Выбор масла в авто с солидным пробегом

[СерКинг 29]

Здравствуйте Всем. Просмотрел ВСЕ темы (41стр.), и не нашёл информации, по правильному подбору (корректировке)горячей вязкости на авто, с пробегом.

Есть общие отписки, типа , лей всю жизнь мотора, что рекомендовано...Или, чем старее, тем гуще. (Типа у Мобила w50, для моторов с пробегом более 150000км.). Хотелось бы поподробнее разобраться в этой теме, с учётом того, что в новый авто понятно, надо лить рекомендованное производителем. А в мотор с пробегом под 200000км?.С одной стороны, для ГБЦ (распред. валов, кулачков, и "сужения", закоксовки масляных каналов-нужно такое же жидкое , как на новый. С другой стороны, для ЦПГ (вкладышей, шеек, и давления,+ естественный износ-нужно уже использовать масло по гуще. (Опять же-насколько?. в пределах допуска или выше?). 

У меня простой атмосферник, один КАТ, пробег 185000км. Масло практически не угорает (максимум-200мл на 8000км. Меняю два раза в год-весна, осень. Получается в среднем 200м/ч, 8000км.)

Жду советов и размышлений...

P.S. Я не в плане себя беспокоюсь. У меня пока всё ОК.  Просто есть разные, порой диаметрально противоположные мнения по этому поводу. ГБЦ нужно жиже, а ЦПГ-гуще... Где "золотая  середина"?

Изменено 26 ноября 2023 пользователем СерКинг
поправка

[СерКинг 29]

ДЛя меня стоит один, самый главный вопрос (главнее чем ACEA. API)-это SAE!!!. Какая вязкость для МОЕГО мотора ОПТИМАЛЬНАЯ!!!. (при моём пробеге). Что страшнее для мотора-излишне жидкое масло, или излишне густое. И к чему это может привести. С новым авто более или менее понятно. РЕКОМЕНДОВАННАЯ вязкость-В30 (не будем вдаваться в сезонность). Но даже в этом допуске разброс в 4Сст(9.3-12.7). Значит в этих параметрах мотору комфортно (хотя сейчас рекомендуют в20-экология). Теперь о авто с пробегом (под 200к). Для ГБЦ лучше масло пожиже (с учётом закоксовки каналов и необходимости маслу быстрее подняться к распред.валу). ЦПГ же (вкладыши, поршни)-нужно более густое (для масляного клина и давления в системе). И что будет, если масло слишком жидкое-если только жор, то фигня, а если потеря давления, то задиры в парах вкладыш-шейка (подшипников скольжения). Теперь, что будет, если масло слишком густое? Насос прокачает. Но пока оно поднимется к ГБЦ, там начнётся износ (да ещё по суженым зашлакованным каналам). Вот это ГЛАВНЫЙ ВОПРОС.

[Дюпелёк 14 416]

29 минут назад, СерКинг сказал:

Теперь о авто с пробегом (под 200к

А чё ,это какой то приговор для двс?)))

[АОВ 199]

У меня в деревне для опытов есть карбовый УАЗ. Не знаю, что в него лили предыдущие владельцы, но мотор был загажен в хлам. За два года удалось его отмыть от черного шлака. Хорошо моет 511 допуск ВАГа, через 100км масло слилось как кирзовый сапог.  Лак увы отмыть не могу. 

[Костяра72 412]

Caps Lock запрещен. За два дня уже везде нагадил со своим пробегом 185 тыс. Это обкатка, лей что лил.

[ilan12 118]

Отвечаю:

 

Лейте 5w-30.

 

По инструкции 2020-года масло идёт 0w-20 Dexos

[mefistofel3042 1 678]

1 час назад, СерКинг сказал:

Просмотрел ВСЕ темы

Если бы пересмотрели вме темы.. но не сцали бы залить и микс из доброго пятка разных масел в свою не новую но бодрую еще 'лошадку' и давать ей оборотов и ездить не парясь)) 

Лейте что лили если хорошее, или ищите что интереснее. 

Про вязкость иногда бывает так что интереснее жиже, а не гуще.. например усталые тонкие кольца плохо снимают более густое и тачка на 30ках живущая еще больше жрет 40ку, и меньше жрет 20ку.. а бывает и наоборот..

Ваще в пределах одного шага вязкости вверх вниз(если там изначально не 20ка или 16ка) ничо сверх сильно не поменяют.. 

На вкус и цвет)) 

 

И да, тут многие конечно таки ищут добра от добра.. но иногда поговорка все таки права))

Изменено 26 ноября 2023 пользователем mefistofel3042

[Buran 3 378]

1 час назад, СерКинг сказал:

Есть общие отписки, типа , лей всю жизнь мотора, что рекомендовано...Или, чем старее, тем гуще. (Типа у Мобила w50, для моторов с пробегом более 150000км.)

 

А это как понимать? 

 

[СерКинг 29]

34 минуты назад, mefistofel3042 сказал:

И да, тут многие конечно таки ищут добра от добра.. но иногда поговорка все таки права))

Полностью согласен. Просто, интересно чисто теоретически...

[mefistofel3042 1 678]

1 час назад, Buran сказал:

 

А это как понимать? 

 

20ка погуще 

35 минут назад, СерКинг сказал:

Полностью согласен. Просто, интересно чисто теоретически...

У вас авто - вот и пробуйте на практике)) 

[Tattooed_arm 1 372]

5 часов назад, СерКинг сказал:

ДЛя меня стоит один, самый главный вопрос (главнее чем ACEA. API)-это SAE!!!. Какая вязкость для МОЕГО мотора ОПТИМАЛЬНАЯ!!!. (при моём пробеге). Что страшнее для мотора-излишне жидкое масло, или излишне густое. И к чему это может привести. С новым авто более или менее понятно. РЕКОМЕНДОВАННАЯ вязкость-В30 (не будем вдаваться в сезонность). Но даже в этом допуске разброс в 4Сст(9.3-12.7). Значит в этих параметрах мотору комфортно (хотя сейчас рекомендуют в20-экология). Теперь о авто с пробегом (под 200к). Для ГБЦ лучше масло пожиже (с учётом закоксовки каналов и необходимости маслу быстрее подняться к распред.валу). ЦПГ же (вкладыши, поршни)-нужно более густое (для масляного клина и давления в системе). И что будет, если масло слишком жидкое-если только жор, то фигня, а если потеря давления, то задиры в парах вкладыш-шейка (подшипников скольжения). Теперь, что будет, если масло слишком густое? Насос прокачает. Но пока оно поднимется к ГБЦ, там начнётся износ (да ещё по суженым зашлакованным каналам). Вот это ГЛАВНЫЙ ВОПРОС.

А почему 30 не экология? Раньше в мануалах писали 40 и 30 кричали что  это экология 

[Buran 3 378]

14 минут назад, mefistofel3042 сказал:

20ка погуще 

 

[mefistofel3042 1 678]

5 минут назад, Buran сказал:

 

[MuxauJI 1 433]

34 минуты назад, mefistofel3042 сказал:

20ка погуще 

Че? 

Скрытый текст

NA-XX-Mobil-1-High-Mileage-Oils.pdf

Да ещё Колумбия делает... 

[mefistofel3042 1 678]

3 минуты назад, MuxauJI сказал:

Че? 

  Скрыть содержимое

NA-XX-Mobil-1-High-Mileage-Oils.pdf 60 \u041a\u0431 · 1 скачивание

Да ещё Колумбия делает... 

Блин, я прикалывался же ну..