Масло в Honda Civic

[Alex_73 0]

Спасибо! Посмотрю, что лучше подходит к моему двигателю. Если подскажете- буду благодарен!

[Vasya- 1 090]

Alex_73 

Скрытый текст

В ваш дигатель и 0w20 и 5w20 и 5w30 подходят, но обязательно ilsac gf-6(5). Зимой пожиже, летом погуще -). Если зимой тем-ра ниже -30 не опускается то вам лучше залить S-Oil 7 Red #9 SP 5W-20, и катать его круглый год, оно даже летом будет более термостабильное чем 5w30.

 

Изменено 8 декабря 2023 пользователем Vasya-

[Костяра72 412]

Даже в -25 на 0w20 заводиться намного приятнее. А в Караганде и ниже -30 бывает.

[SIRIUS 628]

08.12.2023 в 22:04, Vasya- сказал:

Alex_73 

  Скрыть содержимое

... вам лучше залить S-Oil 7 Red #9 SP 5W-20, и катать его круглый год, оно даже летом будет более термостабильное чем 5w30.

Э...А почему вы так думаете? 

Судя по анализу - обычный гидрокрекинг. Густовато. Почти тридцатка.

Чем оно будет летом лучше?

 

[Vasya- 1 090]

SIRIUS Потому как 5w20 более термостабильнее чем 5w30, в нем больше высоковязкого базового масла, намного меньше загустителя, что в жару и лучше.

 

[SIRIUS 628]

По моему, всё таки не так.

..."меньше загустителя" - да, именно поэтому оно будет более жидким в жару.

Зря что-ли в жарких странах, так популярна 50ка.

В тех же Эмиратах рекомендовано 20W-50, а у нас 5W-30

А двигатель один и тот-же.

[Vasya- 1 090]

2 часа назад, SIRIUS сказал:

По моему, всё таки не так.

..."меньше загустителя" - да, именно поэтому оно будет более жидким в жару.

Зря что-ли в жарких странах, так популярна 50ка.

В тех же Эмиратах рекомендовано 20W-50, а у нас 5W-30

А двигатель один и тот-же.

Я о другом. Понятно что 5w20 при +100 менее вязкое чем 5w30, но 5w20 термостабильнее тк изготавливается с большим содержанием vhvi-6, и почти без загустителя . Как и 20w40 (20w50 чуть хуже), как и 10w30, -термостабильные, почти без загустителя . А вот 5w50 это самый отстой для жары, a ecли допустим изготовят 0w60, то это вообще полнейшая жопа                                И если двигатель спроектирован под 20ки, зачем-же в него лить 40ки. 

Изменено 10 декабря 2023 пользователем Vasya-

[CCCP[Ne0] 635]

SIRIUS Позвольте вклиниться в ваш разговор. В хайлюкс с 1gr Fе первого поколения  , в Эмиратах 5w30 безальтеонативно. Фото книжки могу приложить если необходимо. 

[SIRIUS 628]

А у меня вот так. Довольно традиционная картинка.

[CCCP[Ne0] 635]

SIRIUS  Да! Наши книги пользователя обширны. В Эмиратах всё коротко :

[Vasya- 1 090]

SIRIUS А вот в свежем японо каталоге Тойота-Лексус, на 1GR- FE с 2005гв указано только 5w20, не зависимо от тем-ры за бортом. А после 2009 гв 0w20. 

TOYOTA・LEXUS OIL DATA (JAPAN USE).pdf

[Слон 103]

Странно, что для одних и тех же двигателях, но в разных машинах рекомендуется разная вязкость. Причем автомобили не глобально разные...

А еще там есть опечатки типа объема двигателя 3S-FE в 2200, хотя он всего-то 2-литровый...

[CCCP[Ne0] 635]

Vasya- SIRIUS   вот на арабском. Там моторы первого поколения, с фазиком на впуске только. Допускают 10w30 ещё!) . Это надо показывать нашим любителям гуталина. )) 

Изменено 11 декабря 2023 пользователем CCCP[Ne0]

[Vasya- 1 090]

2 часа назад, Слон сказал:

Странно, что для одних и тех же двигателях, но в разных машинах рекомендуется разная вязкость. Причем автомобили не глобально разные...

Cкорее на разных годах выпуска двигателя, тк с годами появляются более "крепкие" масла при меньшей вязкости. (ещё sae20 говорил что цель добиться менее вязких но превосходящим по термостабильности и др св-вам более вязким).      

Вот на мой атмо jz например до 99гв было 5w30 не выше +40, а после 99гв в паспорте уже появилось 5w20 -свыше +40 . В 97 году таких масел ещё не было.

[Слон 103]

16 часов назад, Vasya- сказал:

Cкорее на разных годах выпуска двигателя

королла 1994-2002 двигатель 5Е - 10в30

калдина 1996-2002 двигатель 5Е - 5в30

 

еще странным показалось, что на той же королле двигатель написан 5Е, а не 5А. Хотя у многих моих знакомых машины были именно этих годов с 5А. Причем не только на седанах, но и универсалах.