Перейти к публикации

Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 отработка Ford Mondeo (дизель) после 8100км


Рекомендованные сообщения

Petro-Canada Duron Synthetic 0w30 отработка (приобретено у офпреда OilStreet). Спасибо за анализ Bokoff

 

Масло: Petro-Canada Duron Synthetic 0w30

Автомобиль: Ford Mondeo IV 2.0 TDCI АКПП

Общий пробег: 45600 км

Пробег на масле: 8100 км

Доливки масла: не было

Расход масла: нет

Промывки: не было

Присутствие отложений в двигателе: неизвестно, из-за конструктивных особенностей

Автозапуск: не использовался

Предпусковые подогревы: периодическое использование предпускового подогревателя

Период эксплуатации: осень/зима 2012 +10/-30

Срок эксплуатации: около 3 месяцев

Топливо: ДТ с различных АЗС, чаще Лукойл

Режимы: 50% город(пробки, частая работа на холостом ходу, много коротких поездок на непрогретом двигателе), 50% трасса.

Фильтр масляный: Ford (производитель Mann)

Фильтр воздушный: Ford (производитель Mann)

Объем заливаемого масла: 5 литров

Отбор масла: в середине процесса слива в чистую полиэтиленовую бутылку 0.5 л

Что было до этого масла: 0-15000 Ford Formula F 5w30; 15000-24000 Ford Formula F 5w30; 24000-30000 Lukoil Luxe SL 5w30; 30000-37500 Ford Formula F 5w30; 37500-45600 Petro-Canada Duron Synthetic 0w30.

 

Для сравнения анализ свежего Petro-canada Duron Synthetic 0W30 от torcon

 

Анализ отработанного масла после 8100км

Petro-canada Duron Synthetic bokoFF 0W-30 Ford Mondeo 8100km _used_.pdf

 

Petro-canada-Duron-Synthetic-bokoFF-0W-30-Ford-Mondeo-8100km-_used_.jpg

 

it's a Sony :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Да ладно тебе извиняться, я из необидчивых..... Плюс точно знаю что это моя отработка, верю лабе, результат известен, за это спасибо тебе, он меня порадовал. А здравая критика и сомнения просто необходимы, не было бы их не было бы и этого форума.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я может чего-то не понимаю, но куда дальше с таким количеством железа ездить-то?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я может чего-то не понимаю, но куда дальше с таким количеством железа ездить-то?

 

хороший и вообще не критичный результат для европейцев.

Изменено пользователем Alehandro
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хороший и вообще не критичный результат для европейцев.

из того, что успел заметить по БИТОГу, европейские моторы дают продуктов износа плюс-минус как японские. Это американские много продуктов износа дают. А с учетом того, что бытует мнение, что именно железо в масле начинает провоцировать бОльший износ мотора, то я бы задумался - стоит ли на этом масле удлинять интервалы замены. Представляю сколько там железа будет к 15 ккм.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...