Sintec Premium 5W-30 A3/B4 отработка на Opel Astra H после 8550км

[Bankol 1 284]

Sintec Premium 5W-30 A3/B4 отработка на Opel Astra H после 8550км

Автомобиль: Opel Astra H GTC 2010 г., двигатель Z18XER атмосферный LPG/бензин 1,8 л 140 л.с., АКПП 4 ст. AF-17. 
Общий пробег на одометре:  203 765 км к концу интервала.
Пробег на масле: 8550 км
Моточасы: 240 мч небольшой +/-
Доливки масла: 2 раза по 350 гр. в середине и ближе к концу интервала.
Присутствие отложений в двигателе ДО: относительно чисто
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: также
Автозапуск по времени: нет. Особенно не прогреваю.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: сухой ремень
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: с 22 января 2023 года по 30 апреля 2023 года.
Срок эксплуатации:  3 месяца.
Топливо: бензин Татнефть 92, Роснефть 92, Пропан Лукойл и частные бочки.
Режимы: 80% пробега трасса с высокой средней скоростью,  20% пробега город без пробок, редко Москва.
Фильтр масляный: Magneti Marelli 152071761692
Фильтр воздушный: Nordfil AN 1048 (не менял с прошлой замены и прошлого анализа Oilway)
Объем заливаемого масла: 4.25 литра 
Отбор масла: в чистую ПЭТ-бутылку примерно 0.5 л. шприцем жане.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого 60 градусов.
Что было до этого масла: C 184 820 км до 195 213 км Oilway Dynamic hi-tech PAO 5w-30 A3/B4. с 177 001  км до 184 820 Синтек Платинум 5w-30 C3 + ValenaSV. 169 487 км до 177 001 км  Синтек Платинум 5w-30 C3,  до этого почти 60 тыс.км Sintec Premium 5w-30 A3/B4, до этого 90 тыс.км среднезольный Лукойл 5w-30.
Промывка промывочным маслом: не делаю. 
Присадки: ничего не добавлял.

Предыдущий анализ Oilway: https://www.oil-club.ru/forum/topic/76941-oilway-dynamic-hi-tech-pao-5w-30-sn-otrabotka-na-opel-astra-h-posle-9415-km/

За анализ спасибо SINTEC Group.

[Andervo 2]

залил я себе это масло 02.01.2024г., (покупал на озоне 4+1 одним лотом) прокатал в режиме город-95% трасса-5% ,перед дальней поездкой (600км в одну сторону)откачал 500гр. шприцем через щуп ...и долив соответствующие количество свежего ,отправился в путь...автомобиль -вектра с z18xer ,коробка механика f-17,пробег 100000 ,бензин всегда 95...так вот,залил полный бак Тебоил 95,отправился в путь...на пятой передаче обооты +- держал 4000 ...до точки финиша оставалось километров 10-15 и в баке литров 15 как и рассчитал ...И ТУТ началось.... машина стала дергаться....ошибка расположения распредвалов  и коленвала (педальками пробил+интернет) благо заправка рядом...заехал-заправился-отдохнули...время прошло...проверил уровень масла,а его НЕТУ...благо с собой взял литр тако го же...залил-подождал-завел-И...все,ни каких проблем...домой ехал на оборотах 3500...и слил его(синтек 9000 5w30) на хрен....вот и получается,что за 3000 пробега +замена 500гр. такой УГАР...что скажете ?

[torcon 85 386]

Andervo ну в январе залил, за зиму накопилось топливо, был угар постоянно, но он был невиден, так как замещался топливом, поехал по трассе, картер нагрел - топливо испарилось, на щуп уровень упал. Ошибки тут вторая тема параллельная, они записались и хранились пока ты их не прочитал - не может это быть от масла. 

 

 

[Andervo 2]

а по городу,картер не нагревается? двигатель то сам по себе горячий ...и обороты в городе 2500-3000...уровень  на щупе нет нет да проверял...ХЗ,но ситуация вышла с этим маслом...до этого шелл hx8...ошибки это следствие низкого уровня оказалось...масло по ходу для спокойной езды,я так думаю...

[torcon 85 386]

По серьезному не нагревается, особенно зимой и при коротких поездках. Попробуй сунь термодатчик в щуп. Я когда сунул, полчаса катался 80С это при -10С. Так где бензин испарится? Ему длительно 95-100С надо, часа два-три...