Sintec Premium 0W-40 API SP свежее

[torcon 85 351]

Sintec Premium 0W-40 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам Xitrojop, annaeusseneca, Itseasy, Vyacheslav Tyumen, foks, Ромазан, seemen, prv1313, m444kb72, Реальный, imsim, Xitrojop, mihail026, torres12.

Образец заказывал на Озоне у поставщика Sintec. 

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: API SP/CF; ACEA A3/B4; VW 502 00/505 00; MB 229.3/229.5; Porsche A40; Ford WSS-M2C937-A.

1) Вязкость при 40С и 100С стандартная для 0W-40. Это честная сороковка удовлетворяющая стандарту SAE J300. По мне, так масло сильно загустили полимерным загустителем, я бы предпочел вязкость 13.5. Меньше загустителя - лучше. Хотя можно ли придираться к 0W-40, которые по сути своей и являются сильно загущенными и универсальными маслами...

2) Щелочное число = 10,29мгКОН - высокое, у масла хорошие моющие нейтрализующие свойства. Его хватит на более длинные интервалы смены. Оно лучше справляется с некачественным топливом, если отхватили на неизвестной заправке.

3) Зольность сульфатная = 1,11% - очень низкая. Здесь действительно современный пакет присадок, дающий мало золы. Да он китайский - если у кого-то есть на счет этого предрассудки, но по низкой зольности сульфатной не скажешь, что он древний или "грязный" на золу.

4) Очень хорошая, для класса 0W-40, температура вспышки 236С - говорит о том, что у масла синтетическая ПАО база. Масло термостабильно при высоких температурах.

5) NOACK испаряемость масс при температуре 250С в течении 1 часа = 8,1% - хорошая. Данный параметр говорит о том, что масло не склонно к угару.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С = 5653 - как по букварю, не слишком низкая, не слишком высокая. Sintec Premium действительно можно использовать в регионах с суровым климатом. До -35С нормальная прокрутка стартером гарантирована (если вперед не спасует ваш аккумулятор). 

7) Температура застывания -54С - рекордная. Оно действительно не боится морозов. Данный параметр подтверждает присутствие настоящей ПАО синтетики в составе.

8) Содержание серы = 0,240% - норма. Говорит о двух вещах: а) современный пакет присадок б) использованы чистые базовые масла, без применения минералки 1й группы. Когда в масло добавили бустер щелочного числа, это повысило серу на 0,02%. Но в целом это не больше, чем у современных масел на традиционных пакетах присадок.

9) Пакет присадок Richful. Здесь есть органический молибден, снижающий коэффициент трения и повышающий экономичность. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция + магния. Плюс щелочное повысили бустером на основе кальция. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на ПАО синтетике.

 

Вывод: За свои деньги хорошее бюджетное масло. Сейчас на рынке, за эту цену, вообще ничего подобного рядом нет. Настоящая низкотемпературная ПАО синтетика. Не боится сибирских морозов. До -35С можно использовать без опаски. Хорошая термостабильность и низкий угар. Температура вспышки 236С и NOACK 8,1% - достойные, особенно для масла 0W-40. Высокое щелочное число обеспечивает запас по интервалу смены. Низкая сера и зола - современный пакет присадок и чистые базовые масла. Минусы? Под вопросом соответствия - данный пакет присадок Richful RF6188E, не имеет некоторых перечисленных на банке спецификаций. Таковы сейчас реалии, такие компании как Afton, Infineum, Lubrizol присоединились к анти-российским санкциям - легально их не завести. А других присадок с такими спецификациями пока нет в природе. Наши производители делают что могут... (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

322777 SINTEC PREMIUM SAE 0W-40  API SP/CF, ACEA A3/B4 1л

322778 SINTEC PREMIUM SAE 0W-40  API SP/CF, ACEA A3/B4 4л

 

Профильная тема по маслу Sintec Premium 0W-40 - обсуждение эксплуатации там

[Pulser 2 871]

Скрытый текст

11 минут назад, Itseasy сказал:

которые за нарушение технологии и стандартов и последующих проблем у покупателей могут в турму попасть

Это фантастика©

 

[Дюпелёк 14 521]

5 часов назад, ShukhratM сказал:

сюда бы БОРа 400-500))

вязкость 30тую и соответствие 504-507

[IvanRND 3 042]

16 минут назад, Lacoste сказал:

Да не круто тут по показателям. Ливанули ПАОМ от ТАИФ, добавили китайский пакет без каких либо допусков. 

Интересно, что там с противопенкой в китайских пакетах и как они решили со вспениваемостью ПАО от ТАИФа.

У ТАИФа были проблемы на своих PVL, пенились масла на ПАО.

[Lacoste 2 934]

5 минут назад, знаток сказал:

Да пофиг, главное что-бы масло хорошее было. 

У Екстрима тоже ничего нет, а людям нравится.

Скрытый текст

Кто это?) 

 

[Itseasy 6 472]

8 минут назад, Дюпелёк сказал:

вязкость 30тую и соответствие 504-507

не надо подсказывать)))

[Lacoste 2 934]

7 минут назад, IvanRND сказал:

Интересно, что там с противопенкой в китайских пакетах и как они решили со вспениваемостью ПАО от ТАИФа.

У ТАИФа были проблемы на своих PVL, пенились масла на ПАО.

За пену не скажу, но горит это знатно. НОАК не показатель ваще) 

[Glory 1 698]

1 час назад, Itseasy сказал:

Пока Торкон с Dimmy не изменят формат описаний, так и будут ходить по форуму околонаучные посты "по циферкам всё нормально".

Вас наё..., а вы и рады)))

 

Это не описание нужно менять. Экстрасенсы нужны или Ванги.

Речь о свежем масле, других тестов не придумали

[Lacoste 2 934]

2 минуты назад, Itseasy сказал:

не надо подсказывать)))

А еще можно написать, что разливается на заводе Тотал)  по технологиям и стандартам французского производителя)

Изменено 14 января 2023 пользователем Lacoste

[Glory 1 698]

30 минут назад, Lacoste сказал:

Ливанули ПАОМ

Это только по ценнику или ещё как-то видно?

[Lacoste 2 934]

Только что, Glory сказал:

Это только по ценнику или ещё как-то видно?

Это очевидно. Ибо никто больше не делает его в РФ (вроде как). Хотя… Могли и китайское ПАО завести 

[Дюпелёк 14 521]

1 минуту назад, Lacoste сказал:

Могли и китайское ПАО завести 

лехко,я знаю хто его уже замешивает во фсю степь

[NormaX 70]

52 минуты назад, mihail026 сказал:

Наё.... - это когда моноградная минералка с сертификатами от 1961 года по 150 руб/литр даёт лучшие потребительские качества и более низкий износ, чем самое модное современное масло на правильных ингредиентах с действующими допусками по 1500 руб/литр.

А есть такие примеры на Форуме?

[Glory 1 698]

Жаль конечно. ПАО надеялся наши продолжают делать без проблем как и НС. 

[Lacoste 2 934]

6 минут назад, Дюпелёк сказал:

лехко,я знаю хто его уже замешивает во фсю степь

Во) о чем я и говорю.

Даю Обнинску еще наводку - всякие Рольфы и Такаямы это хня. Мутите чисто китайскую марку. Большинство схавает. Ну или арабскую. Мол санкциии, все дела, а тут марка с «историей» от «дружественной» страны. 
а еще если с китайцами договориться и на их авто шильдики клеить, мол рекомендуется. Хотя.. тут уже Лукойл впрыгнул на поезд со своим Генезисом) 

Изменено 14 января 2023 пользователем Lacoste

[Dmvdm 549]

16 часов назад, Роман 73 сказал:

Сейчас мы находимся на том этапе, что нужно как можно больше собрать информации о том, как всё-таки, на самом деле ведут себя сабжевые масла, в реальных двигателях и обобщив всю эту информацию, только тогда можно будет уже сделать правильные выводы.

Да да да, но обсуждают тут масло, а не двс, хотя одно от другого не отделимо. 

Да все так же будут себя вести. В ненагруженных температурой двс и при использовании какчественного топлива, а еще лучше газа, все будет чисто и пристойно. А в горячих двс (с температурой масла свыше 100 град в картере), обитающих постоянно в городских джунглях, двигло будет потихоньку закоксовываться.