Смазка ступичного подшипника

[torcon 85 324]

Смазки для колесных подшипников 

 

Единственной попыткой каким-то образом нормировать требования к смазке для колесных подшипников являются требования NLGI в категории  GC . Есть вот на сайте NLGI список смазок , получивших подтверждение на соответствие требованиям данной классификации . По данному вопросу есть по соседству отдельная тема . Требования к смазке по данной классификации достаточно минимально возможные и поэтому списочек смазок , удовлетворяющих требованиям NLGI GC довольно обширный . А что если нет у смазки официального допуска NLGI GC ? ....Да , нет и нет . И не очень-то хотелось многим производителям смазок получать такой допуск . В этом списке , допустим , нет ни одной смазки от самых лучших в мире производителей смазок ( речь идет , понятное дело , о СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ производителях смазок ). И это ни грамма не мешает им поставлять свои смазки в том числе производителям колесных подшипников . По этой причине " смазки для колесных подшипников" не делает только "ленивый" , требования  довольно  расплывчаты , годятся для применения в колесных подшипниках  очень многие смазки  общего  назначения . А  тема  смазок  общего  назначения ( или  многоцелевых  промышленных  смазок ) окучивается  эта  крупнейшими  нефтедобывающими / перерабатывающими концернами Shell , Total , Castrol , Mobil , Statoil , Amalie , Pennzoil  и так далее . Поэтому и подбирать смазки нужно у этих контор . Ну , к примеру , Castrol LMX (73828 ) , Mobil XHP 222 (071924449503 ) , Statoil Wheel bearing grease ( 1001723 ) , Shell Gadus S3 V220 C ( 550028184 ) , Amalie Green Elexir synthetic blend grease , Pennzoil 707 Red grease ( 071611977715/ 071611977722)....Практически все данные смазки на минеральной основе , что является ключевым моментом для определения их низкотемпературных свойств ...Поэтому для тех , кто эксплуатирует авто в условиях более суровых зим , придется подсуетиться и найти для своих ступичных подшипников смазку на синтетической основе типа Mobil Mobilith SHC 220 , Total Multis Complex SHD 2 , Shell Gadus S5 V220 , Mobil 1 synthetis grease    ( 071924961029)  и целый ряд других . Номера для заказа для синтетических смазок есть не все , поскольку экзисты/емексы/автодоки таких смазок , как правило не возят ( сами понимаете, не ширпотреб , да и стОят дороже ).

Консистентные смазки для подшипников колес Scania смазка_ступичного.pdf

Ступичные подшипники и узлы от FAG по грузовым: KUSHINETA_RROTE_FAG_broshure.pdf

Рекомендации для смазки ступичных подшипников осей SAF: Partslist_Info_lubricants_LiLube_Expert_en-DE.pdf

Кодировка смазок

 

Калькулятор для расчета вязкости смеси масел и прочих нефтепродуктов

[NeonKIR 184]

11 минут назад, SL1 сказал:

Да, пойдет. Еще, были хорошие отзывы по Total Ceran XM 220, можно в шаровые, опорные, в шлицы и крестовину кардана, и т.п.

отлично. благодарю 

[Vascys 1]

Хочу в свои машины использовать Amsoil Arctic Synthetic Grease, т.к. у нас морозы -30 это обычное дело, бывает и холоднее. Понимаю что зимой колёса будут крутиться легче, но как будет вести себя эта смазка летом? Может необходима будет замена смазки на летний вариант? Есть ли другие смазки способные хорошо работать в мороз -45 и жару +40 ?

[D'AVerk 642]

5 минут назад, Vascys сказал:

но как будет вести себя эта смазка летом?

Ее вязкость будет слишком мала для данного узла. Что повлечет за собой ускоренный износ и риск развития задиров.

Я бы даже сказал, что ее применимость лежит до -30, но с обратной стороны. При -10 или выше активное движение с торможениями может понизить ее вязкость ниже уместной ля ступиц даже легковых, не то что тяжелых внедорожных машин.

[verlube 807]

3 hours ago, Vascys said:

Есть ли другие смазки способные хорошо работать в мороз -45 и жару +40 ?

Только синтетика, вязкостью 120-160 cSt.

RedLine как вариант или бленда из двух синтетических смазок с разной вязкостью например Mobilith SHC100+Mobilith SHC220 и т.п., чтоб выйти на искомую вязкость. Можете попробывать в чистом виде Mobilith SHC220, хотя немного вязковата, но я катаюсь(выводов никаких нет, пока не сдохла и всё).

Изменено 17 августа 2019 пользователем verlube

[D'AVerk 642]

verlube Ну кто бы замерил, сколько в подшипниках ступиц держится -40.

[Vascys 1]

verlube Сомневаюсь что смесь поможет, да и судя по обзорам из Якутии Mobil дубеет на морозе.
D'AVerk Я уже пробовал расшевелить машину при -40: если она и заводится, то ехать не хочет, приходится через скрип и скрежет заставлять её.  Жаль машину и денег которые придётся потратить на ремонт.

[verlube 807]

51 minutes ago, Vascys said:

Сомневаюсь что смесь поможет, да и судя по обзорам из Якутии Mobil дубеет на морозе.

Ссылкой не поделитесь?

Вышеприведенные SHC должны быть достаточно подвижны при -40С. 

Shell Gadus S5 V100 2 - также подходит под Ваши условия.

 

Изменено 17 августа 2019 пользователем verlube

[Vascys 1]

https://www.drive2.ru/b/462051895582655912/

 

[D'AVerk 642]

9 часов назад, Vascys сказал:

если она и заводится, то ехать не хочет, приходится через скрип и скрежет заставлять её. 

Интересно. А скрипит и скрежещет именно со стороны суппортов? В редукторы и капп какое масло залито?

[D'AVerk 642]

9 часов назад, verlube сказал:

Shell Gadus S5 V100 2 - также подходит под Ваши условия.

У Шелла не приведены значения задиров и прочего.

 

9 часов назад, verlube сказал:

Вышеприведенные SHC должны быть

Но тем не менее мне SHC220 показался куда как менее морозостойким чем Ультиплекс при меньшей вязкости.

То-ли там синтетика гидрокряк, то-ли еще что, то-ли бленда.

[verlube 807]

49 minutes ago, D'AVerk said:

У Шелла не приведены значения задиров и прочего.

Если посмотреть смазки Shell, они вообще мало чего указывают, но в аннотации к смазки указано ЕР, лично у  меня продукция Shell вызывает доверие и сомнений не испытываю по поводу есть там ЕР или нет.

Предполагаю это близнец Mobilith SHC100.  

Изменено 18 августа 2019 пользователем verlube

[Vascys 1]

1 час назад, D'AVerk сказал:

Интересно. А скрипит и скрежещет именно со стороны суппортов? В редукторы и капп какое масло залито?

В этой теме обсуждается смазка ступиц, что скрипит в акпп и редукторах здесь не важно!

[D'AVerk 642]

verlube Но для S2 v220 2  усилие сварки все же приведено. Что мешало сделать то же самое для S5 V100?

[verlube 807]

1 hour ago, Vascys said:

ссылка-видео

Не заметил там Mobilith SHC, если Вы говорили о Mobil XHP, то что общего имеют эти две ветки смазок Mobil XHP и Mobilith SHC?

Зато на видео есть рекомендованный мною Вам Shell Gadus S5 V100 2, что останется от ступичных в роликах используете.

Изменено 18 августа 2019 пользователем verlube

[D'AVerk 642]

Vascys Ну, не знаю как вы, но когда я еду, точно понять что у меня сзади шумит не всегда могу. По идее заполненные смазкой, даже замерзшей, шариковые подшипники не убитые СКРЕЖЕТАТЬ не будут, по крайней мере первые Н-метров.

verlube Кааак что... они же обе мобил )