Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц.

[drunik 7]

Привед всем,сегодня натолкнулся на ваш форум и узнал то,что меня интересовало по поводу смазки направляющих суппорта и именно красной тавотовской смазки!- Большое вам спасибо!

Зашёл в поиск но не нашёл такую тему,поэтому и создал новую!

А теперь вопрос дорогие форумчани!

Имею кардан, а с недавних пор он видимо пытается поимеет меня ))))

- Шарнир равных угловых скоростей , привод установлен после редуктора!

- Такой же шарнир установлен на карданном валу (шарнир равных угловых скоростей или гибкая муфта ),но скорость карданного вала примерно раза в 4 выше чем на приводе!

Фотка не моя!

Поиск в интернете не дал ничего,GKN как всегда нахваливает хаске - в топку!

Так вот интересует смазка для шарнира заднего кардана там 6 шариков, как и в гранате!

Как он называется понятие не имею ,но смазка там явно с большей температурой!

1. И так интересует смазка этого шарнира!

2. Смазка креставин.

3. Смазка трипода.

Расскажите в этой теме про смазки приводов и карданов!

Моя ссылка

Вот темка но такой смазки я не нашёл!

[AKIRVE 3]

Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц

Holy Moly"- Honda Moly 60 Paste - p/n 087340001

Suzuki - p/n 99000-25140

Ford - XG-8(D2AZ-19590A)

BMW - 07559062476

BMW - 18219062599

Amalie Green Elixir grease (Elixir Synthetic Blend Calcium Sulfonate Grease") - p/n 160-68342-94

Gazpromneft Grease LTS EP 2  - p/n 8034108195803

Gazpromneft Grease L EP 2  - p/n 8034108190020

Chevron ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 - p/n 250188642

PGP2C30 - Petro-Canada Precision General Purpose EP2 NLGI-2 туба 0.4кг

PGPM2C30 - Petro-Canada Precision General Purpose Moly (в шлицевую, десульфид молибдена) туба 0.4кг

 

Подбор смазок для кардана и крестовины от Dolgoper (по какому принципу подбирать)

[yorker 1 017]

Рекомендуемые смазки для крестовин карданного вала (universal joints / u-joints)

 

 

 

Минерально-синтетические смазки, условно для температур ниже -20^o C

 

Mobil Mobilith SHC 220 – 154097

Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP 1-2 – 250188642 # с повышенной вязкостью базового масла

Fuchs Renolit HLT2 – 601451966 # литиевое мыло, но отличные низкотемп. хар-ки

Kendall L-427 Super Blu # литий комплекс, смесь нафтеновых и парафиновых масел

Gazpromneft Premium Grease EP2 - 2389906983

 

Минеральные смазки, условно для температур до -20^o C

 

Mobil Mobilgrease XHP 222 – 153553

Chevron Starplex EP-2 – 277111652

Texaco Starplex EP-2 - 804175RGE

Chevron Delo EP-2 – 235208642

G-Energy Grease LX EP-2 - 254211625

Gazpromneft Grease LX EP2 - 2389906876
Shell Gadus S2 V220 2 - 550050006

SHELL GADUS S3 V220C 2 - 550053532

Total Multis Complex EP-2 – 160816

Neste SUPERLIX EP-2 – 725363

Petro-Canada Precision XL EP-2 - PXL2C30

Fuchs/Pentosin Renolit LX-PEP2 – 600395285

Shell Gadus S5 V100 2 - 550050928 # литий комплекс, отличные низкотемп. хар-ки
Gazpromneft Grease Synth LX EP 2 – 2389907332 # литий комплекс, отличные низкотемп. хар-ки

 

 

Минеральные смазки, условно для температур до -20^o C, с повышенной вязкостью

 

Chevron Ulti-Plex EP-2 – 250185642

Total Multis Complex HV2 - 160832

 

 

Смазки пригодные для закладки в необслуживаемые крестовины

 

Petro-Canada Peerless LLG – PLLLGC30 # сульфонат - кальция усиленный полимером

Castrol Tribol GR 4020/220-2 PD - 1582FC # в составе есть органический молибден

Bardahl Poly S2 – 1700 # полимочевина

Shell Gadus S3 T220 2 – 550050091 # полимочевина

Chevron Black Pearl EP-2 – 254591642 # полимочевина

Phillips 66 Polytac EP 2  1074289 # полимочевина

Bechem Berutox FE 18 EP # полимочевина

 

 

Потенциально достойные смазки, но по ним нет тестов/наработки

 

AMSOIL Synthetic Polymeric Truck, Chassis and Equipment Grease - GPTR2CR # литий комплекс усиленный полимером, возможно вязкость завышена

AMSOIL Synthetic Multi-Purpose Grease – GLCCR # сульфонат - кальция, есть риск что убежит из узла

[D'AVerk 642]

Stal Блин, тогда от него толка...

[ВМПАВТО 419]

1 час назад, and2949 сказал:

У меня есть! Смотрел на неё давеча в магазине и порывался купить, чтобы в зиму набить в крестовины и шлицевые. Как она в сибирских морозах? Просто та же смазка от LM для крестовин обещает работать до -25. Мне этого категорически мало. Вы проводили испытания Норда? 

Здравствуйте!

Спасибо за вопрос. да, конечно. Есть данные наших испытаний, есть сторонних организаций, есть испытания блогеров. 

 

Документы можно посмотреть на странице продукта во вкладке «Допуски и отзывы»

 

МС-1400 https://smazka.ru/production/smazki/plastichnye-smazki/mc-nord-mc-1400/

 

МС-1410

https://smazka.ru/production/smazki/nizkotemperaturnaya-smazka-nord-ms-1400/

 

а видео - на канале Андрея Тоскин , например. У него с коллегами бокс по ремонту в Якутске. Андрей славится своими тестами на заморозку в естественных условиях, поскольку климат позволяет 

 

2019 год - при минус 47С

 

2018 год (с 32 минуты) - при минус 41С

 

 

Изменено 9 сентября 2019 пользователем ВМПАВТО

[and2949 7 986]

Не хотелось бы, конечно, в лето потом перемазывать другой смазкой, для этого надо второй шприц покупать. Норды летом совсем не годятся? Вроде диапазон рабочих температур заявлен довольно широкий. И по наличию молибдена непонятно.

[D'AVerk 642]

1 час назад, and2949 сказал:

Не хотелось бы, конечно, в лето потом перемазывать другой смазкой, для этого надо второй шприц покупать. Норды летом совсем не годятся?

Ну не хочется, не пересмазывайте... вам же это хочется услышать?

Я же не знаю какое у вас летом, может выше 0 не поднимается температура.

[and2949 7 986]

D'AVerk Летом у нас температура легко доходит до +30, т.к. климат резко континентальный, т.е. зимой очень холодно, а летом очень жарко (но недолго). Кроме того, машина часто используется для долгих поездок по трассе, в том числе и в более теплые регионы. Если Норд не подходит для эксплуатации при высоких температурах, тогда, конечно, придется купить второй шприц, ибо мажу крестовины все равно 2-3 раза в год, буду менять смазку по сезону. Просто хотелось бы универсальности, как с моторным маслом - залил 0w-30 и хоть в зиму, хоть в лето (на примере моего авто).

[Stal 416]

14 часов назад, D'AVerk сказал:

Блин, тогда от него толка...

Ну почему же. Наконечник реально очень удобный в применении, тем более, что в авто есть и другие шприцуемые точки: шлицы кардана, шаровые, рулевые наконечники, маятниковый рычаг. А с крестовинами что-нибудь придумаю, можно поставить длинную или угловую пресс-масленку, если не на постоянку, то хотя бы во время шприцевания.

[D'AVerk 642]

Stal какое шприцуемое авто.

[Stal 416]

D'AVerk  Nissan Terrano 2

[D'AVerk 642]

Stal это был не вопрос, а возглас

[ВМПАВТО 419]

15 часов назад, and2949 сказал:

Не хотелось бы, конечно, в лето потом перемазывать другой смазкой, для этого надо второй шприц покупать. Норды летом совсем не годятся? Вроде диапазон рабочих температур заявлен довольно широкий. И по наличию молибдена непонятно.

 

Если Вы хотите использовать смазку круглогодично, то вам больше подойдет смазка 5123-2 (plasma). Она на ПАО, устойчива к вымыванию и не содержит частиц. Но приобрести ее в рознице может быть проблематично. Можно попробовать заказать в нашем московском интернет-магазине.  Там она в наличии на складе (кросс-код 1360) 

Сайт и документы:  https://smazka.ru/production/promyshlennye-smazki/termo--i-morozostoykaya-sinteticheskaya-smazka-ms-/ 

Интернет-магазин : https://store.smazka.ru/termo--i-morozostoykaya-sinteticheskaya-smazka-ms-5123-2/

 

Что касается линейки NORD, то она подходит для круглогодичного использования в герметичных системах. КАМАЗ закладывает ее в ЦСС. Она недостаточно устойчива к вымыванию при работе в открытых узлах из-за консистенции и загустителя.

 

Смазки NORD содержат небольшое (поэтому мы на этом не акцентируем внимание в описании, но в маркировке "PF" указываем) количество  дисульфида молибдена, которое не скажется на работоспособности крестовин и шлицевых соединений. 

 

 

Изменено 10 сентября 2019 пользователем ВМПАВТО

[Stal 416]

6 минут назад, D'AVerk сказал:

это был не вопрос, а возглас

Упс . Да это некоторые производители неоригинальных запчастей втыкают масленки куда не попадя. Ну а раз имеется, грех не прошприцевать.

[and2949 7 986]

ВМПАВТО Спасибо за развёрнутый ответ.

[Vasek555 6 719]

2 часа назад, ВМПАВТО сказал:

смазка 5123-2 (plasma). Она на ПАО, устойчива к вымыванию и не содержит частиц.

В описании указаны высокоскоростные подшипники,а Скоростной фактор не указан однако. И по водостойкости чет как то не особо

[D'AVerk 642]

and2949 на мой вкус вязкость для крестовин все равно маловата

Vasek555 Ему не в ролики а в крестовины

4 часа назад, ВМПАВТО сказал:

круглогодичного использования в герметичных системах. КАМАЗ закладывает ее в ЦСС.

Вам задали вопрос про конкретную систему - крестовины. В ответ словоблудие про вымывание и ЦСС.

Вязкость летом не смущает ее? А чтоб не 15сст в крестовины-то круглогодично?

4 часа назад, ВМПАВТО сказал:

количество  дисульфида молибдена, которое не скажется на работоспособности крестовин и шлицевых соединений

Какое количество дисульфида не сказывается?

[and2949 7 986]

D'AVerk что можете посоветовать на круглый год для температурного диапазона от - 45 до + 35? Или две мази менять по сезону? Какие?