Mobil 1 ESP Formula 5W-30 свежее

[torcon 85 350]

Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 свежее масло тестировалось в слепую, лаборатория не знала какое масло тестирует NoName N3 5W30 от ABC свежее. Спасибо за интересный анализ Abc.

Интересное масло с NOACK 5, с температурой вспышки 250, с кальцием 1200 C щелочным 6, с эстерами.

ИК спектр Фурье
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3484-ik-spektri-fure-grafiki/page__view__findpost__p__172754
говорит о том что масло на ПАО + гидрокрекинг + эстеры.

Официальное описание https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-1/mobil-1-esp-formula-5w-30 
 
Масло имеет следующие одобрения: BMW Longlife 04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, Volkswagen 504 00/507 00, Porsche C30, Chrysler MS-11106, Peugeot Citroen Automobiles B71 2290/B71 2297 (подробнее по ссылке выше)
 
1) Требования SAE масло легко проходит - может смело называться 5W-30
2) Вязкость при 100С = 11.94 сСт - типичный показатель для масел 5w30 C3
3) Невысокий индекс вязкости = 164 - говорит о базовом масле на основе ПАО
4) Щелочное число = 6.46 - типичный показатель для масел с допуском 504/507
5) Кислотное число = 2.22 - высоковато для малозольника.
6) Зольность = 0.68% - с лихвой укладывается в требования С3 и одобрения, которые требуют
7) Температура застывания = -46С - говорит о том, что перед нами настоящая синтетика
8) Очень высокая t вспышки = 250С - говорит о хорошей термостабильности данного продукта и громко намекает на ПАО
9) Вязкость имитации холодной прокрутки (CCS) при -30С = 5033 мПас - с запасом перекрывает требование SAE
10) Испаряемость NOACK = 5.6% - не имеет аналогов среди себе подобных и хорошо перекликается с t вспышки
11) Защитный пакет на основе ZDDP (причем количество Фосфора и Цинка на уровне полнозольников) + органический Молибден (снижает трение и параллельно экономит топливо) + возможно соединения Бора 
12) Моющий пакет на основе салицилатов Кальция + сукцинимид Бора, благодаря которому TBN держится на достаточном уровне несмотря на низкое содержание Кальция
13) Параметр окисление говорит нам о том что в масле есть эстеры в качестве базового компонента

Вывод: перед нами едва ли не лучшее масло ACEA C3 и одно из лучших вообще. Масло сделано на базе Гидрокрекинг+ПАО+Эстеры с современным насыщенным элементами многофункциональным пакетом присадок.  Оно обладает отличными низкотемпературными, защитными и моющими характеристиками. В нем мало золы и серы. Для автомобилей с современными многоуровневыми катализаторами и сажевыми фильтрами - один из лучших кандидатов на заливку. По отработкам данное масло стабильно показывает низкий износ. Но есть небольшой нюанс:у него достаточно быстро садится щелочное число, что ни в коей мере не умаляет прочих достоинств данного продукта, но служит формальным поводом для более ранней замены.  (Dimmy)
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
152622 - 1L
152621 - 4L
152053 - 4L

[Abc 546]

Если я не ошибаюсь - текст выше по ESP еще из того документа когда только вводились линейки new life / extended life и т.д., т.к. слова про сокращения ресурсов точно оттуда выдернули - они тогда переходили от использования пао к смеси гидрокрекинга/пао в топовых линейках, т.ч. я думаю что там давно уже gtl - все-же тексту более 7 лет. Я еще из него картинки выдирал как сейчас помню. Вот исходник по ссылке, пдф в 4 мега, оттуда текст сам:

http://myfolder.ru/files/37975125

[Вадим_69 8 168]

@torcon, а откуда такая аксиома, что у GTL PP только -42 и никак не ниже? Тот же Pennzoil Ultra в офиц. спеках имеет -51

Я скорее поверю в GTL с PP -46 (как у этого ESP), чем в PAO (+кряк) с NOACK 5 (эстеровые RedLine и Amsoil не в счёт)

Изменено 10 сентября 2013 пользователем Вадим_69

[torcon 85 350]

@Вадим_69, не то что аксиома просто наблюдение - могу и ошибаться. У Penzoil Ultra -51С от старой версии тебе же вроде об этом кто то говорил... наша лаба тестила там -42.

Вот к примеру пао на 5.5%
http://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/gasoline/sae-5w-20-signature-series-100-percent-synthetic-motor-oil/?code=ALMQT-EA

Вы видели что написал Mobil1 - "PAO + Visom в ESP". Есть другая информация?

[Вадим_69 8 168]

Вы видели что написал Mobil1 - "PAO с Visom в ESP". Есть другая информация?

Так Abc написал выше, что этой инфе 7 лет

 

@Вадим_69, не то что аксиома просто наблюдение - могу и ошибаться. У Penzoil Ultra -51С от старой версии тебе же вроде об этом кто то говорил... наша лаба тестила там -42.

Нет, именно у PU SN -51, у старой версии (SM) PP -45 (и NOACK 11.9)

PENNZOILULTRAFullSyntheticMotorOil_SN.pdf

PENNZOILULTRAFullSyntheticMotorOil.pdf

[torcon 85 350]

@Вадим_69, ну как видишь в Ultra не -51C Тот документ что они дали не находишь подозрительным? И 5W20 и 5W30 и 10W30 все -51 ага? Такое может быть?

Пока что я вижу что вы свою теорию натянули на практику и заявили американцам что там GTL. Мне как то не хочется на обум соглашаться, надо перепроверить или хотя бы не заявлять без фактов.

[Палыч314 1 334]

@torcon, возможно, GTL + PAO + эстеры?

[torcon 85 350]

@Палыч314, нет тогда бы пик был 1.1 самый чистый. С кряком точно, но вот GTL или PAO...?

[Палыч314 1 334]

@torcon, а у SOLARISa FE какой пик?

[torcon 85 350]

нет еще ИК по нему.

[skorp777 14 282]

Но вот кальция 1200 это ппц ребята))))

Не совсем ппц))) Там бор скорее всего в качестве моющей присадки, так шта всё ОК, ребята)))Информация к размышлению ЗДЕСЬ Изменено 3 марта 2014 пользователем skorp777

[Legion777 5 767]

давайте пойдем в тему Mobil ESP и обсудим почему я его не буду лить?

torcon Очень интересно - хочу знать.

[torcon 85 350]

Здесь обсуждается анализ данного масла

 

все остальное здесь в теме обсуждений

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5072-mobil-1-esp-formula-5w-30/

[mrzes 0]

нельзя потому что такие вопросы задаются в первой ветке форума.

[Horn 8]

К чему в итоге привели поиски формулы данного масла?

Кряк? ПАО? Эстеры есть?

[torcon 85 350]

в шапке написано. ПАО+Эстеры (думаю что еще и кряк есть)