Jump to content

Только что нашел и прочитал этот очень интересный блог о ДАННЫХ ИСПЫТАНИЙ МОТОРНЫХ МАСЕЛ.

Recommended Posts

Извините, текст на английском, но вы можете прочитать его с помощью Google-переводчика.

Внимание: это все тексты без одного изображения, возможно, слишком скучные для наблюдателя за изображениями, но полезные для читателей.

Очень длинный блог, но его стоит прочитать. Это информативно и вдохновило меня на мысль об использовании масла 5W30 в моем Cayenne S.


The blog here:

Link to post
Share on other sites
UnPinned posts
1 час назад, A40 сказал:

Извините, текст на английском, но вы можете прочитать его с помощью Google-переводчика.

Внимание: это все тексты без одного изображения, возможно, слишком скучные для наблюдателя за изображениями, но полезные для читателей.

Очень длинный блог, но его стоит прочитать. Это информативно и вдохновило меня на мысль об использовании масла 5W30 в моем Cayenne S.


The blog here:

Как человек прочитавший, дай выжимку.

Link to post
Share on other sites

Несказанной радости сытого бомжа, нашедшего нетронутым целый жбан просрочки за "Дикси", вряд ли суждено стать поводом новостной передовицы ресторанного вестника "Мишлен"...

Link to post
Share on other sites

Это же старый блог, ссылки на него годами тут ходили обсуждали. :)

Link to post
Share on other sites

bmwservice Водочка хорошая. Увлекаетесь?



Edited by Шиза
Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
14 hours ago, Tattoed.arm said:

As someone who has read it, give me a summary.

Есть разные разделы, которые вы можете перейти для чтения. Просто нажмите «Ctrl» + «F» на клавиатуре, чтобы найти текст.


Section 1. A rating list of motor oils for "wear protection" which is determined based on each oil's film strength/load-bearing capacity/shear resistance value in pounds per square inch obtained from a dynamic friction test under load and at typical operating temperature. The vast majority of the oils tested here were tested as they come, straight from the bottle. But there are also some oils that are tested with aftermarket additives added to them. These additive tests are for informational purposes only and are not generally recommended. Because aftermarket additives can ruin an oil's carefully formulated original additive package, not to mention what it may or may not do for wear protection.

Section 2 - Selecting Engine Oil Viscosity

Section 3 - Engine Oil Thermal Breakdown Test Data

Section 4 - Quantity of motor oil components. Lab Test Results - Includes amounts of zinc, phosphorus, detergent, acid neutralizer, etc.

Section 5 - Reserved for future engine oil test data

Section 6 – Detailed articles on motor oils and mechanics.
NOTE. Some motor oil articles were written before the latest tested motor oils were added to the wear protection ratings in Section 1. Articles included:

1. I-beam or I-beam - which connecting rod is better?

2. Rod bolt strength – what do we really need?

3. Solid roller lifters - bushings or needles, which is better?

4. Camshaft overlap vs. LSA (lobe separation angle)

5. Leak test or compression test, which is better?

6. Can you really suck out the oil pan?

7. Dynamic Compression Ratio (DCR) and Static Compression Ratio (SCR)

8. 0W40 vs 5W30 vs 0W30

9. Aftermarket Zinc Additives – Do They Work?

10. Break-in oils - do we really need them?

11. Can you always count on motor oil with a high zinc content?

12. Diesel oil. Is it the right choice for high-performance gasoline engines?

13. Do comparable levels of zinc provide comparable wear protection?

14. Does Prolong Engine Treatment really work?

15. Test data on Pennzoil's newest natural gas oils.

16. Testing high-temperature engine oil for wear - myth versus reality

17. Do HTHS (High Temperature/High Shear) values provide any useful information about wear protection capability?

18. Engineering test data for high mileage motor oils.

19. Dyno HP Engine vs. Dyno HP Chassis

20. Standard displacement oil pumps and large displacement oil pumps. Is there really a difference in power?

21. Point ignition vs electronic ignition

22. How to choose your camshaft

23. Multi-viscosity motor oils are not quite what some people think.

24. Air conditioning is not just for cooling your car.

25. Recommended oil change interval - for cars and motorcycles, including information on the age of the engine oil.

26. Failure data for sleeve type solid roller lifter.

27. Red line of maximum safe piston speed.

28. Eight 0W20 oils were tested and compared.

29. Troubleshooting connecting rod bearings for BMW M3/M5.

30. Five light diesel oils were tested and compared.

31. The truth about engine oil temperature from COLD to HOT and wear protection ability.

32. V-8 Head/Intake Alignment Procedure

33. Can motorcycles with wet clutches use FAR SUPERIOR automotive engine oils?

34. How well do conventional heavy duty diesel oils perform if they have the latest CK-4 certification?


36. Is the motor oil viscosity index (VI) useful information?

37. Air Cooled Engines - Oil Viscosity Recommendations

38. HUGE PROBLEM of direct injection “only” engines and API SN “PLUS” and GM dexos1-“Gen 2” values.

39. Which motor oil is better: 5W30 or 10W30?

40. Could the sound of a failed wheel bearing be SOMETHING ELSE?

41. Why do some OEMs require the use of extra-thick motor oil only in "certain" versions of a particular engine?

42. Should the Mass Air Flow (MAF) sensor shield be left in or removed?

43. Maintaining proper battery charging in modern computer-controlled vehicles that sit idle most of the time.

44. Which motor oil is better: 5W20 or 5W30?

45. Is it harmful to run the engine only occasionally due to residual oil runoff causing excessive wear during cold starts?

46. Are the HP figures stated by the car manufacturer accurate?

47. Can vehicles using regular 87 octane gasoline benefit from switching to premium gasoline with a higher octane rating?

48. Can the performance of a street vehicle be improved by upgrading to a K&N Low Resistance Air Filter?

49. 35 cut oil filters from 21 different brands, compared and rated for manufacturer commonality, design quality, construction quality and ranked from best to worst.

50. What is the “BEST” way to warm up a completely cold engine? Also, what is the "BEST" way to prevent engine deposits?

51. The most common form of heavy/extreme engine use that most people don't know about.

52. General recommendations for choosing motor oil for various applications.

53. Are vehicles that require 0W16 engine oil well protected by this thin oil?

54. The best way to ensure proper lubrication of classic flat tappet cams in engines that sit idle for long periods of time. And how these cams are actually lubricated.

55. Test data for "gear oil/gear oil" for automobiles and motorcycles.

56. The PSI value is NOT the only thing to consider when choosing the best motor oil.

57. High-tech car wax is NOT as good as expected.

58. Acceleration performance is MORE than just horsepower.

59. Why does the 540 RAT NOT use the ASTM test procedure as the basis for its engine oil engineering testing?

60. Test data for new 5W30 API SP/ILSAC GF-6A engine oils.

61. Test data on motor oils for marine 4-stroke outboard engines.

62. The influence of engine oil viscosity on oil pressure and temperature.

63. Правильная процедура запуска/обкатки, которую следует использовать после сборки или ремонта двигателя с плоским толкателем, чтобы избежать протирания кулачков, как ДЕЙСТВИТЕЛЬНО смазываются кулачки с плоским толкателем, и информация о рекомендуемой смазке сборки.

64. «МАСЛОУСТРОЙНИК» — принесет ли пользу «ТОЛЬКО» двигателям с прямым впрыском, двигателям с двойным впрыском, двигателям с портовым впрыском или гоночным двигателям?

65. Оценены новые масляные насосы с переменным рабочим объемом – удивительные результаты!!

66. Моторное масло с БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ по сравнению со стандартным моторным маслом.

67. Руководство по рейтинговому списку для выбора ЛУЧШЕГО дизельного масла для тяжелых условий эксплуатации.

68. Стоит ли рассматривать электромобили?

69. Данные испытаний «ГУСТЫХ» моторных масел и причины, по которым их «СЛЕДУЕТ» использовать в двигателях с воздушным охлаждением.

70. НАКОНЕЦ-ТО!!! Данные испытаний «ВОЗРАСТА» отработанного моторного масла И данные испытаний «отработанного масла» полностью синтетического моторного масла Quaker State 5W30, API SP

71. Полностью синтетическое моторное масло Quaker State 5W30 обеспечивает «БОЛЬШЕ лошадиных сил» И «ЛУЧШУЮ защиту от износа», когда-либо зарегистрированную.

72. Топливные смеси этанол-бензин.

73. ОБНОВЛЕНИЕ – КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПЛОХО ПРОЕКТИРОВАННЫЕ новые высокотехнологичные интеллектуальные зарядные устройства/устройства обслуживания аккумуляторов, которые сами по себе являются БОЛЬШИМ ШАГОМ НАЗАД

74. ULTIMATE Motor Oil SMACKDOWN — «High Zinc», 10W30 Driven GP-1, синтетическое гоночное масло в сравнении с современным «Low Zinc», полностью синтетическим маслом Quaker State All-Time Champion 5W30, API SP.

75. НАКОНЕЦ – «ЛЕЧЕНИЕ» поломок кулачка плоского толкателя.

76. РЕЙТИНГ ЗАЩИТЫ ОТ МИНИ-ИЗНОСА новейших и доступных «моторных масел для бензиновых двигателей с водяным охлаждением», которые были недавно протестированы, включая шесть моторных масел 5W30 API SP, GM dexos 1, Gen 3.

77. Использование «старых» моторных масел, сертифицированных API, в новых автомобилях, оборудованных каталитическим нейтрализатором.

78. Информация о ВОЗРАСТЕ ШИН и ДАВЛЕНИИ

79. Странная проблема с жидкостью для омывателя лобового стекла.

Edited by A40
Link to post
Share on other sites
7 минут назад, A40 сказал:

63. Правильный Ста

самая, на мой взгляд, лучшая статья (после той, где обсуждается возможность высосать поддон). Сарказм, если чё

Link to post
Share on other sites
13 hours ago, torcon said:

This is an old blog, links to it have been discussed here for years.:)

Это меня интересует, потому что я обнаружил, что основное различие базовой концепции между блогом и этим форумом заключается в том, что в UOA можно найти правильный выбор масла по множеству аспектов, а другой - только по его противоизносным характеристикам. только .
Где здесь это обсуждалось? Я тоже хочу это прочитать.

Link to post
Share on other sites
7 minutes ago, and2949 said:

in my opinion, the best article (after the one that discusses the possibility of sucking out the pan). Sarcasm, if anything


Link to post
Share on other sites
1 час назад, bmwservice сказал:


Поимённо про персонажи, рецензируемых такое творчество не спрашиваю. Также как и про список используемой здесь литературы, хотя не скрою - было бы интересно. Ибо ничто человека не остановит - когда он достаточно безумен.

UDP. Собственно в наличии.



Edited by mihail026
Link to post
Share on other sites
1 час назад, mihail026 сказал:

Поимённо про персонажи


В данном случае, все строго в контексте тематики: персонаж один. Его творчество подробно разбиралось мной несколько лет назад.


Самое забавное, что именно он реально нашел "несмазывающее масло" или "масло-не масло". На этом уже точку ставить следовало бы...


У него реально есть масло, которое признано им НЕ маслом. Это же реально пациент, утверждающий, что он (разумеется) - наполеон. У него там и членство в SAE и много чего еще заявлено...


"15W30 Yamalube, Performance Full-Synthetic with Ester, Motorcycle oil, JASO MA (Gold Bottle) = 0 psi, yes 0 psi, that is NOT a typo. This oil was tested several times, exactly the same as every other motor oil is tested on this Blog. And this oil COMPLETELY FAILED and SEIZED EVERY TIME it was tested, which resulted in a 0 psi value. No other oil has ever performed so badly when subjected to the Engineering torture testing that every oil is subjected to here. For better or worse, I can only post the test results the way they came out. This oil was tested Spring 2019."


P.S.А вот и его собрат (из соседней палаты, тоже член всего, Главный инженер BMW): https://www.drive2.ru/b/484033606923059462/


И ничо - продолжает. Пхх.


И вот дурилки картонные по его заветам даже еще что-то себе "выбирают"...


Edited by bmwservice
добавлены ссылки
Link to post
Share on other sites

bmwservice давай по корректнее ты общаешься с китайским товарищем, а он использует гугл переводчик и не всегда может понять твой сарказм/юмор и прочее

Link to post
Share on other sites

@bmwservice @mihail026 Эрнест Джонс «Очерки прикладного психоанализа». Ваш синдром пока не классифицируется как психическое заболевание в МКБ-10, но ваших достоинств это не в коей мере не умоляет.

Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, ModeratorSigma сказал:

 давай по корректнее ты общаешься с китайским товарищем, а он использует гугл переводчик и не всегда может понять твой сарказм/юмор и прочее




Скрытый текст

Сорян, я пробовал переводить на мандаринский, но перевод в гугле убедил меня, что слово "[censored by bot]" перевелось совершенно неправильно и даже с потерей смысла. 亲爱的朋友,您发送到这里的所有内容都是胡说八道。去你的吧,你的流放者,甚至你来这里的马。




Edited by bmwservice
Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Create New...