Почему темнеет тормозная жидкость?

[Obormot 997]

дд!

 

собственно, а что конкретно в ней накапливается или изменяется?

 

дайте плз ссылку на вменяемые тексты обучалок от маститых химконцернов или исследований по данному вопросу.

можно на инглише.

 

везде гуглятся только бессмысленные копирайтерские выceры на много абзацев про "накапливает воду" и "влияет на резину".

[KoFe 2 797]

6 минут назад, Obormot сказал:

... "влияет на резину".

Этот вариант не устраивает?

 

[Alexq55 437]

Интересная тема. Автор, Вы правы. Я сам убедился, что сотни статей о причинах потемнения ТЖ это копирование одного и того же. Но отчасти все эти псевдоавторы немного правы, объясняя потемнение наличием воды в ТЖ. Но только подходить к этому надо с другой стороны. Потемнение это не что иное как окисление продуктов износа поршней тормозных цилиндров. При работе тормозных цилиндров поршни неизбежно касаются внутренних полостей цилиндров и в ТЖ попадают частички этих самых поршней. Пока ТЖ свежая и в ней почти нет влаги продукты износа не меняют цвет ТЖ. А вот со временем по мере появления воды они начинают окисляться и ТЖ становится темной. Вот как то так.

[Obormot 997]

16 минут назад, KoFe сказал:

Этот вариант не устраивает?

 

вариант "влияет на резину" настолько же неконкретен, как и формулировка "она темнеет по воле божьей".

[Alexq55 437]

Про "влияет на резину" это объяснение распространено среди безграмотных псевдоавтоблоггеров, у которых подчас даже нет личного автомобиля (а значит и мало-мальски приемлемого опыта).

[Obormot 997]

14 минут назад, Alexq55 сказал:

Я сам убедился, что сотни статей о причинах потемнения ТЖ это копирование одного и того же.

 

воооот

 

14 минут назад, Alexq55 сказал:

Но отчасти все эти псевдоавторы немного правы, объясняя потемнение наличием воды в ТЖ.

 

и погнали шаблоны.

ну вода попала гликолевую тж, единицы процентов по массе скажем так.

вода прозрачная, тж прозрачная. 

смесь тёмная.

почему?

идёт реакция? какая?

 

если это ржавчина от стальных-чугунных деталей вследствие попадания воды, то она должна оседать на дне бачка и фильтроваться, но жидкость равномерно темная и фильтрацией не осветляется.

[Alexq55 437]

Obormot да Вы, батенька, даже не пытаетесь анализировать, зациклившись на потемнении. Вот Вам ответ практика с 45-летним стажем. ТЖ гигроскопична (это Вы в состоянии понять?). А раз так то ТЖ активно поглощает влагу из воздуха через крышку бачка. Это первое. Второе - ТЖ всегда (особо обращаю внимание - ВСЕГДА) начинает темнеть в трубках в районе тормозных механизмов (если это непонятно, то обратите внимание на это при очередной прокачке ТЖ). Ну и третье - попробуйте ответить на вопрос отчего чернеет масло в КПП и редукторе (там ведь нет горения, не особо много резины и т.д.). Ответив правильно на последний вопрос Вам будет понятна и причина потемнения ТЖ.

[KoFe 2 797]

Какой смысл спорить.

Возьмите 100 г. торм.жидкости, залейте в неё 30 г. воды и посмотрите на изменение цвета.

 

[ModeratorSigma 7 882]

А где конкретика? 

Какая конкретно ТЖ темнеет в каком автомобиле, год  автомобиля, сколько ТЖ уже находится в авто?

 

[Screwdriver78 2 488]

12 часов назад, Alexq55 сказал:

Второе - ТЖ всегда (особо обращаю внимание - ВСЕГДА) начинает темнеть в трубках в районе тормозных механизмов

Я менял заводскую тормозную жидкость через пять лет после покупки машины, когда тестер влажности в бачке наконец-то показал 2%; она была точно такая же желтая и прозрачная, как и новая. И в бачке, и в тормозных механизмах. Может просто не надо заливать в тормозную систему росдот всякое говно?

[Screwdriver78 2 488]

13 часов назад, Obormot сказал:

собственно, а что конкретно в ней накапливается или изменяется?

Тут надо бы произвести ряд экспериментов, а именно - взять потемневшую слитую ТЖ, пропустить через фильтровальную бумагу и достоверно убедится, что этот цвет - взвесь частиц или растворенные вещества. Потом фильтровальную бумагу следовало бы изучить под микроскопом и сделать выводы о характере частиц, если это частицы. А так же изучить под микроскопом же поверхности манжет, которые контактировали с ТЖ.

Я лично полагаю, что низкокачественная ТЖ вымывает из резины манжет и шлангов сажу, разрушая поверхность.

12 часов назад, Obormot сказал:

ну вода попала гликолевую тж, единицы процентов по массе скажем так.

вода прозрачная, тж прозрачная. 

смесь тёмная.

Да херня это. Я когда калибровал тестер влажности, добавлял в свежую ТЖ по проценту воды от 1 до 5, и никак это на вид ТЖ не повлияло.

Изменено 15 октября 2022 пользователем Screwdriver78

[Obormot 997]

3 часа назад, Screwdriver78 сказал:

Тут надо бы произвести ряд экспериментов, а именно - взять потемневшую слитую ТЖ, пропустить через фильтровальную бумагу и достоверно убедится, что этот цвет - взвесь частиц или растворенные вещества. Потом фильтровальную бумагу следовало бы изучить под микроскопом и сделать выводы о характере частиц, если это частицы. А так же изучить под микроскопом же поверхности манжет, которые контактировали с ТЖ.

 

Наверняка за сто лет существования гликолевой тж это кто-то делал.

 

В наших палестинах реально гугл забанен, а куяндекс - редкостное дepьмищe как поисковик, особенно за пределами чебурнета.

 

Ищу вот, мож чего и всплывёт.

[Дюпелёк 14 520]

8 минут назад, Obormot сказал:

гугл забанен,

[Alexq55 437]

ModeratorSigma Конкретика давно уже свидетельствует, что для потемнения ТЖ одной воды мало. Вы тут все более-менее молодые городские жители и вряд ли это можете знать, а я вот знаю. О чем это я? В деревнях пожилые старушки в старых домах с двойными деревянными рамами на зиму ставят между рам маленький стаканчик с ТЖ (просят у соседей автомобилистов или у своих детей)  который наполняют на четверть ТЖ. Эффект следующий - окна изнутри не запотевают всю зиму, а к весне стаканчик становится полным благодаря гигроскопичности ТЖ. И жидкость практически не меняет цвет - какую залили такая до весны и остается. То есть никакого почернения. 

[fareastwood 9 935]

Alexq55 поддерживаю , вода здесь совершенно ни при чем, причин на самом деле не мало, и все они давным давно озвучены в интернете.