BP Visco 7000 0W-40 LL-04 C3 отработка на BMW 525D после 10100km

[Alehandro 2 682]

BP Visco 7000 0W-40 LL-04 C3 отработка на BMW 525D после 10100km

Масло: BP VISCO 7000 0W-40 LL-04 C3
Автомобиль: BMW 525D 2007гв, 3.0d, АКПП, чип, DPF, удален EGR
Общий пробег на момент смены: 124500 км
Пробег на масле: 10100 км
Доливка масла: 0.8л Ravenol VMO 5w-40
Присутствие отложений в двигателе: не известно
Автозапуск: нет
Предпусковые подогревы: 5-15 минут перед пуском
Период эксплуатации: с 20 октября по 5 мая (от -32 до +10)
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: 60% - Лукойл Евро4, 40% ГПН, Роснефть, ТНК Евро3/Евро4
Режимы: 60/40% город/трасса, 490мч, 400мч - город, 90мч - трасса, по городу - много коротких поездок, холостого хода
Фильтр масляный: kolbenschmidt
Фильтр воздушный: kolbenschmidt
Объем масла в картере: 8 литров.
Отбор масла: слив из картера.
Что было до этого масла:
0-30 ткм - оригинальное BMW LL-04
30-60 ткм - оригинальное BMW LL-04 5w-30
60-65 ткм - оригинальное BMW LL-04 5w-30
65-67 ткм - Motul Specific LL-04 5w-40
67-70 ткм - оригинальное BMW LL-04 5w-30
70-80 ткм - Ravenol VMO LL-04 5w-40
80-90 ткм - Ravenol VMO LL-04 5w-40
90-100ткм - Ravenol VMO LL-04 5w-40
90-115ткм - Ravenol VMO LL-04 5w-40

Отработка после 10100km
BP Visco 7000 0W-40 BMW 525D 10100km Alehandro _used_.pdf


Анализ свежего BP VISCO 7000 0w-40 из другой партии http://www.oil-club.ru/forum/topic/4050-bp-visco-7000-0w-40-cleanguard-svezhee/
Предыдущий анализ отработки Ravenol VMO 5w-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/4922-ravenol-vmo-5w-40-otrabotka-5tkm-136tkm-s-bmw-525d-ot-alehandro/

Изменено 5 февраля 2016 пользователем torcon

[torcon 63 935]

Вроде все замечательно. Хорошее топливо и можно 10 тыс на ACEA С3... 8 литров правда в картере и 40% трассы не забываем.

[Alehandro 2 682]

40% трассы не забываем.

предлагаю смотреть на моточасы, не зря ж я их считал

 

490мч, 400мч - город, 90мч - трасса

[torcon 63 935]

значит трассу откинем.

[Dimmy 11 081]

500 моточасов для С3 в зимних условиях на нашем топливе! Вот это уже неплохо. Надо поднимать моточасы в интервале замены для каждого типа масла

[Гость veles158]

А у меня в бензинке за 7 тык уже умерло.

[Dimmy 11 081]

А у меня в бензинке за 7 тык уже умерло.

Сколько моточасов?

[Гость veles158]

350-370

[torcon 63 935]

8 литров в картере поделите на два (у veles вообще картер 3 литра). Получится 790мч поделить на два Вот и все лонглайфы и суперстойкие европейские масла

[Dimmy 11 081]

350-370

1. Объем масла небольшой

2. Турбо

3. Город (ср.скорость 19 км/ч это мало)

Интересно, а капелька намного симпотичнее, чем у Alehandro.

[Alehandro 2 682]

Надо стараться указывать моточасы в информации по отработанному маслу. Если счетчика нет, то посчитать хотя бы примерно. А то 40% трассы, как в моем случае, могут и не вносить большой "вклад" в процессы, связанные со "старением" и "износом" масла.

 

Вязкость при 40C поднялась, не думаю, что это из-за влитого литра 5w-40

 

Топлива в масле особо не замечено, видимо, регенирация была давно, да и по городу наездить много не успел после трассы.

 

Сажи тоже мало, видимо, сказывается отсутствие системы EGR.

 

С натрием только непонятка: то ли антифриз немного попал, то ли с присадок в топливо Liqui Moly и Тотек, коих много было влито.

 

Интересно, а капелька намного симпотичнее, чем у Alehandro.

я уже писал где-то, что только на дизелях еще как-то можно косвенно по капельной пробе что-то судить, имхо, а на бензинках и газовых машинах только общее загрязнение, которое не всегда напрямую связано с интервалом замены масла.

Изменено 16 июля 2013 пользователем Alehandro

[GReY 133]

В принципе, ещё тысяч несколько оно проездило бы, но Rave VMO держался лучше.

[Dimmy 11 081]

А по моточасам и пробегу ср.скорость всего 20 км/ч - тяжёлые условия получаются несмотря на трассу.

Alehandro, небольшая непоняточка выходит: по км трассы 40%, а по моточасам всего около 20. Если окинуть взглядом ситуацию, то получается нелогично. Надо тогда и трассу по моточасам считать. Или это только мне так кажется?

Изменено 16 июля 2013 пользователем Dimmy

[Alehandro 2 682]

Alehandro, небольшая непоняточка выходит: по км трассы 40%, а по моточасам всего около 20

объясни, а то я не особо уловил мысль

 

Надо тогда и трассу по моточасам считать. Или это только мне так кажется?

дак у меня трасса и посчитана тоже по моточяасам -90мч

[GReY 133]

С натрием только непонятка: то ли антифриз немного попал, то ли с присадок в топливо Liqui Moly и Тотек, коих много было влито.

 

то ли пробирки плохо моют - в анализе свежего VMO тоже натрий нашёлся,а у немцев его не было