Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30 свежее 2023

[torcon 81 972]

Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30 свежее 2023 за анализ спасибо форумчанам Brewer, alexag, hellopashka, Дмитрий Ф, hatagus, Lacoste, nikulum, hellopashka, Nemo1980.

Образец закупал в емексе у поставщика MHRJ.

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SN/CF, MB-Approval 229.51, ACEA C3, VW 504 00/507 00, BMW LL-04, Porsche C30, MB 229.31, Fiat 9.55535-S3.

1) Напишу самое главное первым пунктом. В этом масле действительно честный пакет Infineum P6080A и настоящие заявленные спецификации. То есть Лукойл по прежнему возит пакеты присадок и делает сложные масла для немцев. Владельцы ВАГов прекрасно знают, сколько сейчас стоят европейские масла допуска VW 504/507. Так что, вот вам альтернатива.

2) Вязкость при 100С = 11,47 - чуть низковата, но требованию стандарта ACEA C3 думаю удовлетворяет. По крайней мере требованияю стандарта SAE J300 оно удовлетворяет точно. 

3) Щелочное число = 8,03 - среднее. Для разумных интервалов смены в тяжелых условиях эксплуатации. Если у вас бензиновый ВАГ с двигателем TSI, TFSI - советую интервал 7500км в городских условиях. Если дизельный Мерседес или BMW - около 8-10 тыс км. В любом случае, главное мнение при выборе интервала за автопроизводителем. То есть, сначала смотрите мануал. 

4) Зольность сульфатная = 0,87% - немного превышена. Но тут Лукойл не виноват, это заскок производителя присадочного пакета Infineum. Этот пакет всегда у всех брендов показывает превышение зольности сульфатной на 0,1%. Но не нужно пугаться, это не много. Genesis Armortech GC подойдет дизельным двигателям с сажевыми фильтрами и бензиновым двигателям с прямым впрыском и сложной экологией. 

5) Температура вспышки = 234С - отличная. Считайте масло на гидрокрекинге и такая хорошая температура вспышки. Это отличительная черта Longlife масел. При эксплуатации длинными интервалами смены, они должны меньше окислятся и требовать меньше доливки. 

6) NOACK (угар) испаряемость масс при высоких температурах = 8,8%. По требованию MB 229.51 NOACK должен быть <10%. Lukoil GC этому требованию удовлетворяет. 

7) Температура застывания -45С - хорошая. Масло не подведет в большинстве регионов России. Если эксплуатировать его именно как 5W-30, и не запускать в -38С -42С, а использовать до -30С -32С - все будет нормально. По вине масла точно не встрянете. (очень хорошо под застывшее масло, мимикрирует замерзший аккумулятор (даже новый) - медленно проворачивает стартером, все думают на застывшее масло.)

8) Содержание серы = 0,186% - то есть минимальное. Тут высокоочищенные базовые масла VHVI.

9) Пакет присадок, как уже сказал честный западный Infineum P6080A. На 10ppm молибдена не обращайте внимание - это прошлое масло мешали на конвейере - оно было с молибденом и он попал сюда - в следующий замес.  Здесь много борированных дисперсантов - элемент бор. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Салицилаты кальция как детергенты - моющая присадка. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Нормальное отечественное масло, выполненное на западной рецептуре, она протестирована производителем присадочных пакетов и имеет настоящие спецификации MB-Approval 229.51, ACEA C3, VW 504 00/507 00, BMW LL-04. При цене 2400-3200 рублей, это очень актуальное масло для владельцев VW, BMW, Mercedes. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Низкий расход на угар. Нормальное поведение зимой в морозы. Минусов по параметрам не обнаружено. Разве что технологам нужно обратить внимание на прочистку рукавов. Предыдущие масла постоянно попадают в замес. Хоть это не критично конечно. Но в каком-нибудь Шелл или Мобил вы такого не увидите.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

3149368 - Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30 1л

3149300 - Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30 4л

3149386 - Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30 60л

[Павел35 7]

Уважаемый Торкон,здравствуйте,подскажите пожалуйста это масло подойдет в двигатель GW4G15F хавал.А то допуск с2,масел таких масел.

[torcon 81 972]

Павел35 я бы спокойно залил ACEA C3 за место масла ACEA C2. Кардинальная разница только в вязкости, а изменение вязкости в данном масштабе этому мотору ничем не грозит.

[Павел35 7]

Спасибо.

[Артем Канавин 6]

21.07.2023 в 12:53, torcon сказал:

Plis73 Я же так и делаю, меня просто завалили анализами новых масел для выкладывания, и за меня никто этого не сделает, поэтому я просто не снимал давно роликов. Ну и на все масла не получается снимать, это просто надо роботом быть... не спать, не есть, из дома не выходить  

Или делать как все... жить на заработки от рекламы, а в свободное время снимать ролики про то, какое чудесное масло у партнамбер и вмп. Может даже доход увеличится. Форумчане конечно расстроятся, но сколько нас тут.... а в ютубе миллионы)))

[torcon 81 972]

Артем Канавин 

Скрытый текст

Я своего рода вождь племени  Как во времена первобытного коммунизма, где все были равны и вождь это только тот, кому верят остальные, на этом у них все держалось. Если я начну прикрыто пиарить на ютубе какой то бренд, от меня отвернется мое племя. Это не простой и неискушенный электорат ютуба или здрайва. Они в маслах разбираются и сразу поймут эту фальшь.  Потеряв доверие людей, потеряешь все. Потеряешь клуб.

 

[Артем Канавин 6]

19 минут назад, torcon сказал:

Потеряв доверие людей, потеряешь все

Я с вами полностью согласен. Но в ютубе тоже нужно нести "свет" людям... рассказывать, что тесты на машинке трения не отражают качество масла (да и подтасовать результаты таких тестов как два пальца). В ваш клуб с разбегу не войдешь. Тут читать нужно (что уже проблема для многих), думать.

[Cupuyc 0]

12.01.2024 в 09:58, torcon сказал:

Cupuyc лей, даже если нет сажевого, нормально будет. У тебя заправочный обьем около 8 литров, масла много. поэтому можно менять через 10 тыс км спокойно. 

Можно у Вас уточнить по подбору лучшего варианта?

3 варианта не пойму на каком лучше остановиться:
1. 5w-30 (сабж)
2. 5w-30 diesel
3. 5w-40 (diesel или обычное)

[Любознательный 5 765]

Cupuyc Тема подбора масла CRCA

[torcon 81 972]

Cupuyc вот это что в теме, 504/507 на Infineum P6080А.

[Endyr1at 0]

Всем привет! Подскажите, у меня passat на chhb 2.0 бензин, под капотом наклейка масло требуется с 504 допуском 0w30. Как я понял, обсуждаемое тут масло armortech GC 5w30 вполне подойдет? Интервалы смены не более 7500км, ниже -30 - 33 запускать не планирую, да и такое редко бывает 

Изменено 1 февраля 2024 пользователем Endyr1at

[torcon 81 972]

Endyr1at да подойдет, это пакет присадок VW 504/507.

[Endyr1at 0]

7 часов назад, torcon сказал:

Endyr1at да подойдет, это пакет присадок VW 504/507.

Ок, попробую его

[Михайлович 6]

Не понимаю пока в этих анализах ничего 

 

Ездил на Shell Helix Ultra 0-30 504 допуск (Торжок). Теперь параллельный импорт никак не защищенный от подделок заставляет искать альтернативу. 

 

Этот Лука нормальный или не нормальный по сравнению с шеллом ?

Изменено 21 февраля 2024 пользователем Михайлович

[torcon 81 972]

Михайлович нормальный да, честные спецификации, честный пакет присадок. Немного низкая вязкость, но не критично.

[В.И. 235]

Только что, Михайлович сказал:

Не понимаю пока в этих анализах ничего 

 

Ездил на Shell Helix Ultra 0-30 504 допуск (Торжок). Теперь параллельный импорт никак не защищенный от подделок заставляет искать альтернативу. 

 

Этот Лука нормальный или не нормальный по сравнению с шеллом ?

Да просто посмотри и сравни основное тем вспышки,ноак,тем.застывания,еще важна зола,сера,щелочное и будет понятно подходит оно или нет