ? просто сейчас 90% в зависоне , чо сказал , к чему сказал ? лучше промолчим , чтобы дураками не казаться  отправил свежее масло на анализ , может лучше будет в сравнении о чем то говорить ? я брал его как асеа а5

Изменено 18 января пользователем Rev42

[Любознательный 2 528]

Rev42 конструктор - масло, которое производитель делает по типу "я художник - я так вижу". Оно не на стандартных пакетах присадок, а с изменениями. Это не плохо, но для кого-то это имеет значение.

12.01.2024 в 10:55, torcon сказал:

Но заявлено A5/B5, а пакет присадок не ACEA A5/B5, которые мы прекрасно знаем.

 

12.01.2024 в 10:55, torcon сказал:

у свежего масла ACEA A5/B5 вязкость 40С = 55, вязкость 100С = 10, а тут столько топлива, что аж вспышка снизилась 200С (и это на ПАО). Отсюда предположение что у свежего масла вязкость была все таки повыше. Например, вязкость 40С = 60-65, вязкость 100С = 11.5