Kixx Hybrid 0W-20 API SP отработка на Hyundai Creta после 8400км

[Евген48 29 221]

Kixx Hybrid 0W-20 API SP отработка на Hyundai Creta после 8400км

Масло: Kixx Hybrid 0W-20 API SP
Автомобиль: Hyundai Creta G4FG  1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, ноябрь 2017г.в.
Общий пробег на одометре: 142865 км.

Общая наработка ДВС: около 4175м.ч. 
Пробег на масле: 8400км.
Моточасы/время работы ДВС: 330м/ч 

Средняя скорость 25км/ч.
Израсходованное топливо: по БК средний 9л./100км, общий по БК около 750л.          

Доливки масла: не доливалось, уровень стоит.
Присутствие отложений в двигателе: нет                                                                               

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: да                                                                                                                                                       

ГРМ: цепь
Автозапуск: да
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 05.10.2022г. - 27.04.2023г.
Топливо: бензин Лукойл 95.
Режимы: смешанные (город/пригород)
Фильтр масляный: MANN W811/80
Фильтр воздушный: Сибтек
Объем заливаемого 3,6л.
Отбор масла: слив с картера                                                            

Что было до этого масла:

заводское масло до 3232км.                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 4400 до 5040км. MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер                                                                      

 с 5040 до 15086км. Cupper NSLine 0-30

с 15086 до 23027км. Cupper NSLine 0-30

с 23027 до 30320км. Cupper NSLine 0-20

с 30320 до 30786км. Dragon s oil 5-20 (как промывка)

с 30786 до 36346км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20 

с 36346км.до 40546км. Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0w-20

с 40546км. до 42090км. Шелл 5-20 (как промывка)

с 42090км. до 47160км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + EUROL ENGINE OIL TREAT 

с 47160км. до 47900км. CAM2 5-20 (как промывка)

с 47900км. до 48900 5-30+ПОЕ

с 48900км. до 55710км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + ArmActiv

с 55710км. до 61710км. Amsoil Signature Series Synhetic 0w-20

с 61710км. до 62300км. 5w-40 (как промывка)

с 62300км. до 67975км. Shell 0w-20+ПОЕ+ЕЕОТ

с 67975км. до 75575км. Mobil ESP x2 0-20

с 75575км. до 84295км. Татнефть Люкс 5-30

с 84295км. до 89935км. Mazda Supra X 0-20

с 89935км. до 96035км. Zic Zero 0-16

с 96035км. до 105565км. Extreme A.M.G. VR2 0W-20 GTE NEW (2021)

с 105565км. до 113185км. Idemitsu Zepro 0-20

с 113185км. до 121715км. S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16

с 121715км. до 128895км. Motul 300V High RPM 0W-20

с 128895км. до 133400км.  Микс масел 0/5w-16/20/30

с 133400км. до 134465км Raido Extra VLV 0-20

с 134465км. до 142865км Kixx Hybrid 0W-20 API SP

с 142865км. и по н.в. Chempioil Ultra SN Plus 0-20

[wolf725 145]

Дюпелёк 

1 час назад, Дюпелёк сказал:

Ну мы так то разные и взгляд на одно и тоже может быть разный и это нормально, не?

Как профессиональный психолог сказал. (Поддерживаю).

[Buran 3 609]

3 часа назад, Дмитрий_ сказал:

Я всё понял. Напишу тогда так:

Это масло сдохло не выдержав 330м.ч.

Очень слабое масло это кикс.

 

Сейчас это читают какие-то Саяны и Аргентумы и нервно молча курят в углу.  Все было тщетно.  

 

Пришел Дюпелек, Миша и Дима сходу по UOA - дали диагноз масло мертво, мотору кердык. Неси другого.  

  

Изменено 13 мая 2023 пользователем Buran

[Дмитрий_ 5 449]

1 час назад, Styler сказал:

pH > 4, на щелочное можно не смотреть

Почему не смотреть?

[alex323 19 922]

27 минут назад, Урфин сказал:

Да ну на!?! На Тигуане нормально выдыхал 5 тыщ. ...

Пять? Ну как бЭ маловато при регламенте 30... Я через 15 меняю. 

[alex323 19 922]

6 минут назад, Евген48 сказал:

А давайте "убьём" какой нибудь Синтек

Об кого?)))

[Дмитрий_ 5 449]

1 минуту назад, Buran сказал:

Пришел Дюпелек, Миша и Дима сходу по UOA - дали диагноз масло мертво, мотору кердык. Неси другого.  

Мотору кердык, лично я не писал. Не придумывайте за меня!

Да по отработке именно и сделал диагноз, что масло не выдержало. Измените цифры в отработке и я сделаю другой диагноз.

[Дмитрий_ 5 449]

10 минут назад, Евген48 сказал:

А давайте "убьём" какой нибудь Синтек, выбор правда не богат, вернее его совсем нет

п.с. надо подумать

330м.ч. на Синтеке прокатаешь? Если да, то будет любопытно посмотреть.

[alex323 19 922]

Так, чувствую все глотнули пивка, покурили (нет) и теперь  

 

[Евген48 29 221]

21 минуту назад, alex323 сказал:

Об кого?)))

Ап чугуний и люминий

[Дмитрий_ 5 449]

1 час назад, mihail026 сказал:

Да, 300 м.ч. для A3/B4 дааалеко не предел. Легко и непринуждённо берётся эта высота с большим запасом.

Чуть меньше, 280 м.ч. для С3 vw504/507 уже тяжеловато. Даже RNT650 не спасает.

А Илсак... Кхм...

Ну вы всё сами и знаете и понимаете.

Я могу разбить ZIC Top 0W-40 в сравнении с ZIC Zero 30 0w-30, не в пользу 0-40, там же реально всё видно в бланках 

[Евген48 29 221]

24 минуты назад, Buran сказал:

 

Сейчас это читают какие-то Саяны и Аргентумы и нервно молча курят в углу.  Все было тщетно.  

 

Пришел Дюпелек, Миша и Дима сходу по UOA - дали диагноз масло мертво, мотору кердык. Неси другого.  

  

Народ "требовал" альтернативного подхода в реалистичных рамках разумного, лично я его не вижу, а ты?

[Styler 2 581]

27 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Почему не смотреть?

Как когда-то объяснял Аргентум, если pH > 4, то TAN > TBN показывает большое количество слабых кислот, которые не могут навредить мотору. А SAE20 так вообще ставил эту границу на уровне 3,75)

[Дмитрий_ 5 449]

Только что, Styler сказал:

Как когда-то объяснял Аргентум, если pH > 4, то TAN > TBN показывает большое количество слабых кислот, которые не могут навредить мотору. А SAE20 так вообще ставил эту границу на уровне 3,75)

Ясно. Ну раз Аргентум и сае20. То понятно)

[Дмитрий_ 5 449]

Styler , а на бобойле у Лабы блекстноун что по этому поводу?

[Buran 3 609]

14 минут назад, Евген48 сказал:

Народ "требовал" альтернативного подхода в реалистичных рамках разумного, лично я его не вижу, а ты?

 

Я думаю масло лютое, отработоло норм. 

Рано или поздно силил, хз! Но подозреваю, не поздно. Т.е. не навредил. Определять когда сливать надо по чуйке и по желаню. Смысл искать грань и выжимать из масла полсностью рубле-километры не вижу смысла. Накатал 250-300 м.ч. поменял, чай пока масла хорошие в доступе есть.

Откуда кремний хз, может герметик гуляет или кто-то писал уже у тебя воздух легированный. 

 

Красные полоски в бланке это лишь тригер софта и лаборанта которые работают по лекалам тракторных масел и карьерных машин с лопатой известки в масле, вобщем ложная тревога. Износа не вижу. Мишины потуги про слабость ильсака просто зашоренное мнение ничем не обоснованное, а ты гляди как он театрально закатывает глаза добавля "что тут объяснять, и так все понятно"?!    А что понятно, а ничего ему не понятно. Залил бы себе Миша гуталин и хвастал и охал после UOA Вай какой щелоч высокий. Глаз радует. А это не красота, а ерунда.

 

Изменено 13 мая 2023 пользователем Buran