Pennzoil Ultra 5W-30 API SN свежее

[torcon 64 175]

Pennzoil Ultra 5W-30 API SN свежее за анализ спасибо ребятам Artem_bke, Вадим_69, Konung, Pavelzel

 

Pennzoil Ultra 5W-30.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах

071611000727 - 0.946L

071611012270 - 20.7L

[Silver 381]

А почему не сравнить с Mobil1 X1 5W-30 (“Like New”)? Насколько я понимаю, это актуальное наименование Mobil1 New Life 5W-30 и оно будет поинтереснее Pennzoil’а, который уже успел попасть в фавориты. Или я заблуждаюсь?

[igork 3 312]

не лучше, то есть чуть хуже?

Да нет, скорее как раз лучше. Во всяком случае, если Ultra чем-то и сильнее Platinum, то по результатам приведённого сравнения это не очевидно. А стоит на 50 руб. за кварту дороже.

Изменено 19 июля 2013 пользователем igork

[petrik72 1 127]

Да нет, скорее как раз лучше. Во всяком случае, если Ultra чем-то и сильнее Platinum, то по результатам приведённого сравнения это не очевидно. А стоит на 50 руб. за кварту дороже.

Наличие бора в Ultra, в отличии от Platinum, плюс разница в базе не должны пройти незаметно.

Изменено 19 июля 2013 пользователем petrik72

[igork 3 312]

Наличие бора в Ultra, в отличии от Platinum, плюс разница в базе не должны пройти незаметно.

Может быть и не должны, но я говорю не о различиях в составе масел, а о том, что по результатам приведённого сравнения Ultra не демонстрирует преимуществ по сравнению с Platinum при более высокой цене.

Изменено 19 июля 2013 пользователем igork

[AndreyCheung 201]

Результаты CCS шикарные.

Изменено 19 июля 2013 пользователем AndreyCheung

[Euro 2 154]

Наличие бора в Ultra, в отличии от Platinum, плюс разница в базе не должны пройти незаметно.

 

Я где-то видел такую инфу, что как раз бор(B)добавляют в моторные масла где база на ПАО или эстерах(не помню) для предотвращения рассыхания резинотехнических изделий двигателя.

То есть, по его наличию/отсутствию можно судить о базе масла, типа в кряк бор никто и не добавляет.

Поправте, если заблуждаюсь

[petrik72 1 127]

Может быть и не должны, но я говорю не о различиях в составе масел, а о том, что по результатам приведённого сравнения Ultra не демонстрирует преимуществ по сравнению с Platinum при более высокой цене.

Так там рассматривается только износ по железу, и масла оцениваются только по этому показателю.

Бор, введённый в рецептуру Ultra, должен был "обеспечить дополнительную защиту цветных металлов" (т.е. медь, алюминий, свинец, олово), так заявлял производитель при сравнении Ultra и Platinum. А приведённое выше сравнение стыдливо (а может быть просто случайно ) об износе цв. металлов умалчивает.

 

А почему не сравнить с Mobil1 X1 5W-30 (“Like New”)? Насколько я понимаю, это актуальное наименование Mobil1 New Life 5W-30 и оно будет поинтереснее Pennzoil’а, который уже успел попасть в фавориты. Или я заблуждаюсь?

Для информации, в Штатах уже проводили сравнение износа на разных маслах для двигателей VQ35DE, Mobil 1 5w-30 там оказался не в фаворитах.

Изменено 19 июля 2013 пользователем petrik72

[Вадим_69 8 127]

Может быть и не должны, но я говорю не о различиях в составе масел, а о том, что по результатам приведённого сравнения Ultra не демонстрирует преимуществ по сравнению с Platinum при более высокой цене.

Это все теория...

Я же писал уже в теме пеннзойла свои впечатления от обоих масел. Разница ЗАМЕТНА! На ультре расход топлива меньше, и звук двигателя гораздо мягче...

[urman 477]

 

 

Для информации, в Штатах уже проводили сравнение износа на разных маслах для двигателей VQ35DE, Mobil 1 5w-30 там оказался не в фаворитах.

 

Походу Castrol 0w30 рулит! без всяких эстеров\боров\шморов...

[Вадим_69 8 127]

По этому моменту вопрос: кто как думает, насколько сильное влияние на результат анализа оказывает такой факт, что проба масла берётся из краника экобокса у дна ёмкости 22,7 л? И маловероятно, что экобокс взбалтывали перед этим.

Почему маловероятно? Взбалтывал

[petrik72 1 127]

Почему маловероятно? Взбалтывал

Хорошо. Значит, не перевелись богатыри на земле русской! (Т.е. не каждый захочет трясти и ворочать 20-килограммовую картонную коробку. А то без взбалтывания коробки в результате может получиться, что в каждых последующих заливках масло будет всё менее и менее "насыщенное").

Изменено 19 июля 2013 пользователем petrik72

[Вадим_69 8 127]

По маслу: ни разу не пожалел, что купил экобокс

Для лета и трассы самое то! Вчера прошел 700 км со всей семьей и холодильником и телевизором с рюкзаками в багажнике...

Не зря я это масоо в своем рейтинге масел отметил.

 

P.S. Тока пурпойнта не хватает...

[Вадим_69 8 127]

А НОАК не меряли?

И еще - это масло точно имеет официальный ИЛСАК? Ведь по составу и щелочному это полнозольник.

На НОАК масла не хватило... Итак кое-как наскреб... Теперь буду заливать по 4.3-4.4 л (при норме 4.5) - как раз на пять заливок экобокс.

Масло имеет ILSAC GF-5 официально. Смотрел на сайте API, у SN еще лейбл Resource Conserving...

Да, дата на канистре тестируемого масла - август 2012

[torcon 64 175]

пурп делается скоро обновлю. Сорри это я в тех задание его не вбил лабе.

[Silver 381]

Для информации, в Штатах уже проводили сравнение износа на разных маслах для двигателей VQ35DE, Mobil 1 5w-30 там оказался не в фаворитах.

Если я правильно понимаю, согласно MSDS, Mobil 1 5W-30 и New Life 5W-30 разные продукты с разными кодами /201510101040, 481119-00/ и /2015101010T5, 484394-60/, соответственно.

И вообще результаты странные… Motul, Valvoline и Mobil1, все оказались в аутсайдерах.