Sintec Premium C3 5W-30 API SN свежее

[torcon 64 482]

Sintec Premium C3 5W-30 API SN свежее за анализ спасибо ойл-клубням Shamhoon, bemmer, ai_gelios, m724, Ayratu, djban, ShamaTok, Personal, Aleks81, dinozzz, nikulum, Юлий, Nonconfo.

Образец закупал в емексе у поставщика TUMM.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Спецификации: API SN; ACEA C3; MB 229.51; VW 504/507; Porsche C30;  BMW LL-04.

1) Вязкостные характеристики, как в идеале, должны быть у масла ACEA C3 5W-30. А то некоторые любят сделать 11 или даже 10.5. Здесь все четко. 

2) Щелочное число = 8,56 - даже выше обычного, ввиду того что масло напичкано беззольными дисперсантами. Для среднезольника, это хорошие нейтрализующие свойства и чуть больший запас по пробегу.

3) Зола сульфатная 0,86 - немного превышена. Это не косяк производителя, на этом пакете присадок у всех зола выше 0,85%.

4) Температура вспышки = 237С - достойно. Высокая истинная вязкость базового масла, неплохой гидрокрекинг VHVI. В итоге масло термостабильно при высоких температурах. 

5) Тоже самое можно сказать и об испаряемости масс NOACK = 8,8%. По требованию спецификации Mercedes Benz 229.51, NOACK должен быть <10% - то есть удовлетворяет. Это масло не склонно к высокому угару и не требует постоянной доливки. (зависит конечно от движка).

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5892мПас - на хорошо. Можно спокойно крутить на нем стартер до -30С. 

7) Температура застывания -43С - обычная для высоковязкой 5W-30. Норма. 

8) Содержание серы = 0,193% - не высокое. Говорит о том, что использованы чистые от серы базовые масла и современный пакет присадок. 

9) Пакет присадок Infineum P6080A. Здесь есть фосфор + цинк как противоизносная присадка ZDDP. Много бора как беззольного дисперсанта. И детергенты на основе кальция. В общем все что нужно в нем имеется. Пакет проверенный, рабочий, многие зарубежные производители делают на таком же.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + возможно немного ПАО.

 

Вывод: Хорошее масло, придраться по анализу не к чему. Вязкость выдержали. Рецептуру соблюли. Пакет присадок использовали правильный. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Чистое на серу. Стандартное ACEA C3 5W-30 спецификации VW 504/507. 

 

(описание Dimmy)

Спецификации: API SN; ACEA C3; MB 229.51; VW 504/507; Porsche C30;  BMW LL-04.

1) Масло имеет полное право именоваться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 11,93 сСт - в пределах привычных 11,5-12 сСт для масел SAE 30 уровня С3, поэтому вопросов к HTHS не возникает

3) Индекс вязкости = 164 - говорит о том, что перед нами крепкое на просадку масло, которое работает в широком температурном диапазоне для вязкости 5W-30

4) Щелочное число = 8,56 мг КОН/г - среднее, говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств

5) Кислотное число = 1,98 мг КОН/г - среднее и может показаться даже высоковатым для среднезольника, но проблем с этим нет, т.к. есть запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 0,86% - небольшое превышение по нормативу С3 (<0,8%), но такую картину мы часто наблюдаем у аналогов, так что вопросы, скорее, к Infineum как автору рецептуры

7) Температура вспышки в о.т. = 237С - хороший результат, который говорит о том, что легких фракций в масле нет, намек на невысокую склонность к угару 

8) Испаряемость масс NOACK = 8,8% - отличный результат, который говорит о том, что масло не должно сильно расходоваться в моторе на угар, норматив МВ229.51 (<10%) пройден 

9) Температура застывания = -43С - нормальный результат для масла 5W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 5892 мПас - нормальный результат, удовлетворяющий требованиям SAE 5W (<6600 мПас)

11) Содержание серы = 0,193 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и чистой базе 

12) Пакет присадок Richful RF6188E  Infineum P6080A - выдохнули. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка. Моющие присадки на основе соединений Кальция + сукцинимид Бора в роли беззольного дисперсанта

13) Окисление = 13 - говорит о наличии сложноэфировой (эстеровой) добавки, которая выполняет антиокислительную функцию. 

 

Вывод: перед нами стандартное среднезольное масло уровня VW 504/507 от отечественного производителя Sintec, произведеннное по рецептуре Infineum. По анализу все очень хорошо: защитные, моющие, низкотемпературные и энергосберегающие свойства - на уровне аналогичных масел от ведущих мировых производителей. Хороший NOACK, много дисперсантов, повышенные антиокислительные свойства (10-20% ПАО + эстеровая антиокислительная добавка), при этом доступная цена - вот его сильные стороны. Единственный вопрос: доколе? Доколе масло Sintec Premium C3 5W-30 будет попадаться на пакете Infineum P6080A (что очень хорошо), а не на китайском пакете Richful RF6188E (что очень непонятно)? (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

900375 - Sintec Premium 5W-30 1L

900376 - Sintec Premium 5W-30 4L

 

Профильная тема по маслу Sintec Premium C3 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[Maximilian 29]

Взял 60 литров по 470 за литр. 
пришлось долго искать, на остатках в автодоке только.

мне как раз надо было для Tsi 504-й допуск и 229,51 для Дизеля.

[torcon 64 482]

Пик на 722 = 1.05 ну возможно процентов 5-10% и есть ПАО. 

[Вадим9321 0]

VictorOpel здравствуйте подскажите пожалуйста, какая дата производства пришла?

 

[корнунт 59]

15 часов назад, Вадим9321 сказал:

VictorOpel здравствуйте подскажите пожалуйста, какая дата производства пришла?

 

Октябрь 22.

[Panda68 8]

Будьте добры подскажите,  сейчас это масло уже на присадке китайской Richful RF6188E?  Или до сих пор на пакете как в анализе из шапки темы ? Как оно сейчас по свойствам?  Особенно в сравнении применяемых пакетов присадок для  этих масел линейки Premium А3 и С3 соответственно. 

Изменено 1 мая 2023 пользователем Panda68

[torcon 64 482]

Panda68 нельзя сказать без анализа свежих партий  Хотя и последний анализ не такой уж старый

[ОлегичАл 0]

07.10.2022 в 09:40, torcon сказал:

Infineum P6080A с улучшайзером 504/507 по ик. Ну и вязкостные характеристики по классике как должно быть. Хорошее масло пока есть возможность закупайтесь, пока оно на таком пакете.  

А как узнать на таком ли пакете сейчас это масло?

[dima62rus 1 775]

1 час назад, ОлегичАл сказал:

А как узнать на таком ли пакете сейчас это масло?

покупаете свежую партию, отливаете 50 мл. и отсылаете в УРЦ ТЭиД, оплачиваете супер лайт анализ и по элементам сравниваете с прежним анализом.

[lord0478 833]

Давеча задавал вопрос официальному представителю Синтек в соответствующей теме на предмет обновления формул Sintec Premium C3 5W-30 API SN и Sintec Premium C3 0W-30 API SP. Ответ не заставил себя долго ждать и гласил, что никаких обновлений у этих масел нет.

Изменено 4 июня 2023 пользователем lord0478

[torcon 64 482]

ОлегичАл это масло и сейчас производится на пакете присадок Infineum P6080A, об этом говорят аналоги этого продукта, которые протестированы недавно и которые тоже производит Sintec.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/76727-tamashi-5w-30-api-sn-plus-acea-c3-svezhee/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/78743-reinwell-optimum-5w-30-api-sn-504507-svezhee/

 

[Panda68 8]

05.06.2023 в 09:42, torcon сказал:

05.06.2023 в 09:42, torcon сказал:

 это масло и сейчас производится на пакете присадок Infineum P6080A, об этом говорят аналоги этого продукта, которые протестированы недавно и которые тоже производит Sintec.

 

Пожалуйста, помогите подскажите если допускается использовать и С3(504/507) премиум и А3(502 /505) премиум касаемо Синтека ,.что будет лучше по качеству масла ? Примадка Инфениум или Ричфул?  Имеется ввиду в целом предпочтительнее ?  Мучаюсь с выбором для FSI мотора VAG . Разница в золе минимальная у них , если учесть требования непосредственного впрыска  у данных  мотороа. Разница в составе кроме зольности какая принципиальная?  Заранее благодарен . 

[dimm7777 4 864]

Panda68 

используйте корейские масла, чтобы не мучаться

[torcon 64 482]

Panda68 вот это масло на Infineum P6080A, используйте его. Richful молодой производитель присадок, Infineum - лидирующий, со своими технологиями и научным потенциалом. По качеству, я думаю у всех все нормально, а опыта все равно больше у Infineum. Да и не видел я пока у Richful пакета разработанного под VW 504/507. Их уровень на сейчас API SP, API SN, API CI-4, API CK-4, API CF-4.

[torcon 64 482]

да все вот это, одного поля ягоды

https://www.oil-club.ru/forum/topic/75326-sintec-premium-c3-5w-30-api-sn-svezhee/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/76727-tamashi-5w-30-api-sn-plus-acea-c3-svezhee/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/78743-reinwell-optimum-5w-30-api-sn-504507-svezhee/

[val_kaz 521]

Такое масло есть смысл заливать в бензиновый двигатель?