Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Соотношение степени окисления и кислотного числа. – Теория ( см.вложение)

1. Пробег масла, по словам владельца, всё-таки 18000 км.

2. TAN должныо быть порядка 4.5, но никак не 1.2!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. Пробег масла, по словам владельца, всё-таки 18000 км.

2. TAN должныо быть порядка 4.5, но никак не 1.2!

 

спасибо за замечание ....чет не складывается . проверю....Да такая теория не работает . в таблице сделал пометку. Жду рез миц .

Изменено пользователем gtbiz
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2. TAN должныо быть порядка 4.5

думаю, что даже выше :rolleyes:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

волгаресурс и лаборатория и фирма по продаже этого самого гт ойл....или просто совпадение??

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@atlet, лаба отдельно МиЦГСМ они у них тестят.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

понял :) т.е незавязаны на результат. а то как то износ для 18ткм действительно маловат

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@atlet, если есть желание перекатать на др двигателе или проверить еще раз ( осталась отработка с этого двигателя ) то я не против ) могу и отработку выслать ..или масел дать на обкатку.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. Пробег масла, по словам владельца, всё-таки 18000 км.

2. TAN должныо быть порядка 4.5, но никак не 1.2!

 

Получил результат от миц

 

TAN = 3,73

29571-1.pdf

Изменено пользователем gtbiz
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кислотное превысило щелочное - масло мертвое, в движке накапливается кислотная среда.

Оптимизация сроков замены что и написано в рекомендациях.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Pronich, не более 10 000 км и смена ....если есть возможность то проверить в лаборатории на этом интервале и определиться.

15 -18 000 как ты писал - многовато )).. до 500 000 не дотянешь )

Хотя это вопрос к специалистам - Дотянет Subaru до общего пробега 500 000 км если будет вот так перекатывать масло ? TBN=1,4 TAN=3,7

Если например менять чаще фильтра и промывать двигатель между заменами ? В общем по износу и пр показателям все в норме на этом масле.

Или этот эксперимент имеет известный финал двигателя?

Есть примеры ?

Изменено пользователем gtbiz
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

он впринципе так и меняет затянул по ошибке. Короче нормально все. Кислотное кстати не такое уж высокое. Но что бы коррозионного износа не было и накопления от смены к смене кислотности надо меньше конечно интервал избирать.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот маркировка банки из той же коробки

post-4081-0-02794400-1370350195_thumb.jpg

post-4081-0-65495000-1370350200_thumb.jpg

Изменено пользователем Pronich
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Pronich, спасибо за фото сессию )..номер партии увидел.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...