Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?

[Павел-1966 2 434]

Старый советский инженер на Гранте-22 с двигателем 11182, Евро-2 (но что-то внешне похожее на катализатор есть). Понимаю, что с учётом возраста и состояния отечественной экономики это - последний автомобиль в моей жизни. Хочется продлить его жизнь максимально, несмотря на тотальные санкции.

Год выпуска – 2022. Руль – очевидно левый. Двигатель – бензиновый. Бензин – АИ-95 «Газпромнефть». Заправочный объем масла – около 3,5 литров, как у всех ВАЗов. Регион – Московская область.

Пробег 19000. На гарантию забиваю после первого ТО своими руками, а обслуживаю свои автомобили исключительно сам.

Режим езды – 90% трасса, 10% город.

Средняя скорость летом 58 км/ч (по недавно купленному счетчику моточасов), зимой 50 км/ч (по штатному бортовому компьютеру).

Планируемый интервал смены масла – предмет обсуждения. В год пробегаю 30 тыс. км. В досанкционное время на своих автомобилях менял масло дважды в год по инструкции через 15 тыс. км.

Мануал у ВАЗа после 2013 года стал исключительно лаконичным: API SL/API SM/API SN СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6 и стандартная температура вязкости масла с температурными диапазонами.

 

О себе: за рулём всю сознательную жизнь, «до Луны и обратно» съездить успел. Предыдущий автомобиль Приора за 10 лет пробежал 300 тыс. км. Заливал до событий 2022 года на зиму Shell синтетику 5W40 (не важно Ultra, HX7, HX8 – лишь бы из надёжного магазина), летом полусинтетику Shell 10W40 в синей канистре. Машина сгнила до пробития трех стоек, но двигатель масло не ел вообще и никаких других маслозависимых проблем не приобрёл до утилизации включительно.

 

А вот с новым автомобилем в условиях тотальных санкций, неадекватного роста цен на тот же Shell и существенного повышения вероятности нарваться на подделку, как и многие сейчас, ищу оптимальный вариант в новых «слегка экстремальных» условиях.

 

Прошу порекомендовать:

1.       Марку масла? Лучше, чтобы хотя бы зимой его можно было менять хотя бы раз в 12 000 км. Есть трудности с зимним заездом на яму, над которой зимой стоит как недвижимость моя старая Газель. Летом ездит и менять масло на легковом автомобиле не мешает.

2.       Что на зиму аргументированно посоветуете в выборе между 5W40 и 5W30? В т.ч. с учётом влияния на ресурс двигателя и расход топлива?

3.       Те же рекомендации на лето?

[Mefistоf 4 327]

3 минуты назад, hellopashka сказал:

Я уже давно написал, с какой он целью на форуме ) 

 

Скрытый текст

Понятно. Почитываю эту тему. И даже проехал на минералке 1000 км в качестве промывки вср@того прошлыми хозяйками двигателя, меняя её через каждые 100-300 км. И вот вообще не понял в чем её кайф. На М8ДМ авто на непрогретом двигателе не едет и гремит поршнями/ гидрокомпенсаторами, аж стыдно перед прохожими. 

В общем минеральщик - это что-то типо сексуальной ориентации видимо. 

 

[Styler 2 581]

10 минут назад, Mefistоf сказал:

В общем минеральщик - это что-то типо сексуальной ориентации видимо

Тем не менее там вопрос был не по минералке, а по современной полусиньке класса API SP. Просто неверно была тема выбрана

[Павел-1966 2 434]

11 часов назад, знаток сказал:

 

Значит всё таки увеличивается мощность, потому что прибавка ускорения чувствуется. ))

Не уверен, что вестибулярный аппарат человека почувствует прирост ускорения в 1%. Слишком он мизерный. Вот если бы для чистоты эксперимента взять и поменять масло, не сказав об этом водителю. Максимально вероятно, что он никаких изменений в поведении автомобиля и не заметит. А вот если человек психологически уже настроен, что его автомобиль «полетит как ласточка (великие авторитеты на форуме глаголют, у всех летит как ласточка)» то наша нервная система удивительно устроена: нога сама нажмёт посильнее обычного на акселератор незаметно для коры больших полушарий, а мозг отметит: «я же знал, что машина полетит как ласточка»! Это и есть эффект плацебо.

[Павел-1966 2 434]

6 часов назад, Mefistоf сказал:

Вот автора даже не жалко уже. 

Я то думал, что человек пришёл на форум продлить жизнь своему мотору, а оказалось, он пришёл всех убеждать в правильности своей приверженности к маслам SAE40... 

А мне жалко поколение моих детей: мы и сами не заметили, как вырастили поколение манагеров. Тут некоторые «эксперты» такие перлы выдают, что хочется некоторым школьный учебник подарить.

На форум я шёл подобрать масло для своего автомобиля. И по поводу санкций, меня подтолкнувших: нет худа без добра! Вовремя они позволили увидеть глобальные изменения, которые без них, может быть, ещё долго бы не замечал (до первых проблем с двигателем). Если двадцать лет назад, прочитав в инструкции, что надо лить масло по API не ниже SF, можно было быть уверенным, что, купив масло SJ я сделал автомобилю только лучше. То теперь SP и SP – две большие разницы, и надо разбираться в допусках гораздо лучше. Очень благодарен тем, кто прошёл это путь до меня! Очень много полезного почерпнул!

Но увидел и суеверия, некритично воспринятые манагерами по образованию. Терпите старика, только пользу получите! Хотя никого ни в чём убеждать не собираюсь. Но предупрежу.

[Аргентум 6 408]

2 минуты назад, Павел-1966 сказал:

некоторые «эксперты» такие перлы выдают

 

покажешь? )

Я не к тому, что их нет. Я их собираю в базу знаний ))), может пропустил.

Что тебе понравилось?

[Павел-1966 2 434]

Аргентум 

Скрытый текст

Тогда меня тут совсем в лютые враги некоторые запишут. Буду лучше конкретно и по существу на эти перлы отвечать. А на личности переходить не буду даже с теми, кто тут мои косточки постоянно промывает.

 

[Аргентум 6 408]

Павел-1966 ну ок )

 

когда будешь каментить мощный перл в след раз - ставь плз знак тайный .

Условимся на кодовом слове «КАПЛУН» ( @Aleksszlat , кстати)

Добавляй в ответ каплуна, а я потом поиском найду.

Фэнкс ин адванс )

[знаток 6 896]

2 часа назад, Павел-1966 сказал:

Не уверен, что вестибулярный аппарат человека почувствует прирост ускорения в 1%. Слишком он мизерный.

Получается что в моём случае прирост произошёл более  1%. )

[DS4 41]

2 часа назад, Павел-1966 сказал:

Не уверен, что вестибулярный аппарат человека почувствует прирост ускорения в 1%. Слишком он мизерный. Вот если бы для чистоты эксперимента взять и поменять масло, не сказав об этом водителю. Максимально вероятно, что он никаких изменений в поведении автомобиля и не заметит. А вот если человек психологически уже настроен, что его автомобиль «полетит как ласточка (великие авторитеты на форуме глаголют, у всех летит как ласточка)» то наша нервная система удивительно устроена: нога сама нажмёт посильнее обычного на акселератор незаметно для коры больших полушарий, а мозг отметит: «я же знал, что машина полетит как ласточка»! Это и есть эффект плацебо.

 

Масло реально ощутимо влияет на расход, разгон и как он ощущается. 

Залей низковяз нулевку на молибдене и сам проверь... Хотя, в твой таз хоть что лей, в динамике не почувствуешь, но расход реально упадет. 

[Павел-1966 2 434]

DS4 , это ещё какие автомобили тазами с гайками называть? Вот тут чел пишет, что у его ихномарки производитель допускает расход масла литр на тыщу:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79746-mobil-1-esp-x3-0w-40-poddelka-ili-original/?do=findComment&comment=2577859

Я на ВАЗе такое только раз в жизни встречал. Но то была двадцатилетняя шаха, всю жизнь отъездившая на маслах М… Тот предсмертный расход был вполне закономерен.

[DS4 41]

20 минут назад, Павел-1966 сказал:

DS4 , это ещё какие автомобили тазами с гайками называть? Вот тут чел пишет, что у его ихномарки производитель допускает расход масла литр на тыщу:

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/79746-mobil-1-esp-x3-0w-40-poddelka-ili-original/?do=findComment&comment=2577859

 

Я на ВАЗе такое только раз в жизни встречал. Но то была двадцатилетняя шаха, всю жизнь отъездившая на маслах М… Тот предсмертный расход был вполне закономерен.

 

Вот не пойму, или ты троль, или IQ у тебя отрицательный?... Но, чел ты забавный.   Тебе, как инженеру, лучше знать, с гайками у тебя таз или с болтами. 

П.С пенсионерский таз - радует глаз. Знаем слышали)

[Павел-1966 2 434]

DS4 Во-первых, на «ты» я с тобой не переходил. Во-вторых, твой уровень культуры общения соответствует твоему отрицательному IQ. Дальше с тобой общаться желания нет.

[niksx16 23]

17 часов назад, skorp777 сказал:

А вы не думали, что цепь меньше шумела не на именно 5w40, а на ДРУГОМ масле? Она точно так же могла меньше шуметь на 5w20, и больше шуметь на ДРУГОМ 5w40.

масло одно и тоже, вязкость разная, 5-30 на горячую цепь шумела, на 5-40 нет

[DS4 41]

3 часа назад, Павел-1966 сказал:

DS4 Во-первых, на «ты» я с тобой не переходил. Во-вторых, твой уровень культуры общения соответствует твоему отрицательному IQ. Дальше с тобой общаться желания нет.

 

Плак-плак. Инженер порвался(. Так бывает, когда в наглую перевираешь чужи слова. Привыкай.  

[Николай_34 5 686]

17 часов назад, Павел-1966 сказал:

Я на ВАЗе такое только раз в жизни встречал. Но то была двадцатилетняя шаха, всю жизнь отъездившая на маслах М… Тот предсмертный расход был вполне закономерен.

Видимо просто мало с кем общаетесь в живую, иначе как можно тогда узнать о таком и видеть,

я уже писал тут в теме, все помнят, про 16 кл. гранты, много знакомых, кто льют туда масло по не разу точно, от смены до смены,

у одной аж прям по литру доливала постоянно, при мне,

пока, повторюсь, как и тогда, когда писал тут про всё это и их 16 кл., многие не перешли на Роснефть, расход масла уменьшился, у многих прям в разы