Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

, я тоже считаю что больших приемуществ не даст :) Но мы же не простые автолюбители, "купил лишь бы была синтетика написана на банке", нам дай что нибудь по обсуждать :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Javen, на канистре написано - превосходит требования ILSAC GF-5.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ведь по составу и щелочному это полнозольник.

все Ультры НЕевро:

 

Pennzoil Ultra™Ultra Class Synthetic Motor Oil

 

Industry specifications:

 

•API SN, SM, SL and SJ

•ILSAC GF-5

•Exceeds ILSAC GF-5 engine cleansing and protection requirements

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

, а я привел продукт на базе нового поколения GTL. C NOACK 6 а не 11. С более чистыми Sequence тестами. С более низким на 1.5 очка кислотным. С эстерами. С большим колличеством ZDDP на 20%. С органическим молибденом. С совсем другой вязкостью. Притом Pennzoil вязкости соответсвует в отличии от заявленой ACEA Лукойлом и реальной на деле.

больше масел - хороших и разных!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Товарищи , спасибо за анализ ! Но что это была за ультра ? SM или SN

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

блин , везде посмотрел кроме названия темы ..))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если цена не останавливает и масло не уходит.

На оба вопроса ответ один - нет.

 

torcon. "Идеальное масло №2" - НЕ "красная тряпка"! Вывод (резюме, мнение и т.д.), основанное на фактах - то, что надо. Вообще, было бы очень полезно и нужно, создать список, в котором собрать "идеальные масла". А уж кто там под каким номером там окажется - не суть важно! Важно будет то, что когда встанет проблема выбора, то будет очень легко подобрать себе, да и любому желающему масло. Как считаешь?

 

 

 

 

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Legion777, на правах оффтопа - это утопия.

Изменено пользователем DIman
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот и главный конкурент ЕР http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2260688 послабее конечно, плюс пакет кальциево-магневый...Зато высокий TAN, может эстеров в составе побольше...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Металов немного больше настружил :)

 

Вот еще UOA с одного мотора только более наглядно и с цыфрами http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2726793 и снова мобил немного позади...

Заметил, что PU быстрее теряет TBN чем мобил (по последнему анализу видно)

Изменено пользователем mikong
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Металов немного больше настружил :)

 

Вот еще UOA с одного мотора только более наглядно и с цыфрами http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2726793 и снова мобил немного позади...

Заметил, что PU быстрее теряет TBN чем мобил (по последнему анализу видно)

да одинаковые результаты, новая машина с обкаткой + погрешность оборудования.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А Platinum в этом анализе чуть-ли не лучше всех получается, а стоит дешевле Ultra.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А Platinum в этом анализе чуть-ли не лучше всех получается, а стоит дешевле Ultra.

 

не лучше, то есть чуть хуже?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...