Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 свежее

[ModeratorSigma 7 805]

Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 свежее за анализ спасибо представителю Polymerium

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA C3; VW 504/507; BMW LL-04; MB-229.31/229.51; Renault RN0700/0710; GM Dexos 2.

1) Вязкость соответствует стандарту SAE J300 как 5W-30. 

2) Это действительно масло в стиле ACEA C3, вязкость при 100С=12, вязкость при 40С = 69, индекс вязкости 171. Почему я об этом говорю? Нас часто пытаются убедить продуктами ACEA C3 с вязкостью 10. Уже несколько брендов выдавало такие чудеса. Все таки правильно, когда ACEA C3 имеет вязкость около 12. В данном случае все верно.

3) Температура застывания -44С - хорошая для густой высоковязкой 5W-30. Видимо эстеры улучшили низкотемпературные характеристики масла. 

4) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 4944 - шустрая. В морозы будет прокручиваться бодро. Единственное, можно было сделать еще лучше, положить больше VHVI-6 и сделать CCS = 5600-6000, тогда масло будет еще термостабильнее. Но это так, мысли в слух...

5) Щелочное число = 9,54мгКОН - очень высокое для среднезольного масла ACEA C3. Очень хорошие моющие/нейтрализующие свойства. У Polymerium должен быть большой запас по пробегу и нейтрализации кислот. Но на самом деле, проверяется это уже реальной эксплуатацией и анализами отработок. Поднять щелочное можно разными способами, главное чтобы оно эффективно нейтрализовало кислоты и делало это на протяжении всего пробега. (я возможно зря тут вообще рассуждаю, спокойно может оказаться, что лаба просто завысила щелочное на 1 единичку. Такое иногда бывает...)

6) Температура вспышки = 237С - достойно. Так и должно быть у густой ACEA C3 5W-30.

7) Одно из главных достоинств этого масла - очень низкая сера (0,176%) и зольность сульфатная (0,69%). Видно, что минералку в качестве базы не применяли. В плане золы, масло безопасно для двигателей с прямым впрыском, катализаторами, сажевыми фильтрами. Что имеем? При очень высоком щелочном числе, очень низкая зола - это плюс.

8) Окисление = 26.8 говорит о том, что в Polymerium присутствуют эстеры - немного, около 5%.

9) Пакет присадок собранный из разных ингредиентов. Очень походит на Bettchem, но могут быть совпадения... Здесь есть органический молибден, снижающий коэффициент трения и повышающий КПД двигателя. Дисперсанты на основе бора, удерживающие частички загрязнений во взвеси, помогающие не скапливаться в отложения. Детергенты на основе магния и кальция. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. В общем весь нужный набор.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + эстеры + очень много дисперсантов.

 

Вывод: Достойный масло-конструктор класса ACEA C3. Конечно это не VW 504/507 прогнанное по всем тестам, но лить в ваги на пробу можно, противоречий по анализу не увидел. Высокое щелочное, хорошие моющие нейтрализующие свойства, но при этом, безопасное для современных моторов и сажевых фильтров, низкое содержание золы. Шустрые низкотемпературные свойства - в морозы не подведет. Хорошая термостабильность при высоких температурах. NOACK (угар) по техническим причинам в лаборатории не тестировали, но по остальным параметрам видно, что он должен быть более чем достойный. Масло улучшено эстерами, органическим молибденом и большим количеством дисперсантов. Выдержана правильная вязкость. Все как должно быть в таких маслах. Ну а остальное покажет эксплуатация. (описание torcon).

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

plmx15305041 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 1L

plmx15305044 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 4L

plmx153050420 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 20L

plmx153050450 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 50L

plmx1530504208 - Polymerium XPRO1 5W-30 С3, 504/507 208 L

[West Side 58 41]

Polymerium Здравствуйте,  бочки 208л будут ?

[Morok 91]

Здравствуйте, в корейский 2.4 Gdi пойдёт масло?) 

[Polymerium 7 054]

26.10.2023 в 14:21, West Side 58 сказал:

Polymerium Здравствуйте,  бочки 208л будут ?

Они есть

[Polymerium 7 054]

6 часов назад, Morok сказал:

Здравствуйте, в корейский 2.4 Gdi пойдёт масло?) 

Туда лучше XPRO1 5W-30 A7, или XPRO1 5w-30 GF6

[antuan871 54]

22.10.2023 в 20:35, Polymerium сказал:

Это выдержит больше чем в среднем масла этого класса. Если требуется то можно 350ч 

А 0w20 C5 на таком же пакете ?

[Polymerium 7 054]

26 минут назад, antuan871 сказал:

А 0w20 C5 на таком же пакете ?

Нет, другой

[pv1971 49]

Чтобы купить масла такой рецептуры, какие даты смотреть на канистре ?

[Gennadij13 220]

А Са с Мg не перепутали

[Polymerium 7 054]

22 минуты назад, Gennadij13 сказал:

А Са с Мg не перепутали

Да всё перепутали

1 час назад, pv1971 сказал:

Чтобы купить масла такой рецептуры, какие даты смотреть на канистре ?

С августа

[СерКинг 152]

На Озоне Ваш товар? (ИП Сенчихин С.А.)?

 

Изменено 6 ноября 2023 пользователем СерКинг

[Дюпелёк 14 514]

4 минуты назад, СерКинг сказал:

На Озоне Ваш товар? (ИП Сенчихин С.А.)?

 

Да,это их барыга)))

[СерКинг 152]

Я не сторонник "маслосрачей", но тем не менее, как это масло в сравнении например с Extreme GTI 0/5w30 ( с их конской ценой), и например с Novus Gravity 5w30? Это же всё наши новые фирмы?... (про ВМП-не спрашиваю...)

[Дюпелёк 14 514]

Только что, СерКинг сказал:

Я не сторонник

Тогда покупайте,что дешевле,вроде как разумно же)))

[СерКинг 152]

Ну, я сейчас не об этом...

( Тем паче у меня есть и Экстрим, и Новус, и Мобил1..).

Понятно, что по соотношению цена-качество, Полимериум выигрывает даже у Ильдара...

Я про сравнение масел, с одним допуском, но но наших новых Маслоделов...

P.S. тем более,мой атмосферник и разницы не почувствует... 

А меняю масло я два раза в год...( Весной и осенью, через 200м/ч примерно).

 

[Shamhoon 2 010]

43 минуты назад, СерКинг сказал:

Полимериум выигрывает даже у Ильдара...

Скрытый текст

Или все-таки Эльдара???