Sintec Premium 0W-30 ACEA A3/B4 свежее

[torcon 85 339]

Sintec Premium 0W-30 ACEA A3/B4 свежее за анализ спасибо форумчанам Дюпелек, sanchell, foks, kirusha27, rjia3, slimpulse, ValeRus, home_boy, annaeusseneca, solomakha, IronFelix, Yurij, Shamhoon, Ayratu, kohl.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SP/CF; ACEA A3/B4.

1) Вязкость при 100С = 11,61 - нормальная. Масло действительно SAE 0W-30. Стандарту соответствует.

2) Щелочное число = 10 - высокое. Есть запас для длинных интервалов смены. Обладает хорошими моющими/нейтрализующими свойствами. Оговорюсь, более полную картину, могут дать анализы отработок в реальной эксплуатации. Такие масла должны долго ходить до сработки и справляться с плохим качеством топлива.

3) При этом кислотное число 1,34мгКОН - то есть, у масла большой  запас по сработке щелочного числа. 

4) Зольность сульфатная = 1,08 - низкая. Это плюс - при высоком щелочном числе, зола ниже чем обычно у полнозольных масел. Меньше золы, меньше зольных отложений на клапанах, в камере сгорания итд. 

5) Хорошая вспышка = 231С - Sintec Premium 0w-30 дополнительно содержит ПАО синтетику, что хорошо сказывается на его термостабильности.

6) Тоже самое можно сказать о NOACK = 8%. Угар, испаряемость масс низкая. Улучшено за счет ПАО.

7) Вязкость динамическая имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С = 5321 - хорошая. До -35С на этом масле можно заводится спокойно. Требованиям стандарта SAE J300 оно удовлетворяет.

8) Температура застывания -53С - говорит о хороших низкотемпературных свойствах в морозы. Действительно синтетика для холодных регионов России. 

9) Содержание серы = 0,207 - по современному мала. Хороший результат для полнозольного масла. 

10) Пакет присадок скорее всего Richful RF6088E, дополнительно модифицированный детергентами. Либо какой то другой из их серии. Здесь есть органический молибден для экономичности. Цинк фосфор как противоизносная присадка ZDDP. Детергенты на основе магния и кальция - снижают вероятность случаев детонации LSPI. Пакет присадок современный, дает мало серы и золы. Одна беда, этот пакет не заявляется как ACEA A3/B4. А заявляется как API SP.

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО.

 

Вывод: Интересное масло. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Большой запас по интервалу смены. При высоком щелочном числе 10, низкое содержание золы и серы. Добавление ПАО синтетики, значительно улучшило низкотемпературные свойства и термостабильность при высоких температурах. Низкий угар - NOACK = 8%. Низкая температура застывания -53С.  Не высокая цена в нынешней ситуации... Из явных минусов - под вопросом соответствие пакета присадок стандарту ACEA A3/B4. Но должно хорошо подойти для двигателей с простыми рекомендациями API SL, API SM, API SN, API SP. (описание torcon)

 

(описание Dimmy)

Масло заявлено как: API SP/CF; ACEA A3/B4.

1) Масло имеет полное право именоваться 0W-30

2) Вязкость при 100С = 11,61 сСт - в пределах привычных 11, 5-12 сСт для масел SAE 30 уровня А3

3) Индекс вязкости = 176 - говорит о том, что масло работает в широком температурном диапазоне   

4) Щелочное число = 10,02 мг КОН/г - высокое, говорит о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств

5) Кислотное число = 1,34 мг КОН/г - низкое для полнозольника, что обеспечивает приличный запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 1,08% - для полнозольного продукта невысокий результат; масло при угаре оставит меньше нагара на поршнях и в камере сгорания, чем аналоги с зольностью 1,30-1,50%

7) Температура вспышки в о.т. = 231С - хороший результат, который говорит о том, что легких фракций в масле нет, намек на невысокую склонность к угару 

8) Испаряемость масс NOACK = 8,0% - отличный результат, который говорит о том, что масло не должно сильно расходоваться в моторе на угар 

9) Температура застывания = -53С - отличный результат даже для масла 0W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -35С = 5321 мПас - хороший результат, удовлетворяющий требованиям SAE 0W (<6200 мПас)

11) Содержание серы = 0,207 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и чистой базе 

12) Пакет присадок, по всей видимости, китайский Richful RF6188E с бустером TBN. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден, снижающий коэффициент трения для уменьшения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния.

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО.

 

Вывод: перед нами очередной пример, как на одном и том же пакете можно "сварить" масло под любую спецификацию - хоть американскую, хоть европейскую. Вот такой у нас отечественный производитель Sintec - просто кудесник! По анализу все четко: защитные, моющие, низкотемпературные и энергосберегающие свойства - на уровне продукции ведущих мировых производителей. Крепкая база с приличным содержанием ПАО, низкий NOACK, умение бороться с LSPI, при этом низкая цена... Да перед нами идеальное масло! Но постойте: один и тот же китайский пакет присадок в маслах GF-5, SP, С5, А3/B4... Это вообще нормально? Сложно сказать... Sintec считает, что абсолютно нормально. Не хватает Кальция? Не вопрос: добавим 0,5% бустера TBN. Бора не надо? Ну, ладно - оставим на потом. Как к этому относиться - решать потребителю. В советские времена были рады и укатанным после такси Волжанкам по цене, в разы превышающей стоимость новых Волг. А тут к цене вопросов нет. И товар не укатанный... Осталось увидеть пару-тройку анализов, как покажет себя данное масло в моторе. Теория теорией, но нам нужна практика. А там и снова можно вернуться к вопросу состоятельности подобных продуктов. (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для закупа в интернет магазинах: 

322769 SINTEC PREMIUM SAE 0W-30  API SP/CF, ACEA A3/B4 1л

322770 SINTEC PREMIUM SAE 0W-30  API SP/CF, ACEA A3/B4 4л

 

Профильная по маслу Sintec Premium 0W-30 - обсуждение эксплуатации там

[coronamark2 4 584]

31 минуту назад, FeRom сказал:

Ну на экстрим я сам езжу (на красном и синем, и Новус альфа еще лежит в заначке)))) только у них проблемы с поставками, да и Новус тоже не всегда в наличии, а тут доступно и везде есть в наличии...

Экстрим уже завезли, Новус вот-вот завезут... 

[coronamark2 4 584]

1 час назад, Дмитрий_ сказал:

Нет этих продуктов, ну нельзя их сейчас купить. Понимаешь ты это или нет?

Это ТЫ не понимаешь! 

Это что? VRC (VHVI+ESTER) (extreme-oil.com)

Нету, да? 

[Дмитрий_ 5 444]

4 минуты назад, coronamark2 сказал:

Это ТЫ не понимаешь! 

Это что? VRC (VHVI+ESTER) (extreme-oil.com)

Нету, да? 

А в чём там преимущества перед Синтек?

[Lacoste 2 934]

22 минуты назад, Sergianni сказал:

Тут речь о том, что многие уверены, что 508 можно в TSI, но Ильсак не в коем случае!

Ну я рад за таких ребят))

[Lacoste 2 934]

13 минут назад, alex323 сказал:

Я читаю достаточно внимательно, но  или мы друг друга недопоняли или это какое то сальто в воздухе)).

Уточню. Зачем брать ВСЕ ваги? А если взять те куда МОЖНО 508 то туда же можно и Ильсак. Verstanden mich??)))

Так я писал что ильсак не во все. Логично что и 508 не во все. 

[Дмитрий_ 5 444]

1 час назад, coronamark2 сказал:

Экстрим (VHVI+ эстеры) 5/30 CW 

coronamark2 , я запутался, так ты про CW или про VRC?

[SVali 1 785]

29 минут назад, Lacoste сказал:

Вы внимательно читали, что я написал? Я написал, что ильсак не во все ваги подойдёт. Так как водичка. И тоже самое касается 508 допуска. Understand?)))

Т.е. с арабами у синтека усе? 

Тут такая штука, что нельзя это говорить с уверенностью 100%

По сабжу, какая цена, такой и товар. Я боюсь когда Синтек научится делать " правильные масла" их постигнет участь Лукойл, хотя и он начинает по немного снижать цену.

Я вот теперь и не знаю пробовать 0w30 (пофигу с какими допусками, ибо какие то клоны) или нет.

[Дмитрий_ 5 444]

11 минут назад, coronamark2 сказал:

Это ТЫ не понимаешь! 

Это что? VRC (VHVI+ESTER) (extreme-oil.com)

Нету, да? 

какое с этим Синтек будем сравнивать?

[Дмитрий_ 5 444]

Всё, я понял. А то запутался в этих названиях от экстрим 

[Lacoste 2 934]

SVali Бро) Я бы дождался анализов отработки) тем более в GDI лить, х.з. 
хотя в EP6C жены я бы залил, там не жалко  уже сжечь это ведро охото)))

[Дмитрий_ 5 444]

В общем не вижу преимущества у экстрим перед этим Синтек 

[borey 818]

1 час назад, Дмитрий_ сказал:

Стоп стоп стоп, а я не заявляю, что это масло не соответствует А3/В4. 

Скажу только одно, как и выше. По той информации что здесь запустили в темах Синтек, судить только по пакету SP о конечном продукте и не соответвиях нельзя!

 

Где продается в наличии?

на офсайте его полно,в белых канистрах. смотрел полчаса назад,если сайт не врет))

[Дмитрий_ 5 444]

1 минуту назад, borey сказал:

на офсайте его полно,в белых канистрах. смотрел полчаса назад,если сайт не врет))

Да я у них в названиях запутался просто 

Но мнение не изменю. Не вижу преимущества экстрима, перед этим Синтек. Ну POE 2% зачем-то положили и

[borey 818]

Только что, Дмитрий_ сказал:

Да я у них в названиях запутался просто 

Но мнение не изменю. Не вижу преимущества экстрима, перед этим Синтек. Ну POE 2% зачем-то положили и

а я и не спорил с вами)) просто увидел про экстрим,как раза вчера смотрел наличие и знаю,что белые канистры есть в наличии,вот и ответил 

[Дмитрий_ 5 444]

1 минуту назад, borey сказал:

а я и не спорил с вами)) просто увидел про экстрим,как раза вчера смотрел наличие и знаю,что белые канистры есть в наличии,вот и ответил 

Это я больше coronamark2 про преимущества. Я так понял, что 2% POE в масле для него, это уже ого-го какое масло крутое