Обсудим J4 и NS3. Еще разик. Eclipse Cross

[fluf 0]

Друзья.

Дано Mitsubishi Eclipse  Cross внутри jatco cvt 8

 

По мануалу = J4

По факту J4 у местного диллера = 3860 рублей литр. Ох батюшки.

Перерыв весь город добился того что:

Есть N3 у диллера Ниссан за 2500.

Есть Mitsubishi CVT ECO J4+ в одном магазине на разлив в черной бочке (MZ102652) за 2100.

 

Вопросы = NS3 от ниссана полный клон J4? 

Можно смело и не задумываясь доливать/менять?

Что за MZ102652, по допускам это аналогично обычной J4? 

 

Если есть выбор или N3 или ECO J4+ = что лучше выбрать. разбег в 400 рублей уже будем считать не принципиальным. Но безусловно есть риск что в "магазине" в бочке бурда а не оригинал. Ибо этот артикул практически не гуглиться. Вообще почти не гуглится. 

 

Посоветуйте. Второй день в гугле и поисках. Теперь только упование на коллективный разум.

Изменено 24 мая 2022 пользователем fluf

[PurnSV 125]

Попробуйте сами себе ответить на вопрос, чем принципиально различаются вариаторы на Ниссанах, ММЦ, Хондах, Тойотах свежих годов и какими чудо-свойствами должна обладать "оригинальная" жидкость. Как в голове по-полочкам это разложите - выбор станет значительно проще. И намного дешевле.

[fluf 0]

8 часов назад, PurnSV сказал:

Попробуйте сами себе ответить на вопрос, чем принципиально различаются вариаторы на Ниссанах, ММЦ, Хондах, Тойотах свежих годов и какими чудо-свойствами должна обладать "оригинальная" жидкость. Как в голове по-полочкам это разложите - выбор станет значительно проще. И намного дешевле.

Как то не удалось.

А все таки - ответ на вопрос :
 

NS3 от ниссана полный клон J4? 

Можно смело и не задумываясь доливать/менять?

Что за MZ102652, по допускам это аналогично обычной J4? 

 

Существует однозначный?

[daliban 190]