Эксплуатация Tiguan 1,4 CZDA после Cupper

[Дмитрий_ 4 478]

Всем привет.
Решил создать тему, наверное больше для себя, чем для форумчан, так как полезного в ней ничего не предвидится  но может просто кому нибудь будет интересно понаблюдать.
Для тех форумчан, кто не в курсе истории моего автомобиля, краткое введение со слылками на лаб.анализы отработок, под спойлером:

Скрытый текст

 

Фольксваген Тигуан 1.4  CZDA DQ250 4wd 2017 года выпуска. покупался новым.
1. 0км - 5431км(257м.ч.)  конвейерная заливка 0w20 угара масла не было.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/31737-maslo-pervoy-konveyernoy-zalivki-0w-20-s-dopuskom-5080050900-s-vw-tiguan-14-czda-posle-5431km-i-257mch/

2. 5431км - 9949км(255м.ч.) Mobil1 ESP x2 0w20 угара масла не было.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/34016-mobil1-esp-x2-0w-20-otrabotka-na-vw-tiguan-14-czda-posle-4518km-i-255mch/

3. 9949км - 14910км(255м.ч.) Mobil1 ESP x2 0w20 угара масла не было.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/34082-mobil1-esp-x2-0w-20-otrabotka-na-vw-tiguan-14-czda-posle-4961km-i-255mch/

4. 14910км - 24246км(353м.ч.) Mobil1 ESP x2 0w20 угара масла не было.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/35325-mobil1-esp-x2-0w-20-otrabotka-na-vw-tiguan-14-czda-posle-9336km-i-353mch/

 

и вот начался эксперимент с маслами куппер.

5. 24246км - 35268км(510м.ч.) Cupper Ns-Line 0w20 угара масла не было.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/36588-cupper-ns-line-0w20-otrabotka-na-vw-tiguan-14-czda-posle-11022km-i-510mch/

6. 35268км - 46393км(495м.ч.) Cupper Ns-Line 0w20 лаб.анализ на 45670км(там было 463м.ч.) угорело до отметки минимум по щупу.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/37596-cupper-ns-line-0w20-otrabotka-na-vw-tiguan-14-czda-posle-10402km/

7. 46393км - 53660км(340м.ч.) Cupper Ns-Line 0w20 угара масла не было
за 340м.ч. всё равно налёт, но поменьше.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/40885-cupper-ns-line-0w-20-отработка-на-vw-tiguan-14-czda-после-7267км/

 

8. 53660км - 62770км(349м.ч.) Cupper Ns-Line 0w20 угара масла не было. Это масло из новой рецептуре по сравнению с предыдущими.

за 349м.ч. налёт не появился на маслозаливной горловине.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/56832-cupper-ns-line-0w-20-otrabotka-na-vw-tiguan-14-czda-posle-9110km-i-349mch/

9. 62770км - 73627км(210м.ч.)  Cupper NS-Line 0w20 с 02.03.20г по 08.06.21г. 1 год и 3 месяца.
угорело до отметки минимум по щупу.
10. 73627км - 78920км(130м.ч.) масло Cupper NS-Line 0w20 за 5293км долил 2 литра масла.
11. 78920км. - 80176км(41м.ч) масло Cupper XPF 0w20 за 1256км. угорело до отметки минимум по щупу.
12. 80176км - 82623км(72м.ч) масла Cupper XPF 0w20 угорело до отметки минимум по щупу за 2214км/63м.ч.

 

Эксперимент с маслами Cupper остановлен.

 

[Крокодил 182]

Один мой знакомый после езды на таком же агрегате сказал: больше в жизни никогда не куплю Фольксваген. (ненужные подробности опускаю). (Мнение о маслах произведеных в сарае опускаю тоже)

[Дмитрий_ 4 478]

Сразу скажу, сам дурак ) поверил, что можно на масле Cupper ездить 500м.ч., вот два интервала и прокатал 510м.ч. и 490м.ч. получив на маслозаливной горловине налёт непонятного свойства, при этом налёт очень легко стирался обычной салфеткой. 

Подчеркну, что этот налёт образовался ещё на старой рецептуре масел Cupper, и уже давно они изменили рецептуру масел и сейчас вроде ни у кого нет таких налётов на маслах от Cupper.

В общем, имеем непонятный налёт от перекатов на куппер внутри под клапанной, фотки эндоскопом через маслозаливную горловину:

 

[Дмитрий_ 4 478]

Угар масла куппер в последствии был очень сильный, но при этом в цилиндрах поршни сверху чистые и хон хороший.

[Дмитрий_ 4 478]

Было принято решение начать использовать автохимию, чтобы попробовать чуток отмыть этот непонятный налёт 

Закупил масло Sintec Platinum 0-20 C5 и немного разной автохимии.

[Shamhoon 1 586]

3 часа назад, Крокодил сказал:

Один мой знакомый после езды на таком же агрегате сказал: больше в жизни никогда не куплю Фольксваген. (ненужные подробности опускаю). (Мнение о маслах произведеных в сарае опускаю тоже)

А почему подробности ненужные? Дьявол кроется в деталях. Я вот, как и топикстартер, сейчас езжу на CZDA и проблем с ним не имею, до этого был ВАГ с другим двигателем и тоже проблем не доставлял, хотя это и был малообъемный турбо, которым чуть ли не детей в садике пугают. Так что ж такого было с агрегатом, что привело к таким категоричным выводам? 

[Sergianni 970]

2 часа назад, Shamhoon сказал:

А почему подробности ненужные? Дьявол кроется в деталях. Я вот, как и топикстартер, сейчас езжу на CZDA и проблем с ним не имею, до этого был ВАГ с другим двигателем и тоже проблем не доставлял, хотя это и был малообъемный турбо, которым чуть ли не детей в садике пугают. Так что ж такого было с агрегатом, что привело к таким категоричным выводам? 

Поддержу.

CZCA чипованный с пробега 10 тысяч км, пробег 184 тысячи - доволен.

[Sergianni 970]

5 часов назад, Дмитрий_ сказал:

Было принято решение начать использовать автохимию, чтобы попробовать чуток отмыть этот непонятный налёт 

Закупил масло Sintec Platinum 0-20 C5 и немного разной автохимии.

После всего тебя Синтеком на китайпакетах не испугаешь.

Я пока побаиваюсь: откатаю интервал на проверенном Несте, а там и отработки Синтека начнут появляться...

[Connect 46]

Странное совпадение:  странным образом цвет "странного налета" совпадает с цветом отработки. Видимо, цвет отработки для автора тоже "странный".  
Ключевое слово - перекат. А в ветке Куппер пел Купперу "осанна!". Ну-ну.

[Дмитрий_ 4 478]

5 часов назад, Sergianni сказал:

После всего тебя Синтеком на китайпакетах не испугаешь.

Это точно  может потом ещё и на ILSAC 0w20 замахнусь по 200м.ч. 

Connect ничего не понял, что ты написал, но очень интересно

Лично тебе для понимания: мне нравятся масла от Cupper и это без шуток.

 

[Sergianni 970]

Дмитрий_ думаю после Несте Синтек С5 все равно залью. Если в Ленте снова на Ильсак 0-20 скидка будет, не смогу устоять.

[prv21 4 605]

12 часов назад, Дмитрий_ сказал:

Было принято решение начать использовать автохимию

Дык используй - давай зальем тебе в цилиндры валеру или кенгуру - они до колец по идее дойдет и если что то там найдут - погрызут.

Димексид не предлагаю залить, тк больно сложный мотор, вдруг пластик поплавит гденить.

[Дмитрий_ 4 478]

Первый пошёл 

1. на 82623км было залито масло Sintec Platinum 0-20 C5, через 452км залил Hi-Gear HG2207 Мягкий очиститель двигателя:

Скрытый текст

ДЕЙСТВИЕ: Очищает во время движения автомобиля всю масляную систему и внутренние поверхности двигателя от углеродистых отложений и препятствует их образованию. Освобождает залипшие гидрокомпенсаторы клапанов, устраняя их стук. Очищает поршневые кольца от нагара, восстанавливает их подвижность и прилегание. Восстанавливает работоспособность клапана PCV и очищает систему вентиляции картера. Уменьшает прорыв газов в картер двигателя, приводящий к разжижению и окислению масла, разложению в нем присадок.

Проехал с HG2207 - 180км (смотрел в горловину эндоскопом после 170км визуально всё без изменений).

Перед самой сменой масла залил ещё Protec 1001EF

Скрытый текст

 

Свойства:

Удаляет возникшие в процессе эксплуатации загрязнения и осмоления во всей масляной и смазочной системах, растворяет и удаляет осадки и остатки коксования в поршневых кольцах и верхней области цилиндров. Нейтрализует вредные для двигателя кислоты. Высокоэффективные смазочные компоненты во время очистки защищают весь двигатель. Выравнивает компрессию в цилиндрах.

 

Поработал ДВС 15 минут на холостых и произвели замену масла и масляного фильтра.

 

[alex323 17 261]

14 часов назад, Крокодил сказал:

Один мой знакомый после езды на таком же агрегате сказал

[Sergianni 970]

28 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Protec 1001EF

Насколько он мощный? Краску не поднимет?