Shell Helix Taxi 5W-30 свежее

[torcon 81 908]

Shell Helix Taxi 5W-30 свежее за анализ спасибо Lacoste, Averon, Ездок, slimpulse, alfa156-005, warlock738, Enzo69, batov_071, dimonomsk, gbel411, Chuna.

Масло закупал в емексе у поставщика QJKA по цене 697р.

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SL, ACEA A3/B3, A3/B4, MB-229.3, RN 0700/0710, VW 502.00/505.00

1) Температура застывания -54С. Да, это масло действительно синтетическое как написано в описании. Вероятнее всего они использовали GTL, которые в морозы ведут себя лучше, чем обычный массовый гидрокрекинг. Shell правда заявляет у себя в описании -48C. Но мы уже давно заметили, что они как будто перестраховываются и указывают температуры застывания гораздо скромнее, фактических. Это масло можно использовать по всей территории России, кроме пожалуй таких городов как Норильск, Салехард или Якутск. Там нужны “нулевки”. Так как это 5W-30 оно все равно в морозы сильно густеет. Поэтому по уму, на нем нельзя запускаться ниже -30C. Просто пурпоинт -54C - это некая гарантия того, что масло в картере не застынет колом. 
2) Щелочное число = 12,44. Да действительно, это масло способно выдержать большое количество моточасов, много городского режима старт-стоп и конские интервалы замены. Щелочное очень высокое. Антиокислительные свойства у масла хорошие. Оно должно лучше противостоять отложениям. В добавок масла с высоким щелочным числом неплохо справляются с некачественным топливом.
3) NOACK испаряемость масс = 8,1%. Не плохо. В теории Shell Такси должно ходить длинные интервалы смены и требовать мало доливки. Но тут все зависит не только от параметра NOACK. Важно и состояние двигателя. Задубевшие сальники клапанов, закисшие поршневые кольца, режим трасса с высокими оборотами. Все это влияет на угар. Бывает, что человек заливает масло с низким NOACK, а у него наоборот оно сильно угорело. Я же сейчас говорю лишь о поведении масла при высоких температурах, когда все прочие условия равны. Так вот если судить с этой точки зрения. Shell показал себя достойно.
4) Температура вспышки = 232С. Чуть лучше среднего. Обычно у базовых масел GTL вспышка повыше. Видимо помимо GTL сюда добавили еще и гидрокрекинг. Либо наша лаборатория так измерила. Но в целом видно что Shell Taxi стабилен при высоких температурах и не склонен к окислению в зоне поршневых колец. То есть защищает поршневую от отложений. Это правда.
5) Вязкость при 100С = 11,88мм2/с. Производителем для этих задач выбрано нечто среднее. Масло защищает от износа своей вязкостью и в тоже время позволяет экономить топливо. Некий компромисс. А еще оно удовлетворяет стандарту SAE J300 как тридцатка. Вязкостные требования соблюдены.
6) Содержание серы = 0,238%. Это не много. Во-первых, здесь чистые базовые масла в которых около нулевое содержание серы. Во-вторых, Шелл использовал современный пакет присадок. Низкое содержание серы дает меньше отложений и долгую сработку масла. Чем ее меньше, тем лучше. Зацикливаться на этом параметре не стоит, обычно в топливе, за весь интервал, серы гораздо больше, чем содержится в маслах. Но кое, о чем этот параметр нам говорит…
7) Зольность = 1,10%. Для полнозольника это достижение. Щелочное у нашего образца = 12,44 - высокое. Так вот у масел с высоким щелочным, есть одна проблема. Так как присадок напихано очень много, они повышают содержание зольности сульфатной. А зола вредна для современного двигателя. Здесь же Шеллу удалось сделать высокое щелочное число при низком содержании золы. Это хороший знак.
8) Пакет присадок Infineum. Здесь содержится органический молибден, который снижает коэффициент трения и добавляет экономии топлива. Беззольные дисперсанты на основе бора. Очень много моющих нейтрализующих присадок на основе магния и кальция. Ну и жирное содержание противоизносных присадок на основе фосфора и цинка. В целом этот пакет можно охарактеризовать как богатый на присадки. Это действительно не лишнее в тяжелых условиях эксплуатации.
 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на GTL + скорее всего гидрокрекинг VHVI.

 

Вывод: это действительно масло для тяжелых условий эксплуатации в которых работают такси. Shell не обманул когда писал на банке, что оно выдерживает городские режимы, частые старт-стопы и большое количество моточасов. Это действительно синтетика. За счет чистой GTL базы и высокого щелочного числа, оно должно давать мало отложений.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазине: 

550059408 - Shell Helix Taxi 5W-30 1L

550059407 - Shell Helix Taxi 5W-30 4L

[Averon 5 562]

1 минуту назад, Lacoste сказал:

Я про Москву\Питер. В других городах уж тем более это масло брать не будут)

Москва да, там другое государство, а в России почему же не будут, всё от цены зависит, я вот как акция не плохая или просто ценник хороший, кидаю клич по всем группа такси и многие начинаю брать, кому уже надо, а кому и на будущее, в с ценой в 2 тыщ норм оно, так как тот же шелл 10-40 у нас в Лентах и Ашанах не намного сейчас дешевле уже.

[Averon 5 562]

1 минуту назад, Дюпелёк сказал:

град на Волге и Екб-у нас с вами температурный диапазон манеько другой,мы на зиму ваще 10-40 не заказываем почти

Скрытый текст

Зима и Север это понятно, но такси по всей стране это и центр и юг, много, у нас даже многие стали поумнее и в зиму тоже льют 5-ку, но не все, есть и заядлые экономисты

 

[Optovik 3 840]

20 минут назад, lastsetbestset сказал:

Зато в провинции людей не дурят)

А в Москве меня бы кругами повозили по незнанию и пять тысяч содрали бы)

ну да это в Москве эпидемия такая-народ дурить.

в Москве в Яндекс-карты забиваешь 2 точки и он показывает по какому пути поехать и сколько это будет стоить..

[Kalinidos 3 444]

torcon Опечатка в названии Хендая под видео в ютубе

[Lacoste 2 879]

16 минут назад, Averon сказал:

Москва да, там другое государство, а в России почему же не будут, всё от цены зависит.

Странные люди. Особенно когда есть лукойл люкс за 1500 (грубо говоря). А речь не только про Москву, ну и про Питер и даже про Краснодарский край (в плане авто).

[Sandro 1 365]

Я дико извиняюсь, а анализ на 5w40 будет?

[Optovik 3 840]

23 минуты назад, Sandro сказал:

Я дико извиняюсь, а анализ на 5w40 будет?

на эту позицию сбора не было...

[Sandro 1 365]

12 минут назад, Optovik сказал:

на эту позицию сбора не было...

Спасибо за скорый ответ.

[Tattooed_arm 1 542]

42 минуты назад, Sandro сказал:

Я дико извиняюсь, а анализ на 5w40 будет?

Посмотри на офф сайте вязкость, а пакет присадок ты уже знаешь)

[Sandro 1 365]

2 минуты назад, Tattoed.arm сказал:

Посмотри на офф сайте вязкость, а пакет присадок ты уже знаешь)

Ок хорошо спасибо!

[Optovik 3 840]

14 минут назад, Sandro сказал:

Спасибо за скорый ответ.

переходи на ECO 5w40- примерно тоже самое и по акции бывает по 1500р за 4 литра.

[Sandro 1 365]

1 минуту назад, Optovik сказал:

переходи на ECO 5w40- примерно тоже самое и по акции бывает по 1500р за 4 литра.

Хорошо бы, но у нас нет этого продукта в свободной продаже, а на заказ по цене как Ультра выходит.

[Optovik 3 840]

4 минуты назад, Sandro сказал:

Хорошо бы, но у нас нет этого продукта в свободной продаже, а на заказ по цене как Ультра выходит.

может такой есть продукт...

[Sandro 1 365]

3 минуты назад, Optovik сказал:

может такой есть продукт...

Спасибо, остановился на Польском Lotos, но это уже в другой теме.

[Averon 5 562]

1 час назад, Lacoste сказал:

Странные люди. Особенно когда есть лукойл люкс за 1500 (грубо говоря). А речь не только про Москву, ну и про Питер и даже про Краснодарский край (в плане авто).

У нас к примеру нет Лучка за такую цену, да и у простого люда нет доверия к нему. В Ашане у нас он за 19..