Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5 свежее

[torcon 66 349]

Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5 свежее за анализ спасибо официальному представителю Sintec.

Анализ проводил официальный представитель. 

Масло заявлено как: API SP/CF; ACEA A5/B5; ACEA A7/B7; FORD WSS-M2C913B/C/D; Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB-229.6.

1) Вязкости 40С и 100С действительно соответствуют экономичному маслу A5/B5 0W-30. Завод тут исполнил все четко. 

2) Щелочное число = 12,06 - высокое. Что называется, для тяжелых условий эксплуатации. Очень большой потенциал для увеличенного пробега и нейтрализации кислот, связанных с плохим качеством топлива. Моющие/нейтрализующие свойства масла на высоте (конечно, щелочное число - это не единственный параметр, характеризующий моющие свойства масла и образование отложений.)

3) Температура вспышки = 234С - прям хорошая для низковязкого 0W-30. Скорее всего есть синтетика ПАО в составе. Масло термостабильно при высокой температуре. 

4) NOACK (испаряемость масс, угар) = 8,54% - очень хороший результат для 0W-30. Даже 11% было бы нормально. Угорать не должно, если состояние двигателя в норме...

5) Температура застывания -60С - экстремально низкая. Sintec Premium подходит для всех регионов России. Еще раз подтверждается ПАО синтетика в составе базового масла.

6) Зола сульфатная = 1,19% - по современному низкая. Особенно если учесть, что в масле очень много моющих присадок и щелочное число аж 12мгКОН. Один из главных плюсов этого масла. При высоком щелочном числе не высокая зола. Масло при больших моющих нейтрализующих свойствах отлично подходит самым современным двигателям. 

7) Содержание серы = 0,182% - минимальное. Видно, что Синтек использует чистые от серы базовые масла. Скорее всего это VHVI и ПАО. Плюс пакет присадок современный, дает мало серы.

8) Пакет присадок Infineum P6780 (или просто очень похож). Здесь есть и органический молибден, совместно с низкой вязкостью, придающий маслу экономичность. Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Кальций-магниевый моющий/нейтрализующий пакет-детергент. И бор в качестве борированных сукцинимидов - дисперсанты удерживающие загрязнения во взвеси, улучшающие растворимость и эффективность присадок.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + ПАО (МИЦГСМ 722 занижает, кряк был бы 0.9)

 

Вывод: Действительно премиальное масло от отечественного завода. Все вязкостные параметры соблюдены точно. Хороший современный пакет присадок. Экстремально низкая температура застывания -60С. ПАО синтетика в составе. Чистое на золу и серу. Масло из разряда экономичных и тихих, судя по низкой вязкости и органическому молибдену. Не сплоховали и высокотемпературные характеристики - угар и термостабильность в норме. Очень хорошие моющие/нейтрализующие свойства. В общем это универсальный солдат, хорош во всех областях применения...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

600115 - Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5 4L

322773 - SINTEC PREMIUM SAE 0W-30 API SP/CF, ACEA A5/B5 1л

600276 - Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5 5L

[torcon 66 349]

sashka123 точно, не туда смотрел... В общем можно Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5. 

Казахстан Chevrolet Nexia 3 вообще уже воно как пишут. 

 

 

[Sejta 0]

49 минут назад, torcon сказал:

sashka123 точно, не туда смотрел... В общем можно Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5. 

Казахстан Chevrolet Nexia 3 вообще уже воно как пишут. 

 

 

Вообщем получается можно масло с этой темы залить?

[Данил11 2]

5 часов назад, torcon сказал:

Sejta можно, но лучше конечно вот это Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A3/B4

Чем оно лучше?

[torcon 66 349]

Данил11 уже нет, я ошибся, там нужно прочитать дальше. 

[arkarka 1]

Я так понимаю для форд фьюжн при морозе -30 само то?)

[biguxa 4 292]

8 минут назад, arkarka сказал:

само то?)

 само то.

[allodn 86]

Круглогодично в 4B11 нормально же будет (летом до +35) ?

[Любознательный 2 708]

allodn нормально. Но этим моторам лучше 0W-20. Тема подбора 4B11. @Nickol, поправьте, если я ошибаюсь.

[Nickol 1 140]

37 минут назад, allodn сказал:

Круглогодично в 4B11 нормально же будет (летом до +35) ?

Ты от меня не далеко. Я лью 0w20 круглогодично. И делаю отработки. Найти их здесь не сложно. Скоро выйдет ещё одна, но " не чистая".

[allodn 86]

36 минут назад, Nickol сказал:

Я лью 0w20 круглогодично

Мои "тараканы" не дают лить 20-ки, т.к. предпочитаю А5 масла, а таких 20-к сейчас не найти. Поэтому лью 5-30, но запасы заканчиваются, думаю сабж самое то будет 

Изменено 22 апреля пользователем allodn

[Nickol 1 140]

allodn "тараканы" они такие...

Со своими сам борись .

Я своих победил после рекомендаций и опыта в сериях анализов отработок от @Вадим_69.

Сделал отработку izem после поездки на юг при+38°С, на прогретом на трассе моторе, а потом и в пробках торча с кондеем.

 

Сабж, как бронежилет для 4B11, особенно летом, ещё ни кому не помешал, но и не пригодился.

У синтека есть более подходящий продукт.

Удачи.

[Nickol 1 140]

Любознательный вряд ли стоит начинать советовать коктейли и миксы на лето от @SAE20.

Просто "Зачем мешать?" 

[biguxa 4 292]

3 часа назад, allodn сказал:

т.к. предпочитаю А5 масла, а таких 20-к сейчас не найти.

? ......А5 и 20-ки не может такое быть вместе.....

[Сергей Васильевич 2 542]

~ изменение сабжа - спецификаций Ford/Jaguar/Land Rover уже нет, и технология UltraSynt это смесь HC+PAO+AN. 

                       

[allodn 86]

2 часа назад, biguxa сказал:

? ......А5 и 20-ки не может такое быть вместе.....

да, попутал, 0-20 а1 бывало раньше лил