Jump to content
Акция Ойл Клуб! Мотоциклетная! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Read more... ×
ZIC M7 4T 10W-40 свежее Read more... ×
Kixx ATF Multi свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
Sentinel

Wix - масляные фильтры

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

Gaffer ты спрашиваешь или утверждаешь?

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, Gaffer сказал:

В следующий раз заказывай Wix 51324 ;) 

Спасибо, но нет; совсем другое посадочное место, другое давление перепускного клапана и фильтрующий материал хуже. И вообще это фильтр для дизельных Chevrolet, Ford, Dodge и т.д.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
1 час назад, Dumus сказал:

Спасибо, но нет; совсем другое посадочное место, другое давление перепускного клапана и фильтрующий материал хуже. И вообще это фильтр для дизельных Chevrolet, Ford, Dodge и т.д.

И какое же давление открытия перепускных клапанов (в бар) у 51324 и  51334 - указано 16 Lb и 8-11 Lb, соответственно? :popcorm:

Edited by Gaffer

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gaffer да, разница 1,5-2 раза.

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, Dumus сказал:

Gaffer да, разница 1,5-2 раза.

Ты в барах напиши цифры, а не разы считай. ;) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Например, у C307 (типоразмер 1334) перепускной клапан срабатывает при 1.2 бар - это 17± psi, как бы нормальное давление срабатывания для таких масляных фильтров.:) 

Edited by Gaffer

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
34 минуты назад, Gaffer сказал:

И какое же давление открытия перепускных клапанов (в бар) у 51324 и  51334 - указано 16 Lb и 8-11 Lb, соответственно? :popcorm:

Степень фильтрация одинаковая тоже вроде - намного ли хуже, чем у варианта XP?

Edited by Gaffer

Share this post


Link to post
Share on other sites

У американской и канадской общественности были вопросы к фильтрам Wix с металлическими сердечниками, оснащенными такими отверстиями в виде "жалюзи". Встречались фильтра с недостаточно "пробитыми". 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Было б интересно поизучать это расслоение шторы: брак или технология!?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 21.01.2019 в 19:25, Dumus сказал:

Ещё один Американский фильтр, на этот раз аналог HYUNDAI/KIA 26300-35504 - WIX 51334, точная копия NAPA "GOLD" 1334, на 7 мм выше оригинала. Полусинтетика (улучшенная целлюлоза с синтетическими добавлениями) "Enhanced Cellulose", эффективность фильтрации  95%@20u и гарантированный ресурс фильтра до 10 000 миль (16 000 км).

  А где это узнать, что он полусинь, на упаковке не указано вроде, в отличии от ФРАМа...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Евген62 по ссылке пройдитесь: "Media: Enhanced Cellulose"

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Dumus сказал:

по ссылке пройдитесь: "Media: Enhanced Cellulose"

И что, где указано что в этом фильтре такой материал ????

Share this post


Link to post
Share on other sites

Евген62 ещё раз - на официальном сайте, ссылку выше выкладывал. Или это какой-то троллинг?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

4 часа назад, Евген62 сказал:

А где это узнать, что он полусинь, на упаковке не указано вроде, в отличии от ФРАМа...

 

На сайте Викса в описании это указано. Обычный целюлоза (полагаю что это есть полусинтетика), ХР - синтетика. Забугорные обзоры с распилом есть.

Скука, пытливый мозг и шаловливые руки покоя не дают? Не морочте голову ставьте корейский МН.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×