Тема для глупых вопросов

[ModeratorSigma 7 920]

Задаем здесь вопросы по маслу, даже самые глупые, не стесняемся!
Вопросы по выбору масла для автомобиля здесь не задают - Я БУДУ УДАЛЯТЬ!
Если вам нужен ответ по выбору масла идем сюда!!!
http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-posovetuite-maslo-novichkam-za-sovetami-sjuda/

 

Не надо из этой темы устраивать масляный оффтоп - для него есть своя тема

[Satellite80 2]

Всем привет! Всю голову сломал, насчёт того стоит или не стоит залить? Имеется 2.5 литра не отработанного Zic X9 5w-40 которое завалялось в гараже 5 лет и 10 мес с даты изготовления, до полной заливки остаётся докупить литру свежего и с экономить по средствам. Производитель на канистре пишет срок хранения 5 лет. 

[CCCP[Ne0] 868]

Satellite80 добрый день. Если мусора в масле нет( не хранилась канистра открытой), я бы смело залил. ) 

[Danil_ 1]

Вопрос "моточасы vs пробег".

Сгонял на юга, перед поездкой залил новое масло, вернулся, пробег на масле составляет 6,5 т.км.

Сейчас дилемма - менять масло или нет. По логике - меняем каждый 7 т.км. По факту - эти 6,5 ткм мотор проехал за 90 моточасов. С третьей стороны - эти моточасы были достаточно "активные", в смысле не на холостых маслал, а ехать в жару с высокой скоростью. 

Кто был в такой ситуации, подскажите, на что правильнее ориентироваться в данной ситуации на м.ч. или пробег?

[Tattooed_arm 1 550]

4 минуты назад, Danil_ сказал:

Вопрос "моточасы vs пробег".

Сгонял на юга, перед поездкой залил новое масло, вернулся, пробег на масле составляет 6,5 т.км.

Сейчас дилемма - менять масло или нет. По логике - меняем каждый 7 т.км. По факту - эти 6,5 ткм мотор проехал за 90 моточасов. С третьей стороны - эти моточасы были достаточно "активные", в смысле не на холостых маслал, а ехать в жару с высокой скоростью. 

Кто был в такой ситуации, подскажите, на что правильнее ориентироваться в данной ситуации на м.ч. или пробег?

Чтоб не было мук раздумий поменяй по топливу) 150 литров бенза * на объем заливаемого масла на последнем ТО.

[Enigma 199]

16.08.2023 в 17:21, Skif_tlt сказал:

Хорошему маслу молибден не нужен 

Из вашего утверждения могу сделать вывод, что масла для гибридов 0W-20 GF5, GF6 почти все плохие, у них ведь в составе молибден?!

[ProstoFilya 3 511]

13 минут назад, Enigma сказал:

Из вашего утверждения могу сделать вывод, что масла для гибридов 0W-20 GF5, GF6 почти все плохие, у них ведь в составе молибден?!

у гибридов режимы работы немного иные много старт-стопов и часто эти двигатели недогреты, отсюда много "шансов" для граничного трения, а уж отсюда и конские дозы молибдена

[SF 542]

19 часов назад, Danil_ сказал:

По факту - эти 6,5 ткм мотор проехал за 90 моточасов.

Примерно похожая ситуация, за 90 м/часов проехал 5000км за пару месяцев, в Питер туда-обратно, остальное по подмосковным трассам и ближайшим областям. Я поменял, но у меня минералка за 800р канистра, откачал через щуп, свежака залил и поехал дальше, фильтр через раз. А чего ждать, когда оно гадить начнет?

[Enigma 199]

17 минут назад, ProstoFilya сказал:

у гибридов режимы работы немного иные много старт-стопов и часто эти двигатели недогреты, отсюда много "шансов" для граничного трения, а уж отсюда и конские дозы молибдена

Так значит, молибден не бесполезен в масле и это не маркетинговый ход!

[Mefistоf 4 328]

20 часов назад, Danil_ сказал:

Вопрос "моточасы vs пробег".

Сгонял на юга, перед поездкой залил новое масло, вернулся, пробег на масле составляет 6,5 т.км.

Сейчас дилемма - менять масло или нет. По логике - меняем каждый 7 т.км. По факту - эти 6,5 ткм мотор проехал за 90 моточасов. С третьей стороны - эти моточасы были достаточно "активные", в смысле не на холостых маслал, а ехать в жару с высокой скоростью. 

Кто был в такой ситуации, подскажите, на что правильнее ориентироваться в данной ситуации на м.ч. или пробег?

На израсходованное топливо.

 

[ProstoFilya 3 511]

9 минут назад, Enigma сказал:

Так значит, молибден не бесполезен в масле и это не маркетинговый ход!

всему свое время и место

[Enigma 199]

17 минут назад, ProstoFilya сказал:

у гибридов режимы работы немного иные много старт-стопов и часто эти двигатели недогреты, отсюда много "шансов" для граничного трения, а уж отсюда и конские дозы молибдена

Так значит, молибден не бесполезен в масле и это не маркетинговый ход!

[ProstoFilya 3 511]

11 минут назад, Enigma сказал:

Так значит, молибден не бесполезен в масле и это не маркетинговый ход!

ну считайте как хотите

есть много масел с серьезными оем-допусками (vw 504/507 например) и молибдена там нет (в классической формуляции)

и это весьма замечательные масла

[Enigma 199]

37 минут назад, ProstoFilya сказал:

ну считайте как хотите

есть много масел с серьезными оем-допусками (vw 504/507 например) и молибдена там нет (в классической формуляции)

и это весьма замечательные масла

Малозолные поэтому стараются по минимуму использовать компоненты повышающие зольность, а замечательные это как посмотреть, моющие свойства так, себе, плюс не любят плохое топливо с повыш серой, и интервал замены нужно минимизировать в наших условиях. 

[ProstoFilya 3 511]

1 минуту назад, Enigma сказал:

Малозолные поэтому стараются по минимуму использовать компоненты повышающие зольность

среднезольные

и вместо молибдена чаще всего используются беззольные OFM

2 минуты назад, Enigma сказал:

моющие свойства так, себе

а масло не должно мыть

вот удерживать в себе продукты горения и деградации - да

и кстати, наличие нимидных дисперсантов у масел 504/507 весьма и весьма высокое

и если по Вашему мнению

3 минуты назад, Enigma сказал:

интервал замены нужно минимизировать

то эти масла прекрасно ходят по 350 часов в немецких моторах

4 минуты назад, Enigma сказал:

не любят плохое топливо с повыш серой

заправляться надо на нормальных заправках

[Enigma 199]

27 минут назад, ProstoFilya сказал:

и вместо молибдена чаще всего используются беззольные OFM

Возможно, только мы на анализе этого не видим (возможно органический модификатор и есть, а возможно и нет);

 

29 минут назад, ProstoFilya сказал:

а масло не должно мыть

вот удерживать в себе продукты горения и деградации - да

Это как посмотреть! Удерживать продукты горения и деградации это хорошо, но отмывать в меру возможности отложения в ДВС, тоже будет очень даже полезно;

 

33 минуты назад, ProstoFilya сказал:

то эти масла прекрасно ходят по 350 часов в немецких моторах

Флаг вам в руки, я бы не рискнул в наших условиях больше 200 м/ч;

 

34 минуты назад, ProstoFilya сказал:

заправляться надо на нормальных заправках

 Гарантии на наших заправках не нарваться на не очень качественное топливо, нет!