Тема для глупых вопросов

[ModeratorSigma 7 919]

Задаем здесь вопросы по маслу, даже самые глупые, не стесняемся!
Вопросы по выбору масла для автомобиля здесь не задают - Я БУДУ УДАЛЯТЬ!
Если вам нужен ответ по выбору масла идем сюда!!!
http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-posovetuite-maslo-novichkam-za-sovetami-sjuda/

 

Не надо из этой темы устраивать масляный оффтоп - для него есть своя тема

[oilclubman 569]

6 минут назад, macman сказал:

В чем сложность создания масла вязкости 10W-20? Ну например, я живу в южной части родины, низкотемпературные характеристики меня не интересуют, а вот желание кататься на вязкости аля-20 просит душа (и мануал).

В том, что никому не продадите. Нет допусков или стандартов под такое масло, а значит самый простой обычный потребитель не купит.

[macman 662]

12 минут назад, oilclubman сказал:

В том, что никому не продадите. Нет допусков или стандартов под такое масло, а значит самый простой обычный потребитель не купит.

Ну а если бы был допуск и стандарт? (взаимоисключающий вопрос)

Изменено 12 июня 2023 пользователем macman

[ProstoFilya 3 511]

12.06.2023 в 00:39, СергейСПБ сказал:

С чем лучше смешать масло mobil 1 esp, что бы оно было пожиже? Для двигателя Kia g4na.

любое проверенное масло 0(5)w-20

от S-Oil например

или тот же Venol 5w-20

[mihail026 5 643]

7 часов назад, macman сказал:

В чем сложность создания масла вязкости 10W-20? Ну например, я живу в южной части родины, низкотемпературные характеристики меня не интересуют, а вот желание кататься на вязкости аля-20 просит душа (и мануал).

М-8В, М-8Г2к, М-8ДМ под определённые условия в южной части Родины будет сверкать великолепием с гарантированной вероятностью.

[mihail026 5 643]

12 часов назад, Sil.a.v сказал:

Не нашел я чет подходящей темы, тут такая фигня когда на улице 0 или отрицательная температура в любых режимах и даже при первом запуске нет сизого дыма и не пахнет горелым маслом, а вот как только становиться тепло то тогда видно и сизый дым и запах ощущаешь, почему так кто может объяснить, то что мотор умирает я знаю. Интересно почему так получается что в минус все ок как нормальная машина, как только тепло все видно 

На холодную масло не горит из-за высокой вязкости и низкой температуры.

[Nonconfo 1 649]

8 часов назад, macman сказал:

В чем сложность создания масла вязкости 10W-20?

Это почти моноградка. Узость рынка, в том числе географическая, где сезонное окно позволяет таким пользоваться, мешает продажам, как и то, что этой вязкости нет в мануалах. Поэтому практически никто не делает. Раньше были такие.

Ну и бутиковые такие встречаются. HPL делает, например.

https://bobistheoilguy.com/forums/threads/high-performance-lubricants-pcmo-10w-20-voa.356676/

Оно у них без VII совсем.

Ну и я себе такое собираюсь намешать )) Не такое как HPL в смысле, а что-то такое:

8 часов назад, macman сказал:

я живу в южной части родины, низкотемпературные характеристики меня не интересуют, а вот желание кататься на вязкости аля-20 просит душа

KV100 9,29, HTHS 2.9, CCS -30°C около 6600. Забавляюсь условностью SAE J300 )) Может формально или 5W-20, или 5W-30, или 10W-20, или 10W-30 получиться.

Изменено 13 июня 2023 пользователем Nonconfo

[Sil.a.v 24]

1 час назад, mihail026 сказал:

На холодную масло не горит из-за высокой вязкости и низкой температуры.

Но оно уходит точно так же как и летом, тоесть что бы машина не воняла и сизый дым себя не выдавал,надо густату залить, или на какой параметр лучше смотреть?

[ProstoFilya 3 511]

Sil.a.v может лучше заняться диагностикой а потом ремонтом?

поломки маслом не лечатся

только отсрочивается ремонт и увеличивается его стоимость

[Sil.a.v 24]

22 минуты назад, ProstoFilya сказал:

Sil.a.v может лучше заняться диагностикой а потом ремонтом?

поломки маслом не лечатся

только отсрачивается ремонт и увеличивается его стоимость

спасибо конечно за ответ, знаю что надо делать,не вижу смысла я это сейчас делать. мне было интересно почему так происходит! 

[Ecowar 285]

Думаю прикупить себе масло Toyota Sn 5W-30 из эмиратов в белых канистрах.Кто пробовал такое масло?Есть ли смысл в нём?Чем оно лучше зик,с-оил?

[Sil.a.v 24]

1 час назад, Ecowar сказал:

Думаю прикупить себе масло Toyota Sn 5W-30 из эмиратов в белых канистрах.Кто пробовал такое масло?Есть ли смысл в нём?Чем оно лучше зик,с-оил?

есть сылка? в крузак бы ливанул себе 

[ProstoFilya 3 511]

1 час назад, Ecowar сказал:

Чем оно лучше зик,с-оил?

божественной надписью "TOYOTA" на канистре

не более

 

6 минут назад, Sil.a.v сказал:

есть сылка? в крузак бы ливанул себе 

весь ОЗОН пестрит

[Sil.a.v 24]

4 часа назад, ProstoFilya сказал:

божественной надписью "TOYOTA" на канистре

не более

 Ну возможно оно будет лучше чем шас в официальном Лукойл льется, но опять же подделку можно получить 

[sidor_7 293]

Nonconfo из чего будете мешать 10в20?

[Nonconfo 1 649]

2 часа назад, sidor_7 сказал:

из чего будете мешать 10в20?

Вообще, у меня для этого закуплены S-oil #9 5w-20 как основной компонент, Amsoil SS 10W-30 как избыточное по эстерам, и лодочное 25W-40 преимущественно нафтеновое, как я понял.

Я не уверен, что там получится именно 10W-20. Первоначальная идея не в этом была, но вероятно что-то близкое. Возможно все-таки побольше лодочного добавлю, не 0,3 а 0,5-0,6, чтобы нафтенов больше было, тогда гарантировано в 10W-30 уйду на лето. А зимой без него, тогда густая 5W-20 будет.

P.S. Первоначальное желание было:

1. Минимальное содержание полимерного загустителя. Все три масла почти без него.

2. Добавить эстеров. Чтобы отмывать. Масло поджирает потихоньку. Желательно из товарного масла, а не самостоятельно. Поэтому нужно было масло с избыточным его содержанием. Том писал, что больше 5% особого смысла не имеет, если это не что-то специализированное. Выбирал по цене. Амсойл в непопулярной вязкости был самым дешевым. По 1200 за кварту брал.

3. Относительно недорого. Литр смеси в 750 р. вышел мне. Одна из причин выбора С-Ойла, около 500 р. за литр вышел.

4. Так как производитель раньше допускал HTHS 2.6, а потом пересмотрел допуски и минимальным стало 2,9, то сделал вывод, что это уже точно с запасом. Поэтому хотел около 2,9 в итоге получить.

5. Так как у меня горячий двигатель, но масляный насос с регулируемой производительности, по датчику давления - предполагаю, что с меньшей вязкостью поток станет выше и лучше будет охлаждение, поэтому ее хотелось минимальную, при сохранении HTHS в выбранном диапазоне.

6. Моя любимая анилинка )) Поэтому С-Оил на базах Арамко, где нафтенов 20%. Поэтому, думаю, и при том что это двадцатка, HTHS у него 2,8. Из-за них тоже. Я симпатизирую нафтенам )) Они мало пачкают и хорошо "моют". Только окисляются быстрее изопарафинов, как я понимаю. Кстати, в последней отработке его видно, что за интервал (довольно короткий) вязкость не просела совсем, так как мало загустителя, износа почти нет, а окисление выросло солидно. Думаю это от них. Но не уверен. Предположение.

7. Так как чем-то загустить нужно, но не полимером, нужно было что-то вязкое бай дисижн. Лодочное хорошо подходит. Еще и это конкретное очень нафтеновое. Я так думаю. У тех лодок, в которое оно прописано, интервал предусмотрен 100 часов. Недолгое. Хоть и лодки иначе эксплуатируют масло. Там нафтены, тут нафтены, но в Амсойле большая доза антиоксидантов. Думаю, чуть скорректирует.

8. ПАО и эфиры довольно плохо смешиваются, потому что одни совершенно не полярны, а другие очень полярны. За что бывает некоторые критикуют бутиковые масла ПАО+Эстеры. Нафтены хорошо смешиваются и с тем и с тем. Этакий мостик между ними. Так как Амсоил именно такое, то лодочное поправит.

9. Пакет диетический ) Ближе к Илсакам. Получится чуть выше типичных, но не А5 и не А3. Лайтовый.

В итоге я думаю получить неплохое масло под свой двигатель. Почти без полимера, с низкой вязкостью относительно HTHS, не пачкающее, "моющее", "короткое" правда, но надеюсь 200 часов продержится, относительно недорогое, чтобы было не печально его менять сезонно.

 

P.P.S. Возможно часть из написанного - ошибка, но это мой взгляд с сегодняшними моими знаниями. Завтра может я пересмотрю часть мнения. Но в части я уверен.

Изменено 13 июня 2023 пользователем Nonconfo
Дополнил