Kixx G1 0W-20 API SP свежее

[torcon 85 322]

Kixx G1 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам and2949, Nonconfo, Spielhur, vityast, skorp777, elvis, Sanlis, Dmitrii.lg, likeivan, Andysibir, FenixDv, nhj, Shuran, Nemo1980, Alexey2la, fareastwood, mkuzminov.

Образец для анализа закупал в емексе у поставщика NLEI.

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6.

1). Вязкость масла , при 40С=47,35 и 100С=8.79, нормальное в рамках класса. Золотая середина между экономичными и защитными свойствами.

2) Щелочное число = 7,39мг КОН - среднее, но достаточное для коротких интервалов смены 5-7.5тыс км. Катать больше в тяжелых условиях эксплуатации, когда 100% город - не советую. 

3) Зольность сульфатная = 0,79% - зольность низкая. Масло современное API SP, сберегает прямовпрысковые моторы от отложений. Двигатели турбо-GDI от детонации LSPI. Современные катализаторы от зольных отложений.

4) Температура вспышки = 225С - хорошая, как для 0W-20.

5) NOACK = 11% = для 0W-20 API ILSAC на гидрокрекинге, это стандартный результат.

6) Температура застывания -50С – отличная, но масло все равно для эксплуатации в европейской части России, на юге Сибири и Урала (Тюмень, Новосибирск, Екатеринбург, Омск, Челябинск итд) так же, но вот на севере Салехард, Якутия, где -40С -50С лучше масла на гидрокрекинге не заливать. Застынут ночью.

7) Сера = 0,180% - минимальная. У Кикс отличная база с низким содержанием серы. Ну и современный пакет присадок. 

8) Пакет Chevron Oronite [поправка torcon]. Это актуальный пакет со стандартами API SP; ILSAC GF-6. Он содержит органический молибден снижающий коэффициент трения. Фосфор и цинк как противоизносная присадка. Бор как дисперсант. И детергенты на основе магния и кальция. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод. Кикс G1 0W-20 SP является очень сбалансированным продуктом, в тч для круглогодичного использования. Современный пакет присадок от Chevron Oronite [поправка torcon], чистейшее базовое масло, богатый поэлементно пакет. Хорошая текущая цена  в розницу- от 2400 рублей за 4л. (описание Elrus)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

L2150AL1E1 - Kixx G1 0W-20 API SP 1L

L215044TE1 - Kixx G1 SP 0W-20 4L

L2150D01E1 - Kixx G1 SP 0W-20 200L

[ShuttleGP8 1]

1 час назад, Master Yoda сказал:

непонятно, это как?

Упс. Апозит. Японец subaru levorg, кузов vn5 ))

Изменено 4 марта пользователем ShuttleGP8

[unusual-wheel 3]

Пользуюсь kixx 0w20 и 5w30 с 2018 года.

1. 0w20 на Toyota Auris 1NZ.

2. 0w20 Isis 1AZ-FSE.

3. 5w30 на Toyota Platz 1sz.

Конские пробеги, живу в сельской местности, мотаюсь в город постоянно, за 1 поездку пробег легко мотает 600-700км, катаюсь 2-3 раза в неделю, по местности пробег в день около 200км в основном по трассе.

Вернусь к маслу - раньше менял каждые 5-7т.км на каждой машине, года до 2021-2022, было уже черноватое, но в тех годах открыл для себя фильтры от MANN, воздушный фильтр нереального качества, полностью прилегает к воздухану и нет подсоса пыли с боковин от слова совсем, ни один японский воздушный рядом не стоял, и эксперимента ради начал ставить масляные фильтры MANN - вот уже около 3-4 лет меняю каждые 10.000-12.000, масло темноватое становится теперь только к 10-12к, а в целом по виду, будто еще можно до 15.000 растянуть, но таким заниматься как-то не хочется)))

1. Auris 1NZ (общий пробег авто 263.000, дрыгатель родной, 80.000+ на kixx 0w20) - масложора нет, от замены до замены 0W20.

2. Platz 1SZ (по кузову более 1.250.000км, до меня ботрачил в такси, на текущем двигателе 383.000км+ (на kixx 5w30 более 140.000км) - масложора нет, от замены до замены 5W30.

3. Isis 1AZ-FSE (общий пробег 257.000+км, из них 120.000+км на 0w20 kixx) - масложор около 500-1000мл (зависит от времени года, зимой до 1000мл, из-за вязкости, пока не прогрето масло) на 5000км, прямой впрыск, это норма 0W20. 

 

Зачем мне 3 машины? Темболее 3 toyota? =)

1. Platz - расход 6-7 литров по трассе, запчасти копеечные, используется, как еврей-мобиль.

2. Auris - нравится динамика, управление, ходовка - комфортная жоповозка на повседнев.

3. Isis в комплектации Platana, удлиненный, использую для перевозок крупногаборита и кемпинга с семьей 7 мест.

(Кто-то будет вонять, что для таких вещей есть Ниссан Вонючка (Vanette), Mazda Бомжо (Bongo) и т.д. - вот сами на таком и возите по 600-700км расстояния за день, позвоночник лайк ставит=)).

Toyota не ломается, не гниет, божественная TOYOTA, TOYOTA xD

 

 

[torcon 85 322]

unusual-wheel Mann делает качественные воздушные фильтры для япошек? Я думал там как с масляными дешевые промокашки... 

[sanityclause 0]

5 часов назад, unusual-wheel сказал:

открыл для себя фильтры от MANN

смахивает на непринужденную рекламу фильтров манн 

никогда им не доверял. ни воздушным  ни тем более масляным. . 

[and2949 7 920]

10.05.2025 в 12:37, torcon сказал:

Mann делает качественные воздушные фильтры для япошек?

Я себе на Прадика взял. Только не ставил ещё

https://www.ozon.ru/product/mann-filter-filtr-vozdushnyy-art-c32011-844249150/

[Stans 3 242]

10.05.2025 в 09:37, torcon сказал:

unusual-wheel Mann делает качественные воздушные фильтры для япошек? Я думал там как с масляными дешевые промокашки... 

610/1 Манн очень достойный масляный фильтр, "наговаривает вы на Манн"

Изменено 11 мая пользователем Stans

[and2949 7 920]

Сегодня поставил. В принципе ничё так

 

[torcon 85 322]

Stans да промокашка, напротив японских фильтров. 

но W 610/1 еще ничего на четверку, хотя не фонтан по сравнению с нитто.

[sanityclause 0]

torcon хоть и не по теме но спрошу, не сердитесь, на какие возд фильтры двигателя стоит обратить внимание? я брал оригинал когда-то, до 20 года.. крайслер , мопар... а потом когда все улетело в комос, стал ставить сакуру. 

[Stans 3 242]

1 час назад, torcon сказал:

Stans да промокашка, напротив японских фильтров. 

но W 610/1 еще ничего на четверку, хотя не фонтан по сравнению с нитто.

Скрытый текст

Лично у меня и всего Суза-клуба жалоб на него нет,изготовление было качественное,давление на клапанах самое то для sx4.Однако не зацикливаюсь на одном пользую  VIc,Blue Print,Sakura

 

[torcon 85 322]

sanityclause 

Скрытый текст

VIC, Nitto, Mahle, Purflux, Fram, Filtron, видимо и Mann (на счет их воздушников опыта не имею) - я предпочитаю первых двух. Гранды не поменялись, это экономика и рубль поменялся. Приходится раскошеливаться. Не хочу - продаю машину хожу пешком...

 

[unusual-wheel 3]

13.05.2025 в 04:46, torcon сказал:

Stans да промокашка, напротив японских фильтров. 

но W 610/1 еще ничего на четверку, хотя не фонтан по сравнению с нитто.

W610/9 брал на isisa сейчас крайним, за недельку уже намотал около 1000км после замены масла 0w20, на щупе все еще сложно рассмотреть масло, цвет не поменяло)))

 

[Izgudin 0]

2 минуты назад, unusual-wheel сказал:

W610/9 брал на isisa сейчас крайним, за недельку уже намотал около 1000км после замены масла 0w20, на щупе все еще сложно рассмотреть масло, цвет не поменяло)))

 

Где-то к 3000км будет темнеть

[unusual-wheel 3]

8 минут назад, Izgudin сказал:

Где-то к 3000км будет темнеть

Воздушный фильтр по качеству и виду вообще рядом не стоял с toyota фильтром, на исис встает плотно, но там особо проблем нет воздухан закрыть, на Platz приходится воздухан малех откручивать от двс, не встает, там совсем уплотнитель у них по мм встает)))

[unusual-wheel 3]

torcon фильтры воздушные их на глаз и ощупь вызывают кайфарики)) менять когда буду, сделаю фото сюда в тему, что с ними за 10к происходит, там так сказать все то, что подсосало бы с боковин на других фильтрах))