Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Liqui Moly Molygen 5W-50 свежее отдельное спасибо за анализ скинувшимся Kep Il Padre voka65

Liqui Moly Molygen 5W-50.pdf
Liqui-Moly-Molygen-5W-50.jpg

Ну то есть видно что масло явно с молибденом. А так масло не плохое в вязкость вошло, в вязкость холодной прокрутки вошло. Поискал MSDS что бы понять какой там молибден - не нашел.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Это масло прозрачное, то есть молибден там в растворимом виде (не твердый MoS2), поэтому и зольности нету. Судя по температуре замерзания и прокачке вполне возможно база не просто кряк.

Цинка и фосфора на среднем уровне, т.е. не малозольник, щелочное высокое. Масло выделяется от прочей серой массы масел в лучшую сторону, но вязкость 5-50 совсем не подходящая.

Изменено пользователем Javen
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Значит это mononuclear molybdenum - потому что содержание его 712 ppm, а это много для MoDTC - trinuclear molybdenum оптимальное содержание 75 ppm больше уже не дает существенное снижение коэфициента трения.

 

В принципе масло не плохое - это этакое 5W50 со сниженным коэффициентом трения, соответственно увеличивает мощность мотора и снижает расход бензина (мизерно конечно) - этакое самое экономичное среди 5W50. Ликви моли или те кто ее продают называют ее масло легкого хода...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и чем этот молиген, отличается от корейского "не молигена" :)))

тынц

вот вам и 5w30 молиген, по очень выгодной цене

Ну да. похоже по пакету присадок. Интересно какая база у ЛМ, вдруг там эстер на эстере и ПАО погоняет. )))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это масло еще и на ПАО судя по ИК спектру. Не плохое спортивное масло с молибденом и хорошим щелочным :) Любителям сгущенки и турбосубар всяких переточенных.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это масло еще и на ПАО судя по ИК спектру. Не плохое спортивное масло с молибденом и хорошим щелочным :) Любителям сгущенки и турбосубар всяких переточенных.

У нас и не в переточеные льют такое :rolleyes: Пришел покупать масло, продавец:- какая машина? Субару..... О! спортивная! На держи 5w50 или 10w60, другое не лей, мотор испортишь :crazy:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У нас и не в переточеные льют такое :rolleyes: Пришел покупать масло, продавец:- какая машина? Субару..... О! спортивная! На держи 5w50 или 10w60, другое не лей, мотор испортишь :crazy:

нееее, ну продавцу - то верить можно, он знаешь как в маслах разбирается - ууууууу)))), лабораторные анализы не нужны. Я вот думаю, может Торкон, зря это все затеял с анализами, зачем они нужны? если продавцы есть :crazy:

 

Это масло еще и на ПАО судя по ИК спектру. Не плохое спортивное масло с молибденом и хорошим щелочным :) Любителям сгущенки и турбосубар всяких переточенных.

Торкон, а где ИК спектр-то? Ну хотя бы цену оправдать можно, если на ПАО.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да где обычно лежат в теме ИК спектры Фурье

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3484-ik-spektri-fure-grafiki/page__view__findpost__p__172754

 

liquimoly-Molygen-5W-50.gif

 

Может конечно что то обманывает но видно что синтетичнее даже Mbil1 ESP Formula 5W-30 которое тоже на ПАО плюс кряк.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вроде от молибдена мотор должен тихо работать на этом масле?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

От молибдена то тихо но вот от вязкости и ПАО наоборот - так что скорее всего ничего необычного :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
но вот от вязкости и ПАО наоборот

Вязкость то 50. Я думал чем гуще, тем мотор тише будет. Получается наоборот?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Майорчег, густота не дает тишины, даже гидрики забрякают, сопротивление деталям двигателя больше... Но есть масла 5W50 тихие. Например как Eneos 5W50 Supergasoline который с минимумом ZDDP из гидрокрекинга - он тихо работает. :) Тишина и износ понятия не зависящие от друг друга.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поясните, почему молибдена 712, а в 5w40 91? Почему такая большая разница?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поясните, почему молибдена 712, а в 5w40 91? Почему такая большая разница?

Молибден разный, ЛМ 5-50 давно уже не выпускается, а в ЛМ 5-40 теперешнем - более "современный" органический трёхядерный MoDTC - потому он идёт в меньшем количестве, достаточном для выполнения нужных функций - читайте в форуме

Изменено пользователем Paulson
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поясните, почему молибдена 712, а в 5w40 91? Почему такая большая разница?

 

Разные пакеты присадок. Здесь наверняка Molyvan от Vanderbilt, а в 5W-40 - молибден-тример от Infineum. Первый (как и собственно масло в шапке) заточен больше на антизадирные функции, т.е. на полуспортивную эксплуатацию, второй - больше на обычную эксплуатацию...

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...