GT oil моторное масло GT Super Diesel SAE 15W-40 API CI-4 SL

[gtbiz 134]

А вот то что меня интересовало в первую очередь . Ибо волнуюсь за клиентов .

У кого какие мысли ?

 

а вот свежее масло оно же ...

моторное масло GT Super Diesel SAE 15W-40 API CI-4 SL отработка 22108-2.pdf

моторное масло GT Super Diesel SAE 15W-40 API CI-4 SL свежее.pdf

[GReY 133]

Масло сильно разжижилось и перешло в класс "тридцаток", но база вполне живая (окисление и нитрование низкие), значит все присадки работают исправно, кроме загустителя.

Если клиентов ничто не беспокоит (жор или течи масла), то всё нормально. Правда стОит уточнить, много ли масла доливали, уж больно оно свежее для такого пробега.

 

И даже сажи нет, что для камазовского двига подозрительно.

[gtbiz 134]

уточню тогда условия эксплуатации, доливки и пр. нюансы..

[torcon 64 404]

из класса 40 он оно не вышло как раз ибо SAE 40 начинается от 12.5 и до 16.3 при 100С

 

Хочу сказать что за 30 000км из камаза еще не столько железа вывалится Нормально я считаю и для камаза и для масла. Нужны еще анализы этого масла что бы понять что именно загуститель срабатывается.

[Alehandro 2 682]

Ну дак в первом случае и топоива 1% в масле, так что ничего мегакритичного

[gtbiz 134]

Хочу сказать что за 30 000км из камаза еще не столько железа вывалится Нормально я считаю и для камаза и для масла. Нужны еще анализы этого масла что бы понять что именно загуститель срабатывается.

нашел частично информацию по этому пробегу :

 

Авто :КАМАЗ 53212 1996 год выпуска .

Двигатель после кап ремонта(ремонт каждые 120 т.км) -Замена масла на жт ойл после пробега 90 000 км .

Рейсы: Республика Татарстан + Москва.

Среднемесячный пробег 10 000 км по автопарку.

с 90 000 до 120 000 км - масло без доливки.

Заправка АЗС неизвестны

 

Неужели масло не жрал ?

[skorp777 12 249]

РАЗВЕРНУТЫЙ КОММЕНТАРИЙ к анализу.

[Dimmy 11 092]

Почему МИЦ-ГСМ померило TBN отработки по ASTM? Предполагаю, что щелочное должно быть около 50% от начального.

[gtbiz 134]

оригинал суждений в журнале Рейс

[Гость Flamie]

Камазы стабильно стругают 30-60 железа на 10 тыс км. Что туда не лей...

Изменено 9 декабря 2013 пользователем Flamie

[skorp777 12 249]

Да может, на Идемитсу Зепро Дизель и поменьше железа было бы, но 2-3 замены масла будут дороже стоимости двигателя

[gtbiz 134]

, а есть анализы этой стабильности ? как это посмотреть ? может как раз мобил или что то другое могут это предотвратить. и о каком двигателе(в каком состоянии) идет речь.

Изменено 10 декабря 2013 пользователем gtbiz

[Гость Flamie]

Да может, на Идемитсу Зепро Дизель и поменьше железа было бы, но 2-3 замены масла будут дороже стоимости двигателя

 

А замена двигла там вполне рядовое событие. )

 

, а есть анализы этой стабильности ? как это посмотреть ? может как раз мобил или что то другое могут это предотвратить. и о каком двигателе(в каком состоянии) идет речь.

 

Документально подтвердить не могу. Менделеевка делала ряд анализов с парка машин, разные масла, износ везде близкий.