Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 свежее

[torcon 84 125]

Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 свежее за анализ спасибо соконфетникам, которые скинулись Nazar, Dimkoji, Pilot6, sergeev ma, 3aMyTa.

Образец на анализ закупал и отправлял Nazar.

 

Закуп и вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: ACEA C5; API SP, MB-229.71, Ford WSS-M2C952-A1, VCC RBS0-2AE.

1) Lopal 1 по параметрам удовлетворяет стандарту SAE J300. Оно может называться 0W-20.

2) Очень густое и крепкое масло для 0W-20. Вязкость при 40С = аж 46 сантистоков. Обычно такой вязкостью обладают 5W-20. Чем это плохо? Не столь экономично для 0W-20. Чем это хорошо? Такое масло выдержит большие издевательства, чем низковязкий эконом.

3) Вязкость при 100С = 8,72 - без крайностей и гуляний, Lopal замешано на заводе точно. 

4) Высокое, для среднезольника, щелочное число = 8,59мгКОН - хорошие моющие/нейтрализующие свойства. По мимо основных моющих присадок - детергентов, здесь добавлены беззольные дисперсанты, которые немного поднимают щелочное число. Что мы и наблюдаем. В китайских двигателях, я бы посоветовал менять это масло через 7500км. Точнее (может 5000км, а может и 10 000км) скажут анализы отработок, которых пока мало. Так что работаем ребята...

5) Низкая зола сульфатная 0,75% - современный пакет присадок ACEA C5 + API SP, для современных двигателей, в том числе оснащенных прямым впрыском GDI и T-GDI. Низкая зола дает снижение твердых абразивных отложений в ЦПГ и на впускных клапанах. 

6) Температура вспышки = 225С - обычная. Говорит о том, что скорее всего это гидрокрекинг VHVI. Экономно, целесообразно... ПАО здесь может быть, но немного. Во всяком случае по ИК спектру его не видно. 

7) NOACK испаряемость масс (угар) = 10,3%. Стандарт ACEA C5 требует NOACK < 13%. Спецификация Mercedes Benz 229.71, которая здесь заявлена, требует NOACK < 11%. Обоим удовлетворяет с запасом. Это серьезно. Lopal будет требовать меньше доливки.

8) Низкотемпературные характеристики достойные. Вязкость имитации прокрутки стартером в отрицательные температуры -35С = 4939мПас. Это хороший результат. Если вы эксплуатируете китайца в Сибири, можете спокойно использовать это масло.

9) Температура застывания -48С - достойная для гидрокрекинговой 0W-20.

10) Содержание серы = 0,181% - Lopal 1 на чистых базовых маслах + современный пакет. 

11) Пакет присадок новый Infineum P6800. Хороший знак - значит китайцы не намешали простой API SP, написав на банке громкие спецификации. Это масло действительно ими обладает. Здесь есть органический молибден - экономия топлива, тишина работы двигателя, чуть больший КПД. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе бора - удерживают частички загрязнений во взвеси и выносят их вместе со сливом масла. Магний + кальций - детергенты, моющие нейтрализующие присадки. Призваны бороться с кислотами, коррозионной активностью, чистотой поршневых колец итд. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + много сукцинимидных присадок - предположительно дисперсанты. 

 

Вывод: Не смотря на карикатурные китайские надписи на банке "Гипер Зина", масло внутри действительно серьезное. Точно выдержана вязкость. Добавлено много дисперсантов. По параметрам удовлетворяет самым требовательным спецификациям. Подходит современным двигателям со сложными системами отработки выхлопных газов, прямым впрыском итд. Мало угорает. Низкотемпературное - можно не боятся морозов. Чистое на нежелательную серу и золу. Реальный Longlife пакет присадок. Если Вам дилер такое льет, не опасайтесь, хорошее, сильное масло!

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

LP0W20AFS1L - Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 1L

LP0W20AFS4L - Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 4L

[Denvikl 57]

44 минуты назад, IvanRND сказал:

REVOLUTION 0W-20 RBSO-2AE | KENNOL - Performance Oil от спасибо не откажусь.

Скрытый текст

 

RBSO-2AE снято, вместо него новое SUPRA

Допусков в новом прибавилось.

 

 

[Pilot6 101]

4 часа назад, Denvikl сказал:

Я нашел только четыре масла, заявляющие в том числе VCC RBS0-2AE (за исключением G-Energy Synthetic Eco Life 0W-20):

На самом деле их очень много. Другое дело, что не все официально из них есть. Из тех что есть Petrol Ofisi, Teboil и прочее. А так-то Shell, Mobil, Catrol, Valvoline, Motul, Liqui Moly и еще уйма чего.

Изменено 5 июля 2024 пользователем Pilot6

[IvanRND 3 035]

3 часа назад, Denvikl сказал:

  Скрыть содержимое

 

RBSO-2AE снято

 

 

 

Кем снято? Вы о чем?))) 

[Denvikl 57]

1 час назад, IvanRND сказал:

Кем снято? Вы о чем?))) 

Скрытый текст

 

Вы RBSO-2AE не найдете в продуктовой линейке, вместо него SUPRA.

 

 

[Denvikl 57]

5 часов назад, Pilot6 сказал:

На самом деле их очень много. Другое дело, что не все официально из них есть. Из тех что есть Petrol Ofisi, Teboil и прочее. А так-то Shell, Mobil, Catrol, Valvoline, Motul, Liqui Moly и еще уйма чего.

Если говорить про SAE 0W-20, API SP, ACEA C5, VCC RBS0-2AE (т.е. заменители Lopal в Geely), то у

Petrol Ofisi нет

Teboil нет

Shell нет

Mobil нет

Castrol нет

Valvoline нет

Motul нет

Liqui Moly нет

 

 

[IvanRND 3 035]

56 минут назад, Denvikl сказал:

  Скрыть содержимое

 

Вы RBSO-2AE не найдете в продуктовой линейке, вместо него SUPRA.

 

 

Скрытый текст

Вы у меня спросите лучше, я вам отвечу, что есть в продуктовой линейке, а чего нет. А если надо, то вышлю канистрочку того, что по вашему мнению снято

 

[Denvikl 57]

13 минут назад, IvanRND сказал:

Вы у меня спросите лучше, я вам отвечу, что есть в продуктовой линейке, а чего нет. А если надо, то вышлю канистрочку того, что по вашему мнению снято

Скрытый текст

Я не спорю, что RBSO-2AE еще есть в продаже (на складах у дистрибьютеров оно лежать может хоть до китайской пасхи), я лишь говорю, что в начале этого года вместо торгового названия RBSO-2AE маркетологи производителя вывели на рынок другое торговое название Supra и поднакидали в спецификацию этого продукта пару допусков сверху. Старое же название из продвижения вывели. Ну а рецептуру даже и не трогали: та же база, те же присадки (ИМХО).

И почему это вы лучше производителя знаете его продуктовую линейку?))

 

[IvanRND 3 035]

9 часов назад, Denvikl сказал:

  Скрыть содержимое

 я лишь говорю, что в начале этого года вместо торгового названия RBSO-2AE маркетологи производителя вывели на рынок другое торговое название Supra и поднакидали в спецификацию этого продукта пару допусков сверху. 

 

Скрытый текст

Есть пруфы или это ваша фантазия?

 

[Nazar 58]

12 часов назад, Denvikl сказал:

Если говорить про SAE 0W-20, API SP, ACEA C5, VCC RBS0-2AE (т.е. заменители Lopal в Geely), то у

Petrol Ofisi нет

Teboil нет

Shell нет

Mobil нет

Castrol нет

Valvoline нет

Motul нет

Liqui Moly нет

 

 

А как же valvoline fe 0w20?

У него есть допуск vcc

 

https://valvoline-maslo.ru/maslo-motornoe-valvoline-synpower-fe-0w-20-5-l

[Denvikl 57]

45 минут назад, Nazar сказал:

А как же valvoline fe 0w20?

У него есть допуск vcc

Не указана спецификация API...

https://pisheets.valvolineglobal.com/#/valvoline-synpower-fe-0w-20

https://sharena21.springcm.com/Public/Document/18452/952a3bff-32e4-e811-9c1b-ac162d889bd1/81e0efa1-bce6-e811-9c1b-ac162d889bd1

 

2 часа назад, IvanRND сказал:

Есть пруфы или это ваша фантазия?

Скрытый текст

https://kennol.com/ru/2023/06/one-new-motor-oil-to-drain-them-all/

И для понимания обновленной продуктовой линейки (чтоб в следующий раз без конфузов было):

https://kennol.com/TRANSFERT/DOCUMENTS/KENNOL_CATALOGUE.pdf

 

Изменено 6 июля 2024 пользователем Denvikl

[Проходящий мимо 4 795]

Что вы в этот шведский допуск все уперлись? Шведы - капиталисты, сделали свой двс, под него придумали свой допуск, чтобы потом во всех своих техрегламентах его указывать для обслуживания своих двс и зарабатывать на этом деньги. Ничего нового, маркетинг, йО-моЕ…
Этот шведский допуск аналогичен спецификации АСЕА С5

[Denvikl 57]

3 минуты назад, Проходящий мимо сказал:

Что вы в этот шведский допуск все уперлись? Шведы - капиталисты, сделали свой двс, под него придумали свой допуск, чтобы потом во всех своих техрегламентах его указывать для обслуживания своих двс и зарабатывать на этом деньги. Ничего нового, маркетинг, йО-моЕ…
Этот шведский допуск аналогичен спецификации АСЕА С5

Скрытый текст

 

ГА-

Тара-та-та-та-та-та

-РАН-

Тара-та-та-та-та-та

-ТИ-

Тара-та-та-та-та-та

-Я

Тара-та-та-та-та-та

ГА-РАН-ТИ-Я!

Идите дилеру докажите, что без этого допуска масло нормальное и его лить в мотор можно, а эти гомсексуалисты-капиталисты придумали ерунду с допусками, чтобы бабки с лохов стричь. Именно дилеру на регламентном ТО... 

 

 

[Проходящий мимо 4 795]

Denvikl да дилерам по@еру, не надо сказки рассказывать, я сам китайца обслуживаю со своим маслом без этого допуска Вольво.

Тв задай вопрос своему дилеру, как в один и тот де двс можно заливать масло с допуском Вольво и масло с вязкостью 5-40, которое тоже рекомендовано техдоками.

И запомни, ты в свою собственность можешь залить свое любое автомобильное моторное масло, а насчёт гарантии, если в случае поломки двс экспертизой будет установлено, что поломка произошла из-за твоего масла, тогда гарантии не будет на двс.

Изменено 6 июля 2024 пользователем Проходящий мимо

[Pulser 2 844]

1 час назад, Denvikl сказал:

Идите дилеру докажите, что без этого допуска масло нормальное

Гы, они сами многие льют уже простой S-oil С5, без допуска. 

[IvanRND 3 035]

2 часа назад, Denvikl сказал:

Не указана спецификация API...

https://pisheets.valvolineglobal.com/#/valvoline-synpower-fe-0w-20

https://sharena21.springcm.com/Public/Document/18452/952a3bff-32e4-e811-9c1b-ac162d889bd1/81e0efa1-bce6-e811-9c1b-ac162d889bd1

 

  Скрыть содержимое

https://kennol.com/ru/2023/06/one-new-motor-oil-to-drain-them-all/

И для понимания обновленной продуктовой линейки (чтоб в следующий раз без конфузов было):

https://kennol.com/TRANSFERT/DOCUMENTS/KENNOL_CATALOGUE.pdf

 

Скрытый текст

Сейчас уточнил у Французов, в последнюю поставку будут заменять RBS0-2AE и LL-17FE на SUPRA. Но текущая поставка была и с RBS0 и LL-12FE.

Будем редактировать Российский каталог.