Moly Green Pro S SP 5W-30 свежее

[torcon 66 451]

Moly Green Pro S SP 5W-30 свежее (бочка) за анализ спасибо vanderkot. (кому спасибо еще сказать?)

Масло в лабораторию отливал из бочки и засылал vanderkot.

Масло заявлено как: API SP ILSAC GF-6.

1) Вязкость при 40С и 100С говорит о том, что перед нами честная 5W-30. Действительно стандарт API SP у которых вязкость около 11.

2) Щелочное число = 7,27 - среднее. На разумные интервалы в японском или корейском автомобиле его хватит. От себя рекомендую менять такое в наших тяжелых условиях, не более чем через 7500км. (в некоторых двигателях типа 1NZ, 1GR, 4B11, G4FC вообще через 5000км). 

3) Очень низкая зола = 0,74% - масло хорошо подходит современным автомобилям, особенно тем что с прямым впрыском в камеру сгорания. Минимум отложений на впускных клапанах и в камере. Пакет присадок видно что современный API SP.

4) Температура вспышки = 249С - очень удивила такая высокая температура вспышки, она не свойственна для обычного гидрокрекинга. Это основная изюминка масла, его высокая термостабильность. Такую термостабильность могут дать только ПАО или GTL базовые масла. Подозреваю что здесь GTL.

5) NOACK испаряемость масс (угар) = 4,7% - отлично. Такие NOACK гидрокрекинг не выдает. Все больше уверенности в том, что это масло на GTL - получаемой из газа. 

6) Температура застывания -44С - норм для любой 5W-30. На зимы до -30С, этого масла хватит.

7) Пакет присадок тут не узнать. Скорее всего они модифицировали его. Добавили молибдена. Либо это что то новое что мы еще не видели. Здесь, как уже сказал, есть модификатор трения на основе органического молибдена. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Бор как дисперсант, который удерживает частички загрязнений во взвеси и выносит их с собой при смене масла. Ну и кальций + магний - нейтрализующая кислоты присадка. Наличие магния + кальция показывает, что это действительно API SP - современный пакет снижающий вероятность детонации LSPI в новых турбомоторах.

 

ИК спектр Фурье похоже говорит что здесь GTL база. (вообще не привычно такую базу видеть у кого-нибудь кроме Shell и Mobil.)

 

Вывод: Moly Green удивили! Не ожидал здесь увидеть топовую базу и топовые характеристики. Нестандартное кастомное масло. ОЧЕНЬ хорошие высокотемпературные характеристики (температура вспышки 249С и NOACK = 4.7%.) А если это помножить на низкое содержание золы (0,74%) и серы, можно сделать вывод, что масло будет очень чистое в работе. Советую такое в любые свежие и навороченные японские моторы, особенно с прямым впрыском. Так же подойдет и простачкам, если любите свою машину. Почему нет? 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

0470189 - Moly Green PRO S SP 5W30 (1,0)
0470190 - Moly Green PRO S SP 5W30 (4,0)
0470191 - Moly Green PRO S SP 5W30 (20,0)

0470176 - Moly Green PRO S  5W-30 SP/GF-6A/CF(200.0)

 

[Dumus 5 589]

Видимо завезли только бочки

[Petr41 3]

Упоминание о продукте на сайте брендодержателя, информации крайне мало:

 

1. PRO S 0w-20 https://www.cap-style.co.jp/products/products-3637/

2. PRO S 5w-30 https://www.cap-style.co.jp/products/products-3638/

[fareastwood 9 430]

16 минут назад, Petr41 сказал:

Упоминание о продукте на сайте брендодержателя, информации крайне мало:

 

1. PRO S 0w-20 https://www.cap-style.co.jp/products/products-3637/

2. PRO S 5w-30 https://www.cap-style.co.jp/products/products-3638/

А что ещё должно быть?

[Petr41 3]

53 минуты назад, fareastwood сказал:

А что ещё должно быть?

Состав. 

[Дюпелёк 14 416]

29 минут назад, Petr41 сказал:

Состав. 

Базовое масло+пакет присадок

[fareastwood 9 430]

1 час назад, Petr41 сказал:

Состав. 

Сайт официального импортёра и дистрибьютора

https://molygreen-oil.ru/catalog/ с TDSками на каждую продукцию. Сабжа пока в каталоге нет, но уверен, что появится.

 

[Petr41 3]

2 часа назад, Дюпелёк сказал:

Базовое масло+пакет присадок

Ну хоть бы написали что GTL масло база. На других продуктах указано что VHVI III

[art2 0]

30.06.2022 в 15:50, MuxauJI сказал:

Масло нашёл только на розлива из бочки в каком то Хабаровском шалмане... (

На официальном сайте не нашёл такого масла... 

MuxauJI к сожалению пока только в бочках, всю информацию можно уточнить у официального поставщика ООО Логос, sales1@logosparts.ru 

[35kvartal 0]

Сколько мото часов оно выдерживает? 

[Любознательный 2 718]

7 часов назад, 35kvartal сказал:

Сколько мото часов оно выдерживает? 

В разных моторах и в разных условиях по-разному. В среднем ILSAC выдерживает 200 - 250. Далее всё индивидуально. 

[AlexDeko 67]

купил сегодня во владивостоке 5 литров на розлив 

залью в "убийцу масла" - 4B40. горячий, турбо, прямой впрыск, LSPI, топливо в масле - полный набор с шл....ми и блэкджеком

Изменено 27 февраля 2023 пользователем AlexDeko

[Iron86 51]

AlexDeko мелкой тары всё ещё нет?

[AlexDeko 67]

17 минут назад, Iron86 сказал:

AlexDeko мелкой тары всё ещё нет?

Неа, и не будет. Это масло чисто для СТО в Японии. 

Даже во Владивостоке всего в 2 местах оно есть. Везде бочки по 200л, наливка прям из бочки.

Имхо, одно из лучших масел из доступных и критерию цена/состав если нужна высокая температура вспышки и низкая испраряемость. 

У меня 0w20 угорает на этом моторе... до литра на 5000 км, при пробеге 30 000 км 

Изменено 27 февраля 2023 пользователем AlexDeko

[35kvartal 0]

49 минут назад, AlexDeko сказал:

Неа, и не будет. Это масло чисто для СТО в Японии. 

Даже во Владивостоке всего в 2 местах оно есть. Везде бочки по 200л, наливка прям из бочки.

Имхо, одно из лучших масел из доступных и критерию цена/состав если нужна высокая температура вспышки и низкая испраряемость. 

У меня 0w20 угорает на этом моторе... до литра на 5000 км, при пробеге 30 000 км 

У меня пробег 129 000, 2TR-FE, ни грамма не угорает, за 220-250 мото часов.. Ни 0w20 ни 5w30. Другие марки масла в свой двигатель пока не заливал. 

Изменено 27 февраля 2023 пользователем 35kvartal
Причина

[AlexDeko 67]

2 часа назад, 35kvartal сказал:

У меня пробег 129 000, 2TR-FE, ни грамма не угорает, за 220-250 мото часов.. Ни 0w20 ни 5w30. Другие марки масла в свой двигатель пока не заливал. 

Не нужно тебе это масло, брат! (с) 

 

С таким мотором я бы даже не сидел на оил клабе, выбирая масло. Тупо лил бы лукоил или синтек и вообще не грел бы себе голову на эту тему. 

У меня на приусе на пробеге 180 000 тоже таких проблем не было, туда хоть олейну лей... 

 

Вот когда перейдешь с 2TR-FE на 8AR-FTS - вэлком за этим маслом ))))) 

Изменено 27 февраля 2023 пользователем AlexDeko