Polymerium XPRO2 0W-20 SP свежее

[torcon 65 885]

Polymerium XPRO2 0W-20 SP свежее за анализ спасибо Polymerium и Дюпелек.

Образец на анализ закупал Дюпелек.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A, GM DEXOS1 GEN2; TOYOTA; ACURA; HONDA; HYUNDAI; INFINITI; KIA; LEXUS; MAZDA; MITSUBISHI; NISSAN; SUBARU; SUZUKI.

1) Вязкость соответствует стандарту SAE J300, это честное 0W-20. 

2) Судя по вязкости при 40С = 48,37 - оно не из разряда супер-экономичных двадцаток. Такая вязкость при 40С, обычно у масел 5W-20. В связи с этим, Polymerium XPRO2, можно охарактеризовать как крепкую 0W-20, выдерживающая большие нагрузки и высокие температуры.

3) Щелочное число = 9,12мгКОН - высокое. Хороший запас для нейтрализации кислот образующихся в двигателе. Масло обладает хорошими моющими/нейтрализующими свойствами. Это больше, чем обычно в маслах API; ILSAC (7-8мгКОН). Видимо за счет большого количества дисперсантов.

4) Температура застывания -52С - отличная. Это ПАО синтетика с эстерами, она не боится экстремальных морозов. Подойдет для применения в условиях Севера и лютых морозов. ХМАО, ЯНАО, Якутия, Архангельская область итд.

5) Вязкость динамическая CCS при -35С = 5965 - сдает требования. Гарантия того, что до -35С масло будет хорошо прокручиваться. 

6) Обычно, у гидрокрекинговых 0W-20, NOACK = 11-13%. Здесь более термостабильное ПАО, Эстеры и это сразу сказалось на испарении масс. NOACK = 7,6% - очень хороший результат. Масло не склонно к излишнему угару. 

7) Температура вспышки = 236С - высокая. Оно термостабильно при высоких температурах. 

8) Содержание серы = 0,181% - не смотря на жирный пакет присадок, серы немного. 

9) Содержание золы сульфатной = 0,83% - низкое. Безопасно для автомобилей с прямым впрыском GDI и T-GDI.

10) Параметр окисление 37,5 - говорит о том, что здесь присутствуют эстеры, около 5-6%. 

11) Пакет присадок кастомный (собранный производителем). Скорее всего на основе Richful, но возможны и другие варианты. Здесь дополнительно добавили органический молибден для снижения коэффициента трения. Очень много дисперсантов на основе сукцинимидов бора. Подозреваю, что именно поэтому у Polymerium высокое щелочное число 9, а не 7-8мгКОН. Кальций + магний как детергент, моющая/нейтрализующая присадка. Говорит о том, что масло снижает вероятность детонации LSPI - фишка для современных прямо-впрысковых турбомоторов T-GDI. И фосфор + цинк - противоизносная присадка ZDDP. Жирный пакет "из всех пушек по воробьям". В теме даже есть мнения, что "куда столько?".

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО + Алкилированные нафталины + эстеры.

 

Вывод: Настоящая синтетика ПАО + Эстеры + Алкилированные нафталины для ценителей. Отлично ведет себя в морозы - можно использовать в самых северных регионах России. Температура застывания -52С. Хороший щелочной резерв, чтобы быстро не срабатываться с пробегом. Крепкая вязкость, для тех, кто боится лить 0W-20 летом, в жару, оно как 5W-20...  Очень хорошая термостабильность, вспышка 236С. Малая склонность к угару, NOACK = 7,6. Видно что производитель не жалел ингредиенты и старался максимально улучшить свое топовое масло. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

plmx20201 - Polymerium XPRO2 0W-20 SP 1L

plmx20204 - Polymerium XPRO2 0W-20 SP 4L

plmx20w2020 - Polymerium XPRO2 0W-20 SP 20L

plmx20w2050 - Polymerium XPRO2 0W-20 SP 50L

plmx20w20208 - Polymerium XPRO2 0W-20 SP 208L

[Eltelion 0]

10 часов назад, Dmitrii.lg сказал:

Eltelion конечно же нет

 

И зачем по заявленным условиям эксплуатации вам ПАО? 

 

Кряк берите, он дешевле, заодно две замены по 5000 сделаете 

Что за кряк)? Говорю же, просто человек))). 

Enigma alex323 Polymerium , спасибо). 

У меня 5000 пробега, это примерно 2-3 месяца. Летом могу вообще за месяц накатать, вот и думаю, как бы сэкономить..

На счет на долго ли авто - честно, хз. Это китаец и неизвестно как он себя поведет. Если мозги делать не будет, то лет на 5 точно. Если будет тянуть из меня время и деньги, то пойдет по будет заменен на другое авто). 

[Reins24 3 107]

04.09.2023 в 14:23, Enigma сказал:

Для гибрида нормально.

А чо, гибриды не льют бенз что ли?) Они еще больше льют, кмк, там дрыгатель постоянно холодный. Кто-то из гибридоводов писал - заводится и сразу на 3х тыщах фигачит, вот там бенза то нальёт.... особенно в -25-30... Анализ выкладывали еще, там железа больше чем масла)))

Изменено 6 сентября 2023 пользователем Reins24

[alex323 17 336]

2 часа назад, Enigma сказал:

Сейчас один раз одни условия в следующий другие

250 мч смело можно катнуть в любых условиях, и от этого уже отталкиваться. А так разориться  можно анализы каждую тыщу делать. 

2 часа назад, Enigma сказал:

 

 

Изменено 6 сентября 2023 пользователем alex323

[Enigma 118]

2 часа назад, Reins24 сказал:

А чо, гибриды не льют бенз что ли?) Они еще больше льют, кмк, там дрыгатель постоянно холодный.

И зачем в гибрид вязкость больше, он всё время недогрет и по большинству с завода 0W-16 масла.

 

2 часа назад, Reins24 сказал:

Кто-то из гибридоводов писал - заводится и сразу на 3х тыщах фигачит, вот там бенза то нальёт.... особенно в -25-30...

С дуру можно и х.. сломать.

[Enigma 118]

1 час назад, alex323 сказал:

250 мч смело можно катнуть в любых условиях, и от этого уже отталкиваться. А так разориться  можно анализы каждую тыщу делать.

Ясен пень, но лучше 200 мч.

[Sloperpo 26]

Если сейчас заказать на ВБ, какой партии и датой выпуска придет масло?

[maxxf 59]

Sloperpo мне литрушки разные пришли, одна апрель со старой этикеткой и две июльских с новой. 

[varez75 16]

25.08.2023 в 13:49, sashka123 сказал:

varez75 напишите потом. А я поторопился с заказом. Ну ничего, покатаюсь на "старом")

Доброго времени суток, пришло мне наконец-то масло. Партия от 13.07.2023. Фото канистры прилагаю.

[Valdislav 0]

Залил данное масло в 1ZR-FE (Corolla 150), пробег 110 тыс. Обычно меняю до 200 м.ч. до этого лил 5.30 NGN. эксплуатация 70% город 30% трасса. мкпп, трасса 3500/4500 об. Внимание вопрос!) Данное масло с учетом его ттх, менять лучше так же до 200м.ч. или можно позже?

Расход есть, не большой. Доливать естественно буду.

[sashka123 218]

varez75 вам свежак пришёл, здорово!

А я Метеор себе залил) 0w20 попозже

[Дюпелёк 14 412]

Только что, sashka123 сказал:

А я Метеор себе залил)

в ваших краях с весны по осень В30 с осени по весну В20 по самые помидоры

[sashka123 218]

Дюпелёк жаль не было метеора весной. Так бы В30 залил. Неплохое испытание бы для него было- жара, горы

[Дюпелёк 14 412]

12 минут назад, sashka123 сказал:

Дюпелёк жаль не было метеора весной. Так бы В30 залил. Неплохое испытание бы для него было- жара, горы

его не ушатать,там полимера нет или совсем кропаль 

[Polymerium 6 802]

5 часов назад, Valdislav сказал:

Залил данное масло в 1ZR-FE (Corolla 150), пробег 110 тыс. Обычно меняю до 200 м.ч. до этого лил 5.30 NGN. эксплуатация 70% город 30% трасса. мкпп, трасса 3500/4500 об. Внимание вопрос!) Данное масло с учетом его ттх, менять лучше так же до 200м.ч. или можно позже?

Расход есть, не большой. Доливать естественно буду.

250-300ч вполне нормально

[varez75 16]

6 часов назад, sashka123 сказал:

varez75 вам свежак пришёл, здорово!

А я Метеор себе залил) 0w20 попозже

Да, свежее, ещё успел по привлекательной цене взять 3400 р. Также заказал 1 л., в октябре на зиму сразу поменяю.