Перейти к публикации

Какая же смазка в соответствии с Сервис - Мануалом является основной смазкой для направляющих Toyota


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Если в узле рабочая температура пиково достигает не более 140-150 С, то применять туда синтетические смазки с длительной верхней границей в 260 С никто не будет.В этом нет абсолютно никакого смысла...Еще раз стоит подчеркнуть - смазка Toyota Rubber grease 08887-01206 ( и иже с ней Ниссан Раббер Грис/Сэйкен Раббер Грис) не является "люксовой" наилучшей смазкой для пальцев - это типичный продукт не дорогой сервисной смазки со слабенькими параметрами,но при выполнении ежегодных осмотров суппортов ее способностей вполне хватает для выполнения поставленной задачи...Тем кто заинтересован в поиске "The best product"для пальцев - в другую тему.Это эконом-класс. :unknw:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если заглянуть в MSDS обоих смазок , то сомнений не остается , что это одна и та же смазка Cosmo oil company.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если заглянуть в MSDS обоих смазок , то сомнений не остается , что это одна и та же смазка Cosmo oil company.

 

А где прослеживается связь с COSMO?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, то, что Тойотовская смазка производится Cosmo давно уже не секрет ( собственно Тойота этого и не скрывает), остальное становится понятно из раздела состава смазок из MSDS.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня решил первый раз поменять у себя колодки, машина TOYOTA PREMIO 1NZ-FE 2003г. праворукая пробег 82000. Заодно решил первый раз на таком пробеге смазать направляющие. Снял их и о...рел, направляющие абсолютно новые, без потертостей, смазка родная светло желтого цвета, вязкость конечно уже как у литота. Вот вам и родная японская смазка!!! можно было смело еще столько же ездить и не заглядывать в направляющие. На 82000 родные колодки были еще 5 мм.

Новую смазку заложил Seiken CF301.

Изменено пользователем AIR
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Seiken CF301 Запах 1 в 1 как тойтовская. 350 рублей 100гр

на коробке указан срок годности?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на коробке указан срок годности?

нет, но куча иероглифов , может быть там и написано об этом.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Seiken CF301 Запах 1 в 1 как тойтовская. 350 рублей 100гр

редкая однако...нигде кроме емех нету, цена 550р...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1/2 off

А чем смазывать поршня в тойотовских суппортах? У меня спереди 4-х поршневой тормозные суппорта.

Уж больно часто из подклинивает(((

Делаю регуляоно ТО суппортов, но все равно через 20 тыс. км. - минимум один поршень под замену, образуются задиры и его клинит.

 

Что я, вернее механики, делают не так?

Изменено пользователем Euro
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как правило на оппозитных суппортах ( если речь о таких ) в качестве антифрикционных сборочных смазок для поршней применяются не полигликолевые смазки , а смазки силиконовые ( часто еще и с твёрдыми добавками ) . Скорее всего это связано с большей ( по сравнению с суппортами подвижными ) термической нагрузкой . А еще косвенной причиной частых траблов с поршнями суппортов является банальная НЕрегулярная замена тормозной жидкости в системе авто ( тормозная жидкость , потерявшая в ходе эксплуатации свои кондиции и напитавшаяся влагой вызывает коррозию поршня и как следствие может впоследствии привести к заклиниванию ).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1) Да суппорта оппозитные, 2 поршня с одной стороны, 2 с другой стороны

2) Крайний раз точно использовалась оригинальная розовая паста 08887-01206.

Она годиться для смазки именно поршней и забивку под сами резинки?

Что вы порекомендуете хорошего в замен ей?

3) Тормозуха 5.1, меняется раз в 20 тыс. км. при ТО самих суппортов - съем, полный разбор, чистка и промывка, замена всех резинок (ремкомплект 04478-60050), при необходимости, замена самих поршней (47731-35040, он же от Seiken SP-S292CP), обратная сборка и монтаж.

Изменено пользователем Euro
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

tesloil, разъясните, 08887-80409 можно закладывать под антискриповые пластины?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оригинальная смазка Kluber для тормозных цилиндров оппозитных суппортов - 000.043.117.00 Porsche ( Думаю , точно хорошая ..Порше плохих смазок не использует ). ......08887-80409 - это и есть смазка для противоскрипных пластин колодок ....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@tesloil,

а я чуть не заказал вот этот - Kluber Syntheso GL EP 1 из темы

http://www.oil-club.ru/forum/topic/8478-cmazka-dlja-napravljajushih-palcev-porshnei-piln/

 

Так какую смазку из ЛУЧШИХ и доступных взять для ТО оппозитных суппортов - смазки цилиндра/поршня, закладки под резиноый пыльник поршня?

У меня ТО на носу

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...