ZIC TOP 0W-20 свежее

[torcon 85 351]

ZIC TOP 0W-20 свежее за анализ спасибо братьям ордена skorp777, toha134, alex323, Smoke77, ИванZ +400, Евген 48, Dumus, ПавелТ.

Масло закупал на озоне "доставит Озон" по цене 1108р.

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: API SN Plus, ACEA C5, Volkswagen / Audi / Skoda 508.00 / 509.00, Porsche C-20.

1) Вязкостные характеристики говорят о том, что это действительно 0W-20. 

2) Судя по низкому индексу вязкости (среди 0W-20) = 174 - здесь много базы и мало полимерного загустителя. Оно должно быть крепким на просадку вязкости с пробегом, тем более это требовательный стандарт ACEA C5 и VW 508/509.

3) Щелочное число = 9,52 - у масла большой запас щелочных свойств. Должно хватить на длинные интервалы смены. Такое высокое щелочное число для среднезольника рекордное.

4) Зольность сульфатная = 0,76 - укладывается в требования стандарта ACEA C5. Сберегает сажевые фильтры и современные катализаторы. 

5) Температура вспышки = 227С - не самая выдающаяся, но вспышка параметр гуляющий, одно масло может показать 227С и 235С. "От любви, до ненависти один шаг!" Нормальная, пойдет. Не 211С по крайней мере... 

6) Испаряемость NOACK = 9,3% - хороший результат для 0W-20. Видно что здесь действительно добавлено ПАО, на гидрокрекинге было бы 12-13%. Зик не склонен к угару. Термостабильность хорошая, видимо вспышка действительно гульнула. 

7) Температура застывания -41С - многих удивила, ведь в масле есть ПАО синтетика, низкотемпературные характеристики должны быть получше. Послали на перепроверку в лабу, если что обновлю потом описание. В принципе если такая же останется, то нормально. Для зимы до -35С оно пойдет. Но в Норильске или Салехарде такое лучше не лить...

8) Содержание серы = 0,193% - отличный результат. Низкое содержание серы говорит о том, что здесь хорошо очищенные базовые масла и современный пакет присадок.

9) Рецептура Infineum. Здесь нет органического молибдена, но возможно чтобы не повышать золу, используется органический модификатор. Противоизносный пакет присадок на основе фосфора и цинка. И детергенты на основе магния и кальция, благодаря которым масло снижает вероятность детонации LSPI. Все что необходимо современному маслу, здесь имеется.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI + ПАО процентов 20%. 

 

Вывод: Не по всем параметрам оно топовое. Но из плюсов можно отметить наличие ПАО синтетики в составе. По вязкостным характеристикам можно предположить малое количество полимерного загустителя. Плюс судя по требовательным спецификациям, он должен быть стойким. Низкий расход на угар. Низкая зола и сера. Высокое щелочное число обеспечивает большой запас по пробегу и хорошие нейтрализующие свойства. Минусы - невыдающаяся температура застывания и вспышка. Хорошее масло не только в немцев, но и в японцев если высокая цена не останавливает. (описал torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

132679 - ZIC TOP 0W-20 1L

162679 - ZIC TOP 0W-20 4L

 

Профильная тема по маслу ZIC Top 0W-20 - обсуждение эксплуатации там

[svetoteni 869]

Вадим Р у меня корейцы. И? 

[Olejik 752]

01.02.2023 в 17:50, Любознательный сказал:

что более недорогой Zero отработает не хуже. А то, что мне следовало написать не "переплата... за ПАО", а "...за проценты ПАО

Тогда уж можно сразу к Х9 0в20 спускаться, оно ещё дешевле, фактически то же Zero 20 только без 10% ПАО, от которых всё равно толку нет в таком количестве

[Дюпелёк 14 521]

1 час назад, Olejik сказал:

только без 10% ПАО, от которых всё равно толку нет в таком количестве

Откуда инфа, просветите? 

[Olejik 752]

Дюпелёк так отсюда же

судя по вспышке, ноак, пурпоинту простой гидрокрекинг.

CCS так же по верхней границе, на пределе.

Да и по ИК спектру описывающий такое заключение сделал

 

Изменено 28 февраля 2023 пользователем Olejik

[Любознательный 6 377]

1 час назад, Olejik сказал:

Тогда уж можно сразу к Х9 0в20 спускаться, оно ещё дешевле, фактически то же Zero 20 только без 10% ПАО, от которых всё равно толку нет в таком количестве

В Ситилинке Zero сейчас 2930 р., пока что я не нашёл где 0W-20 X9 FE дешевле, Zero гораздо термостабильнее, имеет более низкую температуру замерзания, у него ниже кинематическая вязкость на холодную и больше молибдена, что позволит чуть облегчить холодные запуски. Должна быть разница в цене не менее 20% чтобы лично я, выбирая  исключительно между Zero и X9 FE, посмотрел в сторону FE. 

[Дюпелёк 14 521]

51 минуту назад, Olejik сказал:

CCS так же по верхней границе, на пределе.

на каком?    10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -35C = 5746 мПас - хороший результат, удовлетворяющий требованиям SAE 0W (<6200 мПас)

 

53 минуты назад, Olejik сказал:

судя по вспышке, ноак, пурпоинту простой гидрокрекинг.

7) Температура вспышки в о.т. = 221С - нормальный результат для гидрокрекингового масла, который говорит о том, что легких фракций в масле нет  8) Испаряемость масс NOACK = 12,2% - средний результат, который говорит о том, что масло в моторе может немного улетучиваться 9) Температура застывания = -43С - маловато для масла 0W, но претензий нет

 

54 минуты назад, Olejik сказал:

Да и по ИК спектру описывающий такое заключение сделал

а если он ошибся или лаба,а пао всё таки кропалик есть(низковязкого на пример)?

[liquid 2]

01.02.2023 в 11:48, torcon сказал:

лучше пользоваться мануалом автопроизводителя, вы не представляете чего только в подборах не напишут - их составляют в 90% дилетанты

У VAG мануал говорит ни в коем случае не использовать 508 в РФ.

Вопрос: За годы существования допуска удалось выяснить/объяснить почему? Можно ли его использовать если менять раз в 7-8тыс, а не 15?

Поговаривают что маслосъемные колпачки с двойной кромкой сделали под 0-20, но на рынке РФ все льют 40ковку и их срывает на CZPA. (Доказательств 100%ых что именно из-за этого правда не видел.)

[lari43 1]

30.04.2023 в 20:05, liquid сказал:

У VAG мануал говорит ни в коем случае не использовать 508 в РФ.

Вопрос: За годы существования допуска удалось выяснить/объяснить почему? Можно ли его использовать если менять раз в 7-8тыс, а не 15?

Поговаривают что маслосъемные колпачки с двойной кромкой сделали под 0-20, но на рынке РФ все льют 40ковку и их срывает на CZPA. (Доказательств 100%ых что именно из-за этого правда не видел.)

 

[Boxer 421]

30.04.2023 в 20:05, liquid сказал:

У VAG мануал говорит ни в коем случае не использовать 508 в РФ.

Вопрос: За годы существования допуска удалось выяснить/объяснить почему? Можно ли его использовать если менять раз в 7-8тыс, а не 15?

Поговаривают что маслосъемные колпачки с двойной кромкой сделали под 0-20, но на рынке РФ все льют 40ковку и их срывает на CZPA. (Доказательств 100%ых что именно из-за этого правда не видел.)

 

[lari43 1]

Лонг Лайф 0W20 2023 года есть лаб. тесты? Цена вроде адекватная.

[Kuroneko 2 864]

2022. 1. 17. в 오후 2시 24분, torcon сказал:

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI + ПАО процентов 20%. 

torcon Верхняя точка 1,15, по-видимому, содержит более 20% ПАО. Минимум 30%..
 

Скрытый текст

https://www.oil-club.ru/forum/topic/73051-mercedes-amg-high-performance-engine-oil-0w-40-mb-2295-svezhee/

 

Изменено 14 сентября 2023 пользователем Kuroneko

[torcon 85 351]

Kuroneko стакан на половину полон, стакан на половину пуст  У русских есть такое выражение. 

[Kuroneko 2 864]

torcon Предположительно, пакет присадок — новое поколение VW 508 00/509 00 Infineum P6088, а базовое масло — PAO4 YUBAE 4+.
Модификатор вязкости, как и в предыдущем поколении, выглядит как SV603.
Масло разработано в соответствии со строгими спецификациями.

Изменено 15 сентября 2023 пользователем Kuroneko

[Glory 1 698]

Кто лил такое, масло имеет зеленоватый оттенок?

Изменено 19 ноября 2023 пользователем Glory

[Любознательный 6 377]

Glory вроде, это особенности 508/509. Точно знаю, эксплуатировал @Карамболь, может вспомнит?