Масло для chevrolet CRUZE 1.8 (есть отложения в двигателе). Лил МОБИЛ

[xROZKOx 0]

1) chevrolet cruze , 2010. левый, пробег 98 тыс.км.

2) двигатель  1.8 - F18D4 (Z18XER) (вроде считается горячим)

4) Город Санкт-Петербург (морозы до -20 редко бывают -30)

5) Эксплуатация 70% город и 30% трасса(40 км от дома до дачи). Пробеги не большие обычно, иногда машина стоит неделю без движения. Редко но может стоять и 2 недели. (работа из дома, машина жены, поэтому ездит не часто и в целом не дерзко)

6) Меняю последние 5 лет через 8 тыс. км или раз в год. (машина куплена 6 лет назад, на пробеге 50 тыс.)

7) не знаю

8) доступно все что есть в Питере

9) последние 4 года лью MOBIL 1 FS 0W-40. По советам с форума выбрал его. старался всегда брать в хороших местах, чтобы без пали, но 100% гарантии нет.

 

Из замечаний - последние несколько лет замечаю что как масло подходит к 7-8 тыс. так машина выдает ошибку о низком уровне масла. Масло проверяю - все в норме. Там датчик болячка этой машины, но странно что ошибка который год именно когда масло подходит к 7-8 тыс. как сменишь масло все ок. А , ошибка появлялась когда по трассе едешь , и особенно в жару. т.е. я понимаю что когда особо разогревается двиг что ли.

 

Актуальная проблема:

1. подходит время менять масло и нужно понять на что менять. тот же мобил 1 или что то другое. Стал дороже, но если масло хорошее и лучше оставить его то готов оставить его. 

2. хотел немного долить масла (к концу срока немного уменьшается , обычно немного подливаю) и открыв крышку заливную увидел НАГАР. Не могу вспомнить был он раньше или нет. То ли за годы появился, то ли последнее масло было подделка. Хочу понять ЧТО делать и на сколько это плохо. Стоит ли купить какое то особое масло которое уберет этот нагар или не стоит? В общем что делать с этим и какое масло лучше купить.

+ еще заметил что у крышки двигателя по периметру масляное пятно. походу прокладка сдохла. не знаю важно ли это

+ сильно масло не угарает за 8 тыс. Подливаю обычно только в конце эксплуатации , на 6-7 тыс. км, и то не много подливаю. 

 

Всем СПАСИБО, кто ответит

ФОТО добавил. 

Изменено 18 октября 2022 пользователем xROZKOx

[Игорь75 59]

1 час назад, SL1 сказал:

В мануале на этот двигатель dexos 1  5W-30, а это по вязкости те же А5/В5 и ILSAC. 

Нет такого в мануале.

Машина 2013 года.

Только Д2.

Можно немного А3/В4 и прямой запрет на А5/В5 )

[xROZKOx 0]

19.10.2022 в 12:47, SL1 сказал:

В общем случае. 0W-30 лучше запуск в морозы, но больше полимерного загустителя дающего отложения и базовое масло жиже. Но вообще, надо смотреть по конкретным маслам.

Можно попробовать вот такое масло Valvoline MaxLife FE 5W-30

Масло для подуставших двигателей. Дилер в Питере. Подделок не замечено.

А такое масло valvoline точно можно на мой двигатель 1.8? Вроде нужен dexos 2 а тут 1

[xROZKOx 0]

Zic x9 5w30 подойдёт? Смотрю правда оно ещё разное есть, какие то ls версии 

[SL1 5 188]

50 минут назад, xROZKOx сказал:

А такое масло valvoline точно можно на мой двигатель 1.8? Вроде нужен dexos 2 а тут

Может я действительно, что-то не заметил? У Вас дизель под dexos 2?

Изменено 20 октября 2022 пользователем SL1

[ShamaTok 205]

4 минуты назад, xROZKOx сказал:

Zic x9 5w30 подойдёт? Смотрю правда оно ещё разное есть, какие то ls версии 

Подойдет, отличное масло. LS не обязательно.

[Bankol 1 267]

Tattoed.arm продлит то она продлит, но ни как не убережёт от смешивания масла с антифризом. А оно за собой тащит все патрубки, термостат, бачок? Нафиг оно надо? Там и так кроме него геморрой с прокладкой масляного насоса остаётся...

[ShamaTok 205]

SL1 в Российской мурзилке разрешены только Dexos 2 или C3. Остальные категорически запрещены. Причем именно указанно "запрещено". Старый спор, я лично лил Dexos 1, но другим, то что запрещено инструкцией, делать не советую.

 

[SL1 5 188]

5 минут назад, ShamaTok сказал:

SL1 в Российской мурзилке разрешены только Dexos 2 или C3. Остальные категорически запрещены. Причем именно указанно "запрещено". Старый спор, я лично лил Dexos 1, но другим, то что запрещено инструкцией, делать не советую.

 

 

В принципе да, такое когда-то раньше было, когда и американцы и японцы предписывали лить в Европе ACEA A3/B4 ввиду практически полного отсутствия там ILSAC и Dexos. Иначе, они не смогли бы там машины продавать без возможности сервисного обслуживания. Нас тоже в Европу записали.

[SL1 5 188]

В оригинале, кстати, запрещено лить какие-либо другие вязкости, кроме 5W-30. Могли А1/В1 и А5/В5 запретить т.к. среди них 20-ки попадаются.

[demin1117 3]

продолжая тему, для 16xer, kixx g1 sp 5w-30 нормально будет? До этого лил всегда gm dexos2. но кикс дешевле сейчас.

Изменено 30 ноября 2022 пользователем demin1117