Прогревает ли автономка масло в картере?

[корнунт 74]

Практический вопрос к форумчанам с северов, собственно, в названии темы. Другими словами: есть ли опыт и подтверждение, что можно не менять летнюю вязкость на зиму, если на авто установлен предпусковой подогреватель? Понятно, что автономка облегчает запуск, но есть подозрение, что масло в картере не прогревается никак.

[Vasek555 6,750]

 

[АлексейА 754]

корнунт есть авто с штатной автономкой и датчиком температуры масла. Как немного похолодает можете приехать покажу греет что ли бо или нет. По мне нет. Только антифриз. Как вариант нагревать сильно выключать и через некоторое время часть тепла передастся маслу.

[корнунт 74]

2 часа назад, АлексейА сказал:

корнунт есть авто с штатной автономкой и датчиком температуры масла. Как немного похолодает можете приехать покажу греет что ли бо или нет. По мне нет. Только антифриз. Как вариант нагревать сильно выключать и через некоторое время часть тепла передастся маслу.

По ссылке на видео подтверждают, что автономка не прогревает масло в картере. Спасибо, вопрос закрыт.

[Проходящий мимо 5,225]

корнунт чтобы до конца понять, надо знать саму суть происхождения подогревателя, который придумали немцы. А главная его суть была в том, чтобы немец садился зимой в теплый салон, который прогревался за счет нагретой ОЖ ДВС, которую и нагревал этот самый подогреватель. Про прогрев моторного масла ни слова было сказано при изобретении этого устройства. 

[Антон Мисаков 10]

Вопрос действительно интересный. Конечно, наличие предпускового подогревателя оказывает положительное влияние на запуск двигателя в холодное время, но это не полностью решает проблему с маслом в картере.

Предпусковой подогреватель в первую очередь направлен на поддержание нужной тем-ры масла в узлах двигателя, наиболее важных для его пуска. Он увеличивает шансы успешного старта, но не всегда может прогреть масло в картере до оптимальной рабочей температуры.

Смена вязкости масла на зимний период остается важной практикой. Масло с более низким показателем вязкости (например, 5W-30 вместо летнего 10W-40) обеспечивает более быстрое и равномерное прогревание при холодных стартах. Это актуальнее всего для узлов двигателя, где масло может дольше всего оставаться холодным.

Вобщем, вместе с предпусковым подогревателем, рекомендуется также обратить внимание на выбор правильной вязкости масла для зимних условий. Это поможет обеспечить наилучшую защиту двигателя и продлить его срок службы.

[Перевозчик 103]

25.08.2023 в 23:45, корнунт сказал:

Практический вопрос к форумчанам с северов, собственно, в названии темы. Другими словами: есть ли опыт и подтверждение, что можно не менять летнюю вязкость на зиму, если на авто установлен предпусковой подогреватель? Понятно, что автономка облегчает запуск, но есть подозрение, что масло в картере не прогревается никак.

Специально смотрел вязкость масла на щупе в морозы. Установлен 2квт с помпой электроподогреватель. В мороз за 40,масло со щупа не течёт, а при включении подогревателя , через 1,5ч по щупу жиже намного. 

[ПавелТ 2,315]

Вчера ночью было -4. Двадцать минут погрел вебасто и завелся.Тихая работа форсунок и двигателя, давление с 6 до 3 очков упало за минуту. Сегодня ночью +3 было, завел без предподогрева - грубо работает, давление до 3 упало за 4 минуты. 

[Mister Christmas 82]

Часто при прогреве, когда включается Вебасто, шкала температуры масла уверенно ползет вверх. Если на улице больше  + 5, масло греется значительно хуже. Значит, по мере прогрева блока и всего вокруг него, греется и масло, если оно подобрано правильно и не встает колом при наружной температуре.

[lazur0406 91]

когда давило -37 хотел проверить термопарой через щуп температуру масла, но термопара оказалась неисправна :-\

считаю, что масло греется, по-другому и быть не может, но вот величина изменения температуры - интересный вопрос и во многом индивидуальный.

при -40 за бортом, если масло будет -35 - это уже большое дело имхо. а если сильнее согреется - вообще отлично. 

Но масло надо лить однозначно зимнее, без вариантов

 

[Vitek72rus 263]

Вообще есть подогреватели картеров (алюмяшек) уже как лет 15 фирма их делает и продаёт.

Там тэн к корпусу прижимается через термопасту (из комплекта). 

Такой подогреватель не универсальный, там под разные машины свои формы.

Но его можно комплексно ставить с подогревом охлаждайки и такой, там тройники фирменные есть. Не надобудет 2 розетки, всё в одну сводится.

Цитата

 

Приведена рекомендуемая длительность работы подогревателя при одинаковых температурах двигателя и уличной:

• 0,5 часа: при t +10 и ниже
• 1 час: при t 0 и ниже
• 1,5 часа: при t -5 и ниже
• 2 часа: при t -10 и ниже
• 3 часа: при t -20 и ниже

 

•  

 

 

Edited December 21, 2023 by Vitek72rus

[Сергей 72 252]

23.10.2023 в 16:48, ПавелТ сказал:

Вчера ночью было -4. Двадцать минут погрел вебасто и завелся.Тихая работа форсунок и двигателя, давление с 6 до 3 очков упало за минуту. Сегодня ночью +3 было, завел без предподогрева - грубо работает, давление до 3 упало за 4 минуты. 

Вебастой пробовал пользоваться, 20 минут грел в минус 37, нагрел до 20 с чем то градусов ож. Ну думаю ща как летом заведу, ничего подобного. Аккамулятера уже не хватило на заводку, хотя ему год, agm exide, 80а/ч. С тех пор до 30 завожу без подогревов, а вебаста пользуюсь как догреватель, при минус 15 и ниже. Аккум кстати был не севший, до запуска 12,5В показывал. Возможно промерз просто сильно 

[lazur0406 91]

Vitek72rus есть-то есть, но только при наличии 220, а там, где есть 220, можно обогреватель под мотор поставить и не выдумывать

Сергей 72 10 лет с вебастой езжу, ни разу не было такого, чтобы на нормальном заряженном аккумуляторе не удалось мотор запустить. Единственное только у меня бензин, крутить стартеру легче

[Сергей 72 252]

32 минуты назад, lazur0406 сказал:

Vitek72rus есть-то есть, но только при наличии 220, а там, где есть 220, можно обогреватель под мотор поставить и не выдумывать

Сергей 72 10 лет с вебастой езжу, ни разу не было такого, чтобы на нормальном заряженном аккумуляторе не удалось мотор запустить. Единственное только у меня бензин, крутить стартеру легче

В минус 37 дизелю видимо не просто, возможно аккумулятор просто замёрз. Но с тех пор при минус 30 и ниже, ставлю автозапуск по часам и температуре. Надежнее

[Перевозчик 103]

21.12.2023 в 15:18, kamin.caminsky сказал:

И все таки подогреватель греет антифриз, а не масло.

Он греет все. 

Для примера, дилер залил какой то паленый gm на то, масло замерло при - 33 и стартер не мог провернуть кв. Включение подогреватель помогло, масло отогрелось. 

В газели не успел сменить 10-40,мороз даванул до - 43,масло на щупе было комком. За 1,5 часа оно отогрелось. 

В первом случае 1,5квт без помпы, во втором 2квт с помпой

Вместо гм стал заливать генезис.