Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?

[Павел-1966 2 264]

Старый советский инженер на Гранте-22 с двигателем 11182, Евро-2 (но что-то внешне похожее на катализатор есть). Понимаю, что с учётом возраста и состояния отечественной экономики это - последний автомобиль в моей жизни. Хочется продлить его жизнь максимально, несмотря на тотальные санкции.

Год выпуска – 2022. Руль – очевидно левый. Двигатель – бензиновый. Бензин – АИ-95 «Газпромнефть». Заправочный объем масла – около 3,5 литров, как у всех ВАЗов. Регион – Московская область.

Пробег 19000. На гарантию забиваю после первого ТО своими руками, а обслуживаю свои автомобили исключительно сам.

Режим езды – 90% трасса, 10% город.

Средняя скорость летом 58 км/ч (по недавно купленному счетчику моточасов), зимой 50 км/ч (по штатному бортовому компьютеру).

Планируемый интервал смены масла – предмет обсуждения. В год пробегаю 30 тыс. км. В досанкционное время на своих автомобилях менял масло дважды в год по инструкции через 15 тыс. км.

Мануал у ВАЗа после 2013 года стал исключительно лаконичным: API SL/API SM/API SN СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6 и стандартная температура вязкости масла с температурными диапазонами.

 

О себе: за рулём всю сознательную жизнь, «до Луны и обратно» съездить успел. Предыдущий автомобиль Приора за 10 лет пробежал 300 тыс. км. Заливал до событий 2022 года на зиму Shell синтетику 5W40 (не важно Ultra, HX7, HX8 – лишь бы из надёжного магазина), летом полусинтетику Shell 10W40 в синей канистре. Машина сгнила до пробития трех стоек, но двигатель масло не ел вообще и никаких других маслозависимых проблем не приобрёл до утилизации включительно.

 

А вот с новым автомобилем в условиях тотальных санкций, неадекватного роста цен на тот же Shell и существенного повышения вероятности нарваться на подделку, как и многие сейчас, ищу оптимальный вариант в новых «слегка экстремальных» условиях.

 

Прошу порекомендовать:

1.       Марку масла? Лучше, чтобы хотя бы зимой его можно было менять хотя бы раз в 12 000 км. Есть трудности с зимним заездом на яму, над которой зимой стоит как недвижимость моя старая Газель. Летом ездит и менять масло на легковом автомобиле не мешает.

2.       Что на зиму аргументированно посоветуете в выборе между 5W40 и 5W30? В т.ч. с учётом влияния на ресурс двигателя и расход топлива?

3.       Те же рекомендации на лето?

[Дмитрий Иванович 1 128]

Аркадич74 там же прошивка под Евро-2. Это антисанкционная Гранта в самый разгар нестабильности. 

[Павел-1966 2 264]

1 час назад, Аркадич74 сказал:

авто не прошивалось?

Ничего не трогал, всё заводское.

[Аркадич74 113]

17.05.2025 в 22:09, Павел-1966 сказал:

Ничего не трогал, всё заводское.

 

По вашему скрину видно что на ХХ второй цилиндр уже лезет в зону детонации, а четвёртый на пороге, это не нормально, двигатель работает стабильно на ХХ?

Давление в масляной системе механическим манометром сделали? Какие результаты?

[Максим Л. 3 238]

1 минуту назад, Аркадич74 сказал:

По вашему скрину видно что на ХХ второй цилиндр уже лезет в зону детонации, а четвёртый на пороге, это не нормально, двигатель работает стабильно на ХХ?

Да это поганые китайские форсунки что ставят на свошные гранты,там равномерность работы на отстань.

[Аркадич74 113]

17.05.2025 в 21:40, Дмитрий Иванович сказал:

Аркадич74 там же прошивка под Евро-2. Это антисанкционная Гранта в самый разгар нестабильности. 

Вот это вообще непонятно, на кой лад они поднимают базовый УОЗ, при этом допускают использование 92-го бензина  степень сжатия вроде такая же как на 186 моторе, или меньше?

[Максим Л. 3 238]

Только что, Аркадич74 сказал:

Вот это вообще непонятно, на кой лад они поднимают базовый УОЗ, при этом допускают использование 92-го бензина  степень сжатия вроде такая же как на 186 моторе, или меньше?

Потому что в инструкции написано всегда 95,и эпизодически если нет 95 то 92. 

[Аркадич74 113]

2 минуты назад, Максим Л. сказал:

Да это поганые китайские форсунки что ставят на свошные гранты,там равномерность работы на отстань.

Жесть конечно

[Дмитрий Иванович 1 128]

8 минут назад, Аркадич74 сказал:

 степень сжатия

10,5

[Максим Л. 3 238]

3 минуты назад, Аркадич74 сказал:

Жесть конечно

Они ещё за счёт уменьшения диаметра свечи выкроили место для дополнительного канала между свечек по которым ож циркулирует ,и охлаждает камеру сгорания,так что я бы низко октановым топливом сильно не увлекался,ну его нафиг,треснет ещё что нибудь от детонации.

[Павел-1966 2 264]

2 часа назад, Аркадич74 сказал:

По вашему скрину видно что на ХХ второй цилиндр уже лезет в зону детонации, а четвёртый на пороге, это не нормально, двигатель работает стабильно на ХХ?

Давление в масляной системе механическим манометром сделали? Какие результаты?

ХХ стабилен. У нас опять непрестанно дожди, но до замера давления масла механическим манометром, думаю, недолго осталось. Тем более, что благодаря дребезгу контактов разъёма датчика аварийного давления масла успел прикинуть как его выкручивать. Менять датчик пока не имеет смысла, но руки чешутся вкрутить туда после хорошего пробега в тёплую погоду механический манометр и сравнить показания с электронным.

[Павел-1966 2 264]

2 часа назад, Аркадич74 сказал:

По вашему скрину видно что на ХХ второй цилиндр уже лезет в зону детонации, а четвёртый на пороге, это не нормально

 

2 часа назад, Максим Л. сказал:

Да это поганые китайские форсунки что ставят на свошные гранты,там равномерность работы на отстань.

После замеров сканером и эндоскопии есть у меня мысль, как поддерживать детонацию на возможном минимуме без серьёзных влезаний в двигатель. Хотя бы раз в год в течение месяца перед весенней заменой масла промывать камеру сгорания моющей присадкой в бензин. Убирать отложения, которые с максимальной вероятностью могут быть горячими центрами детонационного поджига бензо-воздушной смеси. С эндоскопическим контролем результата.

 

И перспективный вопрос: если придётся менять форсунки, то на какие?

[Максим Л. 3 238]

Только что, Павел-1966 сказал:

И перспективный вопрос: если придётся менять форсунки, то на какие

Да как и все,на Bosch 017

[Павел-1966 2 264]

Только что, Максим Л. сказал:

Да как и все,на Bosch 017

С моими китайскими там всё по резьбе, разъёму и прошитому алгоритму ЭБУ совместимо?

[Максим Л. 3 238]

14 минут назад, Павел-1966 сказал:

С моими китайскими там всё по резьбе, разъёму и прошитому алгоритму ЭБУ совместимо?

 

Ну у меня такая же машина, нормально работает. Едет чуть бодрее,180 уверенно набирает, расход топлива больше где то на пол литра в среднем, коррекция 1-ца.

[Дмитрий Иванович 1 128]

1 минуту назад, Максим Л. сказал:

180 уверенно набирает

 

Тут наверное всем стоит выдохнуть.)