Популярное сообщение tesloil 3 915 Опубликовано: 6 февраля 2013 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 6 февраля 2013 По аналогии с ситуацией сложившейся приблизительно с середины 2000-х годов , когда один талантливый маркетолог-представитель одной американской компании по производству смазок в России сумел с успехом убедить всё русскоязычное интернет-сообщество ,что для смазки шарниров равных угловых скоростей типа "трайпод", используемых в конструкции практически всех современных передне- и полноприводных автомобилей в афтермаркете может с успехом применяться лишь смазка этой американской компании, а все другие существующие смазки "неправильные"( справедливости ради надо отметить,что на тот момент альтернативы для их продукта практически не было,это ситуация в настоящее время изменилась в корне)- так вот приблизительно так же кто-то вбросил в интернет информацию о том,что,Toyota Rubber grease(p/n 08887-01206) является "реколовским" продуктом,она- де придумана для отзывных моделей Тойоты с американского рынка , использовать её в направляющих суппорта дискового тормоза нельзя ( встречал даже такую аргументацию- нельзя потому что она не достаточно густая и суппорт будет "болтаться" и "брякать"),она-де только для смазки поршня суппорта,резиновых манжет и пыльников в механизме дисковых тормозов. А основным продуктом для смазывания направляющих суппорта у Тойоты является силиконоввая смазка с PTFE - Toyota Disc Brake Caliper grease p/n 08887-80609..., замешанной на таком вязком масле, "что не хватает шкалы ISO"( где-то слышал я про одну тормозную "супер-смазку" такую же басню от представителей производителя в наших краях- смазка та тоже была по стечению обстоятельств американской,может правда всё дело в одинаковых маркетинговых технологиях???).Не поленился,нашёл не мало материала по данному вопросу.Однако, картина получилась у меня ровно обратная.. То есть,ссылку на силиконовую смазку Toyota p/n 08887-80609 я нашёл только в одном и как раз "отзывном" тех.бюллетене Тойоты за октябрь 2000 года( TSB BR004-00"Brake Pad clicking noise"), где в прямой постановке для устранения визга колодок для всех моделей Тойоты с 90-го по 2000 модельный год рекомендуется использовать силиконовую смазку p/n 08887-80609.Кроме нанесения её на контактные поверхности суппорта с колодками и на противоскрипные пластины - речи более не ведётся( ни о каком смазывании направляющих - ни слова).В то же время,поголовно в Мануалах всех моделей Toyota (Highlander, Corolla,RAV4,Yaris,Pryus,Camry) попавшихся мне в Инете - для смазывания направляющих суппорта дисковых тормозов на переднй и задней оси всех моделей Тойоты используется ТОЛЬКО "Lithium soap base glycol grease", то есть другими словами "Toyota Rubber Grease" p/n 0888-01206. Cогласно Руководстам по обслуживанию и ремонту всех моделей Тойоты( причём речь идёт о моделях выпуска с середины 2000-х годов и по настоящее время !), розовая полигликолевая смазка используется и для смазывания направляющих, и для всех резиновых элементов суппорта(пыльники,манжеты,кольца) и только для противоскрипных пластин колодок предлагается использовать другую(Disc Brake grease).Таким образом, в настоящее время Тойота "прописывает" для своих тормозов в качестве pin-смазки именно полигликолевую синтетическую смазку,а вовсе не силиконовую( не хочу сказать,что их силиконовая смазка туда не годится, а речь идёт о требовании Сервисного Мануала). Ни о какой "массовой ошибке"(такую версию на сайте BITOG вбросил представитель из Москвы некто Коnst- какие-то сплошные аналогии и стечения обстоятельств) речи идти не может.Все рассмотренные мануалы вовсе не написаны под копирку,механизмы тормозов там не идентичны,но для направляющих плавающей скобы суппорта продукт "проиписан" ОДИН - "Lithium Soap base glycol grease". Как тут не вспомнить "последний шедевр" Dow Corning специальную антифреттинговую смазку для направляющих суппорта Molykote G-3407,выгодно отличающуюся от силиконовых PIN-смазок(утверждение Dow Corning).А как же не вспомнить про основную Pin-смазку производителя тормозных систем TRW- полигликолевую PFG-110 или Niglube RM,которую в качестве основного pin-продукта использует Мицубиши и Крайслер(на японо-моделях), а также Honda vs Subaru...Как-то вот такая картина вырисовывается...ИМХО 6 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Euro 2 142 Опубликовано: 30 сентября 2015 Поделиться Опубликовано: 30 сентября 2015 Оригинальная смазка Kluber для тормозных цилиндров оппозитных суппортов - 000.043.117.00 Porsche ( Думаю , точно хорошая ..Порше плохих смазок не использует ) Нет этой смазки в Москве, 2-3 недели под заказ(. Что вы скажете хорошего об АТЕ 03.9902-0501.2 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tesloil 3 915 Опубликовано: 30 сентября 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 30 сентября 2015 Так вот ведь привел в 74 сообщении . Она точно будет "из лучших". 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Euro 2 142 Опубликовано: 30 сентября 2015 Поделиться Опубликовано: 30 сентября 2015 Так вот ведь привел в 74 сообщении . Она точно будет "из лучших". Спасибо , но ее нет в Москве этой порше-ваговской смазки( Мне бы что-то найти АНАЛОГИЧНОЕ в течении 7-10 дней 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tesloil 3 915 Опубликовано: 30 сентября 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 30 сентября 2015 Вот это мы дожили . Ехать дальше похоже некуда . В Москве нет оригинальной Поршевской смазки ? Это похоже на анекдот . Ну возьмите тогда Slipkote 220 или 211 . Можете также использовать HVS 100 от тех же Huskey ( они-то напрямую в Москве продаются ) , или закажите 1161688 Volvo ...Это все будут также хороши как и смазка Порше . 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Euro 2 142 Опубликовано: 30 сентября 2015 Поделиться Опубликовано: 30 сентября 2015 У меня голова кругом((( Гляньте, пожалуйста, 9 страницу файла http://www.klueber.com/ecomaXL/files/Kluber_Lubrication_Automotive_EN.pdf Мы же смотрим строку - Disc Brake Caliper - Guide Pins ? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Euro 2 142 Опубликовано: 30 сентября 2015 Поделиться Опубликовано: 30 сентября 2015 А вот здесь пишут, что ваг-порше 000.043.117.00 - это клюбер Unisilikon TK 44 N 2 http://workshop-manuals.com/porsche/911_carrera_cabriolet/f6-3.6l_sohc/brakes_and_traction_control/hydraulic_system_brakes/brake_caliper/component_information/specifications/page_2303/ 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Euro 2 142 Опубликовано: 30 сентября 2015 Поделиться Опубликовано: 30 сентября 2015 Вот это мы дожили . Ехать дальше похоже некуда . В Москве нет оригинальной Поршевской смазки ? Это похоже на анекдот . Ну возьмите тогда Slipkote 220 или 211 . Можете также использовать HVS 100 от тех же Huskey ( они-то напрямую в Москве продаются ) , или закажите 1161688 Volvo ...Это все будут также хороши как и смазка Порше . 1) HUSKEY Slipkote 220 - нет в Москве, ожидание 2-3 недели, возможно есть в подмосковье. 2) О Вольво, сомневаюсь я в ней http://www.oil-club.ru/forum/topic/9753-9753/ 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tesloil 3 915 Опубликовано: 30 сентября 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 30 сентября 2015 Ну кругом , так кругом ...Сомнение -двигатель познания . Разберетесь постепенно с божьей помощью. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Euro 2 142 Опубликовано: 30 сентября 2015 Поделиться Опубликовано: 30 сентября 2015 Машина стоит, ждет ТО тормозных суппортов. А ОТЛИЧНОЙ смазки все нет(( Я уже 3 раза мазал поршни/цилиндры (80, 100, 120 тыс. км.) оригинальной Тойотой – хватает на 20 тыс, поршня закисают. 4-ый раз на грабли не собираюсь наступать, одним словом - меня НЕ устраивает качество оригинальной смазки. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ModeratorSigma 6 909 Опубликовано: 1 октября 2015 Поделиться Опубликовано: 1 октября 2015 @Euro, GENERALMOTORS 1948003 (он же Molykote G-3407) неужели нет ни где? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tesloil 3 915 Опубликовано: 1 октября 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 1 октября 2015 Моликот G-3407 - по Термостойкости значительно превосходит Тойотовскую розовую полигликолевую смазку , но я чуть выше товарищу объяснил , что для его оппозитных суппортов "по классике" ( "по классике" - это означает , что практически все автопроизводители , в линейке которых есть "заряжённые" модели с такими типами суппортов ) применяют для поршней СИЛИКОНОВЫЕ смазки . В качестве примера привел оригинальную смазку для оппозитных суппортов Порше ( товарищ не нашел ее в Москве ) , чуть позже поищу какие именно оригинальные смазки применяют ( рекомендуют ) в мануалах других "оппозитников", но , сразу скажу , смазки будут настолько качественны , что товарища может не устроить их цена .... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tesloil 3 915 Опубликовано: 1 октября 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 1 октября 2015 Машина стоит, ждет ТО тормозных суппортов.А ОТЛИЧНОЙ смазки все нет( Вот несколько смазок с отличными параметрами для поршней оппозитного суппорта - K0777YA010 Subaru, 087989027 Honda, 05019061AA Chrysler....Удачи! 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Euro 2 142 Опубликовано: 1 октября 2015 Поделиться Опубликовано: 1 октября 2015 1) Пожалуйста, прекратите меня вгонять в ступор, я реально пол ночи не спал, пытаясь найти в интернете информацию об узконаправленном продукте – смазке для тормозных цилиндров/поршней! Molykote® G-3407 Я так понимаю это СПЕЦИФИЧНАЯ смазка для направляющих(guide pins) http://www.dowcorning.com/content/publishedlit/80-3507.pdf Если я ошибаюсь – поправьте пожалуйста меня. Есть только в Питере – оилмарт и равта. 2) Только что нашлась одна упаковка HUSKEY Slipkote 220 в подмосковной Ивантеевке. Мчаться за ней? Она точно подойдет для моих целей? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Euro 2 142 Опубликовано: 1 октября 2015 Поделиться Опубликовано: 1 октября 2015 Пожалуй,одной из самых популярных паст для тормозных цилиндров у немецкого автопрома является смазка производства Carl Bechem "Berulub FE 16" (параметры в отдельной теме здесь же на форуме)...Кроме Опель/Джи Эм/Ваксхол (смазка под номером 1970505 Opel и 9029571 GM) эту полигликолевую литий-мыльную синтетическую смазку использует Wuerth ( Bremszylinder paste p/n 0893.980 ) , а также еще один немецкий производитель автокомпонентов Foerch ( Bremszylinder paste S439). Нужно особо отметить,что в качестве сборочной пасты для тормозных цилиндров/ГТЦ/ГЦС и тому подобное данная смазка подходит просто замечательно. Правда существуют куда более универсальные смазки,которые по своим параметрам подходят не только для гидроцилиндров тормозов,но могут не менее успешно быть применены в качестве смазки для направляющих пальцев ряда конструкций суппортов.К примеру,это смазка Fuchs Renolit LX-PG2 (ее использует в качестве Bremszylinder paste концерн VW/Audi/Scoda/Seat) или такая смазка как Castrol Optitemp PG 1.5..Наверное больше смысла именно в таких смазках (более универсальных),нежели в смазках узкого применения.Две последние смазки вполне справятся с термонагрузкой пальцев скобы суппорта помимо того,что их можно применить и для всех элементов гидравлики тормозов. Что-то я на распутье(((( 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Euro 2 142 Опубликовано: 1 октября 2015 Поделиться Опубликовано: 1 октября 2015 (изменено) Вот несколько смазок с отличными параметрами для поршней оппозитного суппорта - K0777YA010 Subaru, 087989027 Honda, 05019061AA Chrysler....Удачи! 22 дня, 21 день, а вот последний Крайслер 2 дня, но не могу найти объем и характеристики Изменено 1 октября 2015 пользователем Euro 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.