Toyota 5W-30 API SP на Toyota Rav4 отработка после 4 749км

[Илья1985 111]

Toyota 5W-30 API SP на Toyota Rav4 после 4 749км

Масло: Toyota 5W-30 (SP)

Двигатель: 1AZ-FE, 2.0 л, 152 л.с., рядный, 4-цилиндровый

Общий пробег на одометре: 199 693 км
Пробег на масле: 4 749 км
Моточасы: примерно 357 м/ч

Средняя скорость: 13,3 км/ч

Израсходованное топливо:  нет данных. Расход 13-14 л на 100 км
Доливки масла: доливал примерно 0,3л
Наличие чип-тюнинга: нет
Период эксплуатации: 14 ноября 2022 -18 апреля 2023
Топливо: бензин (95)
Режимы: 100% город
Фильтр масляный: Toyota (90915YZZE2) - оригинал
Фильтр воздушный: Toyota (17801311208E) - оригинал

Фильтр топливный: оригинал

Марка антифриза: оригинал
Объем заливаемого масла: 4,2 литров 
Отбор масла: с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: Toyota 5W-30 API SP

Промывка промывочным маслом: нет

[alex323 19 616]

2 минуты назад, Илья1985 сказал:

Нынешнее

350 мч - это много для Ильсака, даже в Тойоте. Впрочем, Вам уже это сказали чуть выше. Режимы сложные, меняйте чаще. 

[torcon 81 767]

У меня это масло тоже горело в свое время, ну и NOACK у него 12-13%. Хорошее масло но на 250мч, не более. Тем более в убийце масла 1AZ, 2AZ... Они реально прихлопывают быстро щелочное. 

 

Например Zamok когда то сдавал отработку с 2AZ-FE, так он масло A5/B5 с щелочным 11 - которое бы тут назвали "супер крепким и достойным, не то что слабенькие ильсаки" сработал за 4200км

Поэтому все у вас хорошо, меняйте масло через 250мч... 

[prv21 5 290]

я бы А5/B5 лил бы и ездил бы по 5к, кислотное в анализе особо не пошло еще расти, те формально пакет отработал нормально для такого пробега.

[mihail026 5 631]

1 час назад, Илья1985 сказал:

A3/B3 стало дороже значительно и стало труднее его найти

Зачем вам дорогой импорт и большая вероятность купить подделку?

Отечественные масла нисколько не хуже и в категории А3/В4 выбор максимально широкий.

15 минут назад, Илья1985 сказал:

С A3/B3 жора не было. Никогда не доливал.

А на слабом и дохлом Илсаке жор.

Это добавляет стоимость и без того дорогого обслуживания из-за короткого в 1,5-2 раза интервала относительно А3/В4, плюсом одновременно убивается мотор.

Изменено 4 мая 2023 пользователем mihail026

[torcon 81 767]

Только что, mihail026 сказал:

Отечественные масла нисколько не хуже и в категории А3/В4 выбор максимально широкий.

Миша так отечественные масла A3/B4 так же на китайских пакетах ILSAC + бустер  Надо честно лить ильсак и не воображать себе  

[Euro 2 284]

Автор, я в семейный 1AZ-FE 2.0 заливаю 0W-20

[RS6211 118]

не факт что А3 покажет меньший износ

[Евген48 29 066]

Дохлые илсаки, это пять

Тут хрен угадаешь, у кого то нормально отрабатывают, у кого то быстрее "дохнут", может и бензин Г итп.

Нормально тут всё...

[mihail026 5 631]

23 минуты назад, torcon сказал:

Миша так отечественные масла A3/B4 так же на китайских пакетах ILSAC + бустер  Надо честно лить ильсак и не воображать себе  

У всех производителей вязкость, концентрация пакета, база, термостабильность и т.п. у А3/В4 и Илсак всё идентично?

Хотя о чём разговор?

У вас так себе анализ на 0w-20 лучше великолепного на 0w-30 с одного и того же мотора, а смешные натягивания совы на глобус о неправильности подсчёта и прочей петросянщины уже давно всем известны.

Всё-таки укусы бамбукового скользителя даром не проходят.

Давно ли прошли те времена, когда МВ229.5 приводил в экстаз весь Форум и на Илсак не испражнялся только ленивый?

Пару-тройку лет как тапочки в полёте поменяли цвет, не более. А допуски, моторы всё те же...

И UOA тоже, как истина в последней инстанции.

[Ivaylo Dimov 279]

Еще один яркий пример того, как очень низкая средняя скорость и короткие пробеги по городу портят масло.И еще есть люди, которые меняют каждые 10000 км, в каком бы режиме они не ездили на машине.У нас в стране это распространенная практика, нет один смотрит на моточасы или очень редко.

[Hazy_nsk 3 832]

По мне так масло слито вовремя, ничего криминального нет. Хотите масло чуть крепче, лейте 5w30 A5

[alex323 19 616]

3 минуты назад, Hazy_nsk сказал:

По мне так масло слито вовремя

Альтернативное мнение гласит, что оно сдохло ещё 175 мч назад. Хз, правда, какова методика и критерии оценки)))

[Ivaylo Dimov 279]

Это масло, а если верить MYGT.RU чисто полусинтетика.Даже такое масло продержалось не мало как пробег.

[Mefistоf 4 321]

Илья1985 Частые пуски холодного двигателя/работа на плохо прогретом масле во время коротких поездок = работа двигателя на обогащенной смеси = большее количество несгоревшего топлива в картере и большее количество продуктов горения в масле. Меняйте масло из расчета 150 литров бензина на 1 литр масла в картере (4,2 Х 150 = 630 литров) и будет все нормально.  У Вас получилось 160 литров израсходованного бензина на литр масла в картере, если что. 

Мото часы считать в таких условиях - бред, если исходить из общепринятых тут на форуме 200-250 м/ч. 

[Buran 3 596]

Илья1985 

Все нормально, не надо учащать замену. И так хорошо.

На красный цвет в бланке не реагируй. Это у лаборанта тригер срабатывает, он тревогу включает, на самом деле все норм. 

Куча известки в масле и высокий TBN это плохо, на надо поддаваться уговорам для перехода на  "крепкое" мало. Низкий TBN отработки напрямую не характеризует качество масла. Я считаю масло слито вовремя, может от предыдущих перекатов еще "закисление". 

 

 

Изменено 4 мая 2023 пользователем Buran