Lukoil Genesis Armotech FD 5W-30 отработка на Infiniti QX70 после 9569км

[TravisM 394]

Lukoil Genesis Armotech FD 5W-30 отработка на Infiniti QX70 после 9569км

Масло: Lukoil Genesis Armotech FD 5W-30

Автомобиль: Infiniti QX70 V8 5.0 (VK50VE)

Регион эксплуатации: Cевастополь/Юг России/Москва
Общий пробег на одометре: 89896 км к концу интервала
Пробег на масле: 9569 км
Моточасы: 203 м/ч

Средняя скорость: 47 км/ч
Израсходованное топливо:  около 1550 литров
Доливки масла: Около 800 мл. Первая доливка примерно 150-200 гр. на 4200 км пробега на этом масле, крайняя на 7800 км, все доливки примерно одинаковы по объёму и  до уровня MAX, при смене масла уровень также и был MAX, т.е. за 1700 км масло не угорело
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: с 22 октября 2021 года по 26 мая 2022 года
Срок эксплуатации:  7 месяцев
Топливо: 95 и 95+ на сетевых АЗС Крыма (в основном ATAN), 95 и 95 G Drive ГПН, Лукойл 95 Экто и пару раз Шелл 95

Режимы: 65% трасса и 35% город (по моточасам), после начала известных событий в марте-апреле авто стояло по несколько дней, иногда ездил в офис 3 км без пробок в одну и столько же обратно. Пару недель машина видела морозы в Ростовской обл. до -14, несколько дней на таких морозах стояла на парковке. По трассе ехал быстро только в мае Севастополь-Мск-Краснодар , остальной трассовый пробег на скоростях 110-130 км.

Фильтр масляный: VIC C-225

Фильтр воздушный: VIC AN-222V (2 шт.)

Марка антифриза: Nissan Coolant Premix L248 (оригинал)
Объем заливаемого масла:  6.7 литра (несливаемый остаток был 0.7 литра при прошлой смене масла, меняли в режиме "побыстрее")
Отбор масла:  0,5л при сливе с картера в середине слива в чистую ПЭТ бутылку
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя после ~270 км по трассе Ростов-Краснодар

Промывка промывочным маслом: не делал

Присадки: нет

Что было до этого масла:

0 - 46 000 км: масло Nissan у официалов, лили они всё подряд Nissan 5w-40, Nissan 5w-30 a5b5 , Nissan 5w-30 DPF (видимо, по настроению). Интервал: от 5 до 8 тыс. км.

46 000 - 54 000 км: Mobil 1 x1 5w-30

54 000 - 73 000 км: Lukoil Genesis Armortech 5w-30 a5b5, 180 м/ч, пробеги за эти моточасы 6500-8000 км (набрал в МЕТРО за 999р по акции)

73 000 - 80 327 км: Lukoil Genesis Armortech 5w-40

 

Это мой самый долгий интервал по смене масла и по километражу, и по моточасам. Цель - проверить возможность выдержать межсервисный интервал 10 000 км масла Лукойл класса а5b5, данный класс масла как раз и рекомендован для бензиновых qx70 в первую очередь. Данного масла у меня ещё на несколько смен (и на одну смену остался старый вариант а5b5), я от него немного "кривился", мол, всего-то Лукойл по акции в МЕТРО за "тыщщу руб.", перейду на Мобил 1, Шелл и т.д., а Лук продам на Авито. Больше не кривлюсь и на Авито продавать не собираюсь, буду ездить на данном масле с учётом цены на Mobil 1 FS 5w-30 около 9000-9500 руб. за 4л в проверенных местах.

Стоит ли беспокоиться по поводу угара? Это самый большой объём доливки за всё время. Как мне думается, угорает в первую очередь тот самый несливаемый остаток - прав ли я?

 

[Elrus 6 093]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Если ipH опустился ниже 5,0, то масло всё 

в данном случае больше верю Сае. его классический метод отбраковки - iPh  как  у хорошего красного сухого вина, запало в душу)

Изменено 16 июня 2022 пользователем Elrus

[=SmiLe= 649]

9 часов назад, Elrus сказал:

масла 10-30. Например зик x7 ls

Только внутри там 5-30, а не 10-30.

[TravisM 394]

44 минуты назад, ПавелТ сказал:

Я думаю можно найти масло в этот мотор которое не горит, либо меньше. Интервал поддерживаю, мотор не простой, не 1.6 

Torcon к анализу данного масла (свежего) написал, что ему бы термостабильность повыше. На лето я залил старую версию Armortech a5b5, посмотрю как будет себя вести. В анализе свежего a5b5 температура вспышки 232 градуса против 224 у FD. Очень надеюсь что это не погрешность измерений) 

Изменено 16 июня 2022 пользователем TravisM

[Elrus 6 093]

1 час назад, =SmiLe= сказал:

Только внутри там 5-30, а не 10-30.

 с чего Вы это взяли? 

 

Изменено 16 июня 2022 пользователем Elrus

[=SmiLe= 649]

1 минуту назад, Elrus сказал:

Начинается, ну с чего Вы это взяли? Кукушка на хвосте принесла? 

Анализ смотрел

[Elrus 6 093]

1 минуту назад, =SmiLe= сказал:

Анализ смотрел

Давайте смотреть вместе. 

С чего Вы взяли, что это 5w)?

 

[=SmiLe= 649]

Elrus зайдите в анализ ls 5w30. ИВ40 удивительно одинаков у них обоих. В пределах погрешности.

 

[Elrus 6 093]

10 минут назад, =SmiLe= сказал:

Elrus зайдите в анализ ls 5w30. ИВ40 удивительно одинаков у них обоих. В пределах погрешности.

 

Я понял про что Вы. 

 

Это нормалтная вязкость для этих масел. Строго по рецептуре. 

Обратите внимание что не в дизельные версиях этих масел в этой вязкости все такие с кв40 около 65. 

Так же обратите внимание, что где Ссs измерили, она везде около 5000 при - 25.

Как под копирку. 

Те это именно 10w масла. Несмотря на некоторый запас по температуре застывания. 

Весь цинус этих масел в составе, в них применяются масла на густой базе -обычно  минералка 2й группы с индексом вязкости < 120. Плюс немного полимерного загустителя. В общем это неплохо. И главное термостабильно.

Изменено 16 июня 2022 пользователем Elrus

[harvad_crash 24]

12 часов назад, Elrus сказал:

Вам говорят , что сливать масло с щч 5.56, и ipH 4.82,  это просто глупость. Вы, предлагаете, зачем то, делать эту глупость на постоянной основе. 

Не более того. 

 

 

Ни чего страшного что окисление более чем в 2 раза поднялась, а нитрация в 3 раза? Судя по этим данным масло уже пора сливать что бы не гадило. 

 

Так же не будем забывать, что в движку залили свежак. При этом в хорошем объеме. Было бы щелочное столько если бы доливки не было? Конечно нет. 

 

Мне кажется масло не выдержало 200мч лёгкой трассы. 

 

Откуда столько кальция в этом масле?

Изменено 17 июня 2022 пользователем harvad_crash

[Роман 73 13 739]

7 часов назад, Elrus сказал:

в данном случае больше верю Сае. его классический метод отбраковки - iPh  как  у хорошего красного сухого вина, запало в душу)

И какие цифры он там называл, напомните? 

[harvad_crash 24]

Автор, на других маслах угар был?

[TravisM 394]

1 час назад, harvad_crash сказал:

Автор, на других маслах угар был?

Был, но значительно меньше.

И так же начинался после примерно 4000 км на масле - я всегда думал, что это несливаемый остаток теряет свои свойства и выгорает, и объём угара всегда был сопоставим с несливайкой. Но выше написали, что я не прав в этих догадках(

[Elrus 6 093]

3 часа назад, Роман 73 сказал:

И какие цифры он там называл, напомните? 

Если я не ошибаюсь в р-не 3.5. 

[Elrus 6 093]

4 часа назад, harvad_crash сказал:

Мне кажется

В этом и ответ. 

[harvad_crash 24]

6 минут назад, Elrus сказал:

В этом и ответ. 

Сравните анализы лукойла на других авто. Он всегда умирает преждевременно. Факты в анализах и смысла спорить нету.