Sintec Premium 0W-40 API SP свежее

[torcon 66 119]

Sintec Premium 0W-40 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам Xitrojop, annaeusseneca, Itseasy, Vyacheslav Tyumen, foks, Ромазан, seemen, prv1313, m444kb72, Реальный, imsim, Xitrojop, mihail026, torres12.

Образец заказывал на Озоне у поставщика Sintec. 

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: API SP/CF; ACEA A3/B4; VW 502 00/505 00; MB 229.3/229.5; Porsche A40; Ford WSS-M2C937-A.

1) Вязкость при 40С и 100С стандартная для 0W-40. Это честная сороковка удовлетворяющая стандарту SAE J300. По мне, так масло сильно загустили полимерным загустителем, я бы предпочел вязкость 13.5. Меньше загустителя - лучше. Хотя можно ли придираться к 0W-40, которые по сути своей и являются сильно загущенными и универсальными маслами...

2) Щелочное число = 10,29мгКОН - высокое, у масла хорошие моющие нейтрализующие свойства. Его хватит на более длинные интервалы смены. Оно лучше справляется с некачественным топливом, если отхватили на неизвестной заправке.

3) Зольность сульфатная = 1,11% - очень низкая. Здесь действительно современный пакет присадок, дающий мало золы. Да он китайский - если у кого-то есть на счет этого предрассудки, но по низкой зольности сульфатной не скажешь, что он древний или "грязный" на золу.

4) Очень хорошая, для класса 0W-40, температура вспышки 236С - говорит о том, что у масла синтетическая ПАО база. Масло термостабильно при высоких температурах.

5) NOACK испаряемость масс при температуре 250С в течении 1 часа = 8,1% - хорошая. Данный параметр говорит о том, что масло не склонно к угару.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С = 5653 - как по букварю, не слишком низкая, не слишком высокая. Sintec Premium действительно можно использовать в регионах с суровым климатом. До -35С нормальная прокрутка стартером гарантирована (если вперед не спасует ваш аккумулятор). 

7) Температура застывания -54С - рекордная. Оно действительно не боится морозов. Данный параметр подтверждает присутствие настоящей ПАО синтетики в составе.

8) Содержание серы = 0,240% - норма. Говорит о двух вещах: а) современный пакет присадок б) использованы чистые базовые масла, без применения минералки 1й группы. Когда в масло добавили бустер щелочного числа, это повысило серу на 0,02%. Но в целом это не больше, чем у современных масел на традиционных пакетах присадок.

9) Пакет присадок Richful. Здесь есть органический молибден, снижающий коэффициент трения и повышающий экономичность. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция + магния. Плюс щелочное повысили бустером на основе кальция. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на ПАО синтетике.

 

Вывод: За свои деньги хорошее бюджетное масло. Сейчас на рынке, за эту цену, вообще ничего подобного рядом нет. Настоящая низкотемпературная ПАО синтетика. Не боится сибирских морозов. До -35С можно использовать без опаски. Хорошая термостабильность и низкий угар. Температура вспышки 236С и NOACK 8,1% - достойные, особенно для масла 0W-40. Высокое щелочное число обеспечивает запас по интервалу смены. Низкая сера и зола - современный пакет присадок и чистые базовые масла. Минусы? Под вопросом соответствия - данный пакет присадок Richful RF6188E, не имеет некоторых перечисленных на банке спецификаций. Таковы сейчас реалии, такие компании как Afton, Infineum, Lubrizol присоединились к анти-российским санкциям - легально их не завести. А других присадок с такими спецификациями пока нет в природе. Наши производители делают что могут... (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

322777 SINTEC PREMIUM SAE 0W-40  API SP/CF, ACEA A3/B4 1л

322778 SINTEC PREMIUM SAE 0W-40  API SP/CF, ACEA A3/B4 4л

 

Профильная тема по маслу Sintec Premium 0W-40 - обсуждение эксплуатации там

[efgen 129]

И что она поменяет?) Заливать же можно в TSi, можно

[_AI_ 2 031]

20 минут назад, efgen сказал:

И что она поменяет?) Заливать же можно в TSi, можно

ты шутишь?

вот пример, есть две канистры:

какая разница, если внутри мало одинаковое? разница только в этикетке... (и форме канистры)

жду ответа...

 

PS не нравится этот пример, возьми любой другой.... не такой "контрастный".

 

Изменено 17 января 2023 пользователем _AI_

[efgen 129]

Я оба масла не знаю эти, надо анализы ведь смотреть. Тут анализ есть. Я не вижу смысл устраивать тут флуд и демагогию. Очевидно, что Синтек обычное рабочее масло, за свои деньги топ, которое можно купить в каждом киоске. Есть цифры, статистика, которую даёт лаборатория. Это же не гаражные басни. Мне конечно удобнее купить Zic с нужными допусками и на нормальном пакете присадок, доплатив лишнюю тысячу. Но когда нет альтернатив, Синтек топчик ведь.

Изменено 17 января 2023 пользователем efgen

[Проходящий мимо 3 920]

2 часа назад, _AI_ сказал:

более правдивую этикетку.

После «правдивой» информации на этикетке масло Синтек будут покупать меньше? Не думаю, тот кто его покупает и так все прекрасно понимает…

А вот если бы ЛучОк скинул тыщенку с ценника с 4-ех литров, то на Синтек никто бы т смотреть не стал.

Изменено 17 января 2023 пользователем ValeRus

[Проходящий мимо 3 920]

7 часов назад, torcon сказал:

два правдоруба itseasy и Lacoste критикуют только Sintec.

Любопытно было бы прочитать комментарий от этих двух клубней вот на эту информацию

 

[Itseasy 6 339]

ValeRus комментарий на что? цена, пробег? в чем вопрос?

[mihail026 4 989]

_AI_ И-20А когда моторкой стало?

[mihail026 4 989]

5 часов назад, _AI_ сказал:

не нравится этот пример, возьми любой другой.... не такой "контрастный".

Контрасней просто не бывает.

Моторный Мобил показал износ в 20 раз выше, чем немоторный.

Понимаю, демагогией целые страны разваливают, и ничего другого в ответе не жду.

[Проходящий мимо 3 920]

1 час назад, Itseasy сказал:

ValeRus комментарий на что? цена, пробег? в чем вопрос?

Моя твоя не панимать (с)

Комментарий на то, что официальный дилер корейских машин использует моторное масло Синтека, а не Лукойла, которое (Синтек) с вашей подачей информации тут на форуме «дермецо», в отличие от Лукошка, если можно…

Изменено 17 января 2023 пользователем ValeRus

[_AI_ 2 031]

53 минуты назад, mihail026 сказал:

_AI_ И-20А когда моторкой стало?

когда его залили в правую канистру.

[Itseasy 6 339]

18 минут назад, ValeRus сказал:

Комментарий на то, что официальный дилер корейских машин использует моторное масло Синтека, а не Лукойла, которое (Синтек)

блин, вот вы смешные. Ну, использует и ладно)))

Чел отписался в теме Армортека НК, что за 2800 р за 4 л. залил Синтек на 5000 км. Мог бы залить НК на 10000 км почти за те же деньги без лишнего фильтра и затрат на замену. И что? Вот любопытно то комментарий услышать)))

21 минуту назад, ValeRus сказал:

с вашей подачей информации тут на форуме «дермецо»

сколько не прошу, никто еще не подтвердил, где это я что-то подобное писал. Балабольство одно.

[Styler 1 830]

20 минут назад, ValeRus сказал:

официальный дилер корейских машин использует

Вы видимо отстали немного от жизни. Начиная с марта-мая 2022 года, все дилеры льют всё подряд. Один будет лить Лукойл, другой Синтек, третий NGN, четвёртый G-Energy. И всем пофигу что будет с машиной, самим бы выжить. У меня машина ещё свежая, мы в чатике каптюровском устали считать сколько марок масел могут лить дилеры. Даже допуски уже пофигу: кому-то залили в турборено оригинальный илсак 5W-30 от Сузуки. Видимо смогли купить по дешёвке. Так что никакой системы нет и выбор производителя масла у дилера значит ничуть не больше, чем выбор масла в гаражном сервисе за углом.

[Проходящий мимо 3 920]

7 минут назад, Itseasy сказал:

блин, вот вы смешные. Ну, использует и ладно)))

Чел отписался в теме Армортека НК, что за 2800 р за 4 л. залил Синтек на 5000 км. Мог бы залить НК на 10000 км почти за те же деньги без лишнего фильтра и затрат на замену. И что? Вот любопытно то комментарий услышать)))

сколько не прошу, никто еще не подтвердил, где это я что-то подобное писал. Балабольство одно.

А сказать то и нечего!!!

3 минуты назад, Styler сказал:

Вы видимо отстали немного от жизни. Начиная с марта-мая 2022 года, все дилеры льют всё подряд. Один будет лить Лукойл, другой Синтек, третий NGN, четвёртый G-Energy. И всем пофигу что будет с машиной, самим бы выжить. У меня машина ещё свежая, мы в чатике каптюровском устали считать сколько марок масел могут лить дилеры. Даже допуски уже пофигу: кому-то залили в турборено оригинальный илсак 5W-30 от Сузуки. Видимо смогли купить по дешёвке. Так что никакой системы нет и выбор производителя масла у дилера значит ничуть не больше, чем выбор масла в гаражном сервисе за углом.

Есть информация, что движки загнулись?

Ситуация показала, что нет смысла переплачивать за иностранные масла, типа, Мобилл и Шелл и др., что и наши российские масла справляются с задачами «смазать-охладить-помыть».

Изменено 17 января 2023 пользователем ValeRus

[Itseasy 6 339]

1 минуту назад, ValeRus сказал:

А сказать то и нечего!!!

да, уровень дискуссии впечататляет. Брякнул и в кусты. За слова то хоть ответь

31 минуту назад, ValeRus сказал:

Синтек) с вашей подачей информации тут на форуме «дермецо»

 

[Styler 1 830]

3 минуты назад, ValeRus сказал:

Есть информация, что движки загнулись?

А я и не говорю что что-то загнуться должно