Wolf Ecotech 5W-30 API SP свежее

[torcon 66 064]

Wolf Ecotech 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо shets66, Inzhener, Stars_in_off, random404, Lafani, Kostya_p, krokovad, Pavel_NSK, Александр Михайлович, Alickaps, PiterSPB, alecks.

Масло на анализ закупал и посылал в лабу (запечатанной литрухе) sheets66.

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: API SP; API SN Plus; API: SN; CHRYSLER: MS 13340; CHRYSLER: MS 6395; FIAT: 9.55535-CR1; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A; FORD: WSS-M2C961-A; GM: Approval dexos1™ Gen 2; ILSAC: Approval GF-6 A; ILSAC: GF-5.

1) Вязкостные характеристики соответствуют стандарту SAE. Масло можно называть 5W-30. 

2) Вязкость при 100С = 10,67 - нормальная. Обычно Dexos1 Gen2 погуще 11-11.5cst, но это я придираюсь... Экономия топлива, защита от износа - все присутствует.

3) У Wolf достаточно высокое щелочное число для ILSAC масла = 8,73мгКОН. Есть шанс, что оно проработает чуть подольше, чем это же масло на прошлой рецептуре Afton. Нормальные моющие нейтрализующие свойства. В тяжелых городских условиях интервалы замены 7500км для него самое то. Некоторые моторы "убийцы" потребуют 5000км.

4) Зольность сульфатная = 0,84 - неплохо. Масло безопасно для современных ДВС с прямым впрыском. 

5) Температура вспышки = 235С - термостабильность у Wolf хорошая. Раньше ILSACи были попроще... 

6) Тоже самое говорит и параметр NOACK (испарение масс в %), равный 9,4%. Помню времена, когда масла MB 229.5 требовали строгие <10%. Новый стандарт API SP все-таки улучшает качественные характеристики масел. Это не просто кальций + магний и отвяжитесь. Масла стали крепче, масла стали термостабильнее, масла стали чище. А может это прогресс? В общем Wolf Ecotech обладает хорошими высокотемпературными характеристиками и должен мало угорать. 

7) Температура застывания -41С - нормальная. До -30С можно запускаться, ниже не стоит.

8) Содержание серы = 0,216 - низкое для данного класса. Видно что базовые масла чистые.

9) Пакет присадок Chevron Oronite. Содержит органический молибден, который дает небольшую экономию топлива. Традиционные противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Бор как дисперсант. Магний + кальциевый антиоксидант/детергент. Последний сберегает турбо-моторы от преждевременного воспламенения смеси в цилиндрах.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Масло изменилось с прошлой версии API SN. Раньше была рецептура Afton Hitec, а сейчас Chevron Oronite. Если вдруг заметите какие-то изменения в поведении двигателя (расходе, звуке мотора итд), не пугайтесь это нормально. Масло не стало хуже. Понравилась его термостабильность при высоких температурах. Есть шанс что будет поменьше угорать. А так же есть вероятность, что чуть дольше продержится до полной сработки масла. Моющие нейтрализующие свойства повыше, чем раньше.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 
1047289 - Wolf Ecotech 5W-30 API SP 1L

1047292 - Wolf Ecotech 5W-30 API SP 4L

1047293 - Wolf Ecotech 5W-30 API SP 5L

1047291 - Wolf Ecotech 5W-30 API SP 20L

1047294 - Wolf Ecotech 5W-30 API SP 60L

1047290 - Wolf Ecotech 5W-30 API SP 205

1047295 - Wolf Ecotech 5W-30 API SP  1000L

 

Профильная тема по маслу Wolf Ecotech 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[ProstoFilya 2 562]

alexavn , тут ответил

[Viktor619 48]

ProstoFilya Сравнение

[ProstoFilya 2 562]

Viktor619 , картинок в интернетах много:

каким верить будем?

[ProstoFilya 2 562]

вот еще:

Изменено 22 сентября 2022 пользователем ProstoFilya

[Viktor619 48]

ProstoFilya Общее только SN PLUS они в обоих картинках совпадают

[ProstoFilya 2 562]

Viktor619 ,  API SN+ была призвана бороться с LSPI, как и Dexos1gen2

API SP - следующая спецификация после SN+

она автоматически перекрывает требования предыдущих спецификаций

[Ishinart1 0]

Доброго времени суток!

Имею автомобиль Jeep Grang Cherokee  2012 года выпуска с бензиновым атмосферником на 3.6 литра

Пользовал масло Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30, но после подорожания в 4 раза, решил подобрать другое, более бюджетное масло.

Подскажите, знатоки, подойдет ли  WOLF ECOTECH 5W-30 SP/RC G6, или лучше подобрать, что то другое?

Скажу сразу в терминологии, да и в принципе в маслах не силен, по этому и обратился к вам.

Пробегал 160 т.км, пока двигатель работает норм, масло не жрет, не хотелось бы навредить по незнанке.

Заранее спасибо!

[torcon 66 064]

Да подойдет, еще можно Wolf со спецификацией GM Dexos 1 Gen 2

[Viktor619 48]

torcon Вопрос был как раз по маслу имеющему допуск D1 gen2. У указанного производителя есть еще масло под брендом Champion с тем же допуском, но более демократической ценой

[Ishinart1 0]

просто в ветке читал, что для ходивших двигателей вольф не подходит и меня это смутило

[torcon 66 064]

Ishinart1 это бред

[Jenik_ 1]

Всем Здравствуйте, подскажите пожалуйста в MR20dd (qashqai j11) стоит лить Wolf Ecotech 5W-30 API SP (мой мозг повержен информацией (не хватает авторитетного мнения))?

последний раз заливал Idemitsu Zepro 5W-30 API SN

Изменено 10 ноября 2022 пользователем Jenik_

[alex323 17 412]

Jenik_ берегите свой мозг, можно лить). Хорошее масло. 

[Jenik_ 1]

Спасибо)

56 минут назад, alex323 сказал:

Jenik_ берегите свой мозг, можно лить). Хорошее масло. 

Спасибо). Благодарю!!!

[Lancer 0]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, можно ли в 3 литра 

WOLF ECOTECH 5W-30 SP/RC G6

добавить

1 литр Wolf EcotechSP/RC G6 XFE 0W-16  ?