Shell Rimula R4 X 15W-40 отработка на ПАЗ Вектор после 12 119км

[Апостал 72]

Shell Rimula R4 X 15W-40 отработка на ПАЗ Вектор после 12 119км

В моем родном городе Якутск,  общественный транспорт начинают масштабно менять со старых ПАЗиков, на новые с чисто газовым двигателем. Естественно альтернатив толком нет, поставщик один, он же и обслуживает по гарантии. И по гарантии заливает Shell Rimula R4 X 15W-40 с самого начала эксплуатации, и заверяет водителей что менять его надо раз в 15т.км. Однако со стороны владельцев автобусов началось много нареканий на это масло. Масло при больших пробегах угорает, и не плохо коксуется. В итоге отправили отработку в МИЦ ГСМ. 

Эксплуатация автобуса 100% город.

Используемое топливо ГАЗ МЕТАН.

Температура от-10°С до -55°С

Масло отбиралось со сливного отверстия в новую пэт бутылку

Автобус на конечной остановке в ожидании обратного рейса не глушили, у нас вообще зимой транспорт не глушат. Так что при пробеге в 12т.км наработка мото-часов там весьма приличная.

 

[ПавелТ 1,801]

Износ не большой, масло "мертвоё". Сократить интервал, но насколько - непонятно, пробег-то не указан. А, пардон, увидел - 12 ткм и доливка 3л

Даже не знаю что сказать....

Edited September 6 by ПавелТ

[torcon 56,665]

А это точно Shell? У API CI-4 щелочное 10, а здесь кальция 2300ppm, как будто щелочное 8 от силы.. 

[torcon 56,665]

Почему щелочное так быстро и снизилось на газе, с 16 литрами в картере. (ну моточасов понятно много у вас - это да)

[Dimmy 10,636]

Да, весьма сомнительно, чтобы в этом масле не было ни Бора, ни Молибдена, ни Магния.

[mefistofel3042 815]

6 часов назад, Апостал сказал:

у нас вообще зимой транспорт не глушат. Так что при пробеге в 12т.км наработка мото-часов там весьма приличная.

Да там вообще похоже наработка злая по часам.. в таком режиме интервал половинный от этих 12ти тысяч бы..

[mefistofel3042 815]

1 минуту назад, Dimmy сказал:

Да, весьма сомнительно, чтобы в этом масле не было ни Бора, ни Молибдена, ни Магния.

Кстати..

Хотя это ж 15-40.. не самое модно-навороченное

[Dimmy 10,636]

6 минут назад, mefistofel3042 сказал:

Хотя это ж 15-40.. не самое модно-навороченное

Не самое, но внешность обманчива: оно API CH-4, CI-4, MB228.3 и т.п. 

[IvanRND 1,433]

А нафига вы это масло лили в газовые движки? Неудивительно что горит. Сейчас для CNG хороший вариант- S-OIL Seven #5 CNG BEST 15W-40, работают автобусы и горя не знают. 

[Шиза 3,305]

31 минуту назад, Dimmy сказал:

Да, весьма сомнительно, чтобы в этом масле не было ни Бора, ни Молибдена, ни Магния.

В R5 и R6 бор вроде так же отсутствовал. Может фишка Римулы.

Edited September 6 by Шиза

[Шиза 3,305]

37 минут назад, IvanRND сказал:

А нафига вы это масло лили в газовые движки? Неудивительно что горит

Какая же причина в том, что полнозольник горит в этих газовых движках, а среднезольник CNG не будет гореть?

Edited September 6 by Шиза

[Евген48 26,297]

Дата анализа и отбора пробы февраль 21г?!

[CAHEKHH 60]

Апостал добрый день. Газ какой? Если метан, то должно быть специальное масло, как варианты одобренные ЯМЗ: Роснефть Революции Д5, Газпром CNG. Ну никак не Шелл, от это Шелла двигателю звиздец очень быстро настанет. И ОБЯЗАТЕЛЬНО масло нужно с завода поменять на 5 тысячах. Были прецендентв что движки ЯМЗ до первого ТО не доходили. 

P. S. Вижу что ЯМЗ метан. 

P. S. S. Срочно переходите на специальное масло для метановых двигателей. 

Edited September 6 by CAHEKHH
Орфографические ошибки

[CAHEKHH 60]

torcon метан очень быстро на двигателях ЯМЗ убивает щелочное число. Температура горения метана выше чем дизеля, повышенная зольность приводит к отложениям в двигателе, а это очень негативно сказывается на вкладыши... 

[Dimmy 10,636]

Шиза, как я неоднократно писал, у Shell не одна рецептура под одно наименование продукта. В силу разных обстоятельств нам может попасться та, другая или третья. Но данное масло по пакету слишком простое под те характеристики, которые от него ожидаются.