Sintec Platinum 5W-30 API SN; ILSAC GF-5 свежее

[torcon 85 350]

Sintec Platinum 5W-30 API SN; ILSAC GF-5 свежее за анализ спасибо пытливым умам форума сего alex323; Дюпелёк; fareastwood; borey; Nemo1980; Maxxixx; milkoff; излишки; Dimon 74; Алексей; Shuran; boby38; Dinom; ai_gelios; just_4_lulz; ai_gelios.

Масло в лабораторию закупал и отправлял в запечатанной литрухе Дюпелёк.

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

1) Вязкость у масла могла бы быть чуть пониже, около 10cst. На эксплуатации сильно не скажется, но страдает экономичность. Это же API SN ILSAC GF-5.

2) Щелочное число = 8,2мгКОН - хорошее. Моющие нейтрализующие свойства достаточные на 7500км в тяжелых условиях.

3) При этом кислотное число 1.3 - не высокое. То есть у масла есть потенциал, долго ходить до сработки. 

4) Зольность сульфатная = 0,85% - низкая. Притом, что в масле содержится много молибдена, зола сильно не пострадала. Sintec можно лить в самые современные азиатские моторы с прямым впрыском. 

5) Температура вспышки = 229С - обычная термостабильность для гидрокрекинга в этой вязкости. Ничем не выделяется... 

6) NOACK испаряемость масс (угар) = 11,4% - тоже нормальная для API ILSAC масла, но могла быть лучше.

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 3981мПас - шустрое в морозы, на нем можно заводится даже чуть ниже -30С. Например -32С -33С. Своего рода Масло Сибиряк. Я такие масла не очень люблю, по мне лучше 5600, но меньше угар и лучше термостабильность. (NOACK и вспышка). А тут низковязкая база разогнанная загустителем. Низкотемпературные характеристики хорошие, но за счет этого страдают высокотемпературные характеристики. Вернее могло бы быть получше.

8) Температура застывания -46С - хорошая, тут ничего не скажешь. 

9) Содержание серы = 0,239% - низкое. Видно что пакет присадок современный, минералки в качестве базы не используют. 

10) Пакет присадок не узнаваемый. Уже не американский Afton, что то анти-санкционное. Но пакет мне нравится. Много молибдена - снижает коэффициент трения, придает маслу экономичности (если бы не задрали ненужную ILSACу, вязкость). Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция и магния - этот пакет возможно даже более современный чем заявлено, например API SP; ILSAC GF-6. Кальций + магний дает снижение случаев детонации LSPI.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: За свою цену хорошее масло. Подойдет большинству японских, корейских и китайских автомобилей. В том числе и с прямым впрыском в камеру сгорания и современными катализаторами. Сильные стороны масла - низкотемпературные характеристики и хорошая адаптация к нашим зимам. Слабые стороны масла - в движках с расходом масла, может угорать еще больше. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

801972 - Sintec Platinum 5W-30 API SN 1L
801973 - Sintec Platinum 5W-30 API SN 4L

[Evgen28 0]

07.08.2022 в 02:02, val_kaz сказал:

Чуть получше. На Татнефти люкс 5-30 проехал до Крыма , там покатался и обратно и всего 4900 км. Масло не угорело. Приехал, 2 дня по городу и близлежащие места -80 км и масло чуть угорело. странно как то

Зик тоже рассматриваю. Но там цена уже выше синтека получится где то на 1500 руб. Так как мне надо покупать 5 литров

Синтек и zic x5 цена одинаковая. Если надо 5л то канистры 4+1л будет так же как и синтек по цене.

Изменено 11 августа 2022 пользователем Evgen28

[Rams27 218]

10.08.2022 в 15:48, ai_gelios сказал:

Ноак меньше 7 - топ , вспышка выше 240 - топ (дважды топ, если одновременно)
Ноак  7-10 - хорошо, вспышка 235-240 - хорошо (очень хорошо, если одновременно)
Ноак 10-12 - норм , вспышка 225-235 - норм
Ноак более 12 - слабо , вспышка ниже 225 - слабо

А чем все это хорошо/слабо для мотора? Они как то влияют на его ресурс?

[Nokia83 2]

Для корейского GDI что лучше купить: этот Sintec или Zic X7 5w30 или Kixx G1 5w30 ?

[Проходящий мимо 4 868]

2 минуты назад, Nokia83 сказал:

Для корейского GDI что лучше купить: этот Sintec или Zic X7 5w30 или Kixx G1 5w30 ?

Корейские масла…

[Nokia83 2]

25 минут назад, ValeRus сказал:

Корейские масла…

Почему? Чем они лучше?

Изменено 12 августа 2022 пользователем Nokia83

[Проходящий мимо 4 868]

39 минут назад, Nokia83 сказал:

Почему? Чем они лучше?

Например, присадками и базой…

[Nokia83 2]

35 минут назад, ValeRus сказал:

Например, присадками и базой…

А из этих двух корейских какое лучше масло или особой разницы нет?

[Проходящий мимо 4 868]

1 час назад, Nokia83 сказал:

А из этих двух корейских какое лучше масло или особой разницы нет?

Бери что дешевле

[Nokia83 2]

14 часов назад, ValeRus сказал:

Бери что дешевле

Понял

[Дремин 39]

Интересно, а5в5 сейчас тоже на китайских присадках. 

Так ,в принципе норм, можно лить запросто, ничего мотору не будет, а будет даже лучше, молибденчика хорошо положили. 

[torcon 85 350]

Дремин вот это A5/B5 мы тестировали, оно еще было на американском Afton. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/62277-sintec-platinum-5w-30-a5b5-svezhee/

Но я если честно не помню что бы на этом Afton делали ACEA A5/B5... 

[Денис_Буслаев 144]

Из всей серии платинум, здесь больше всего противоизноски. 

[Дюпелёк 14 521]

4 минуты назад, Денис_Буслаев сказал:

больше

Не значит лучше

[Brother Подмосковья 0]

Ребята,здравствуйте!Подскажите пожалуйста, какое лучше масло  в  Форд Кугу 2 (2015 г.)  (2,5 литра атмосферник) пробег 130 тыс.

 - Sintec Platinum SAE 5w-30 API SL, ACEA A5/B5

 - Sintec Platinum 5W-30 API SN, ILSAC GF-5

 - Sintec Platinum SAE 5w-30 API SN; ACEA A3/B4

Скажу честно - в маслах не разбираюсь,перед тем как написать,читал на форумах.

Я так понял особой разницы нет,какое из этих трех масел заливать,но склоняюсь почему-то к а5/b5.

Хотел спросить у Вас ,как у знающих людей,т.к. есть неуверенность в своем выборе.Заранее большое спасибо.

 

[biguxa 4 848]

1 час назад, Brother Подмосковья сказал:

но склоняюсь почему-то к а5/b5.

+++