Немецкие vs Японские автомобили

[DDR 1 528]

У меня уже давно такое ощущение, что европейские производители положили болт на бензиновые моторы. Дизеля у них гораздо лучше и менее проблемные.

Попытка сделать бензиновый как дизельный была в принципе удачной на первой серии 1.8ТСИ BZB,котрый ездит до сих пор,а потом почему-то,действительно-выкатился большой болт.

[Tarhun 65]

Так и Октавия Новая рс не продаеться

[VladimirR 2 519]

 

 

Так и Октавия Новая рс не продаеться

да ладно

[Zver_D2 167]

Так и Октавия Новая рс не продаеться

В салонах продается.

 

Скажем, из того, что сейчас новое есть: элентра с 2.0, октавия с 1.8Т, Киа Сид и прочие... октавий больше, несмотря на то, что они менее надежные. Как так?) 

[Zver_D2 167]

Странно овощную короллу с октавией рс сравнивать если речь об удовольствии,возьми уж тогда для примера калдину гт-т или целку на крайний случай,и сравнивай удовольствие и надежность.

Можно взять камри с V6. Но они не очень надежные в последнее время и после 100к придется вкладываться. При этом стоимость ее содержания куда выше. И при этом даже лучше Оптиму ГТ взять.  

[dimakudr 1 260]

Можно взять камри с V6. Но они не очень надежные в последнее время и после 100к придется вкладываться. При этом стоимость ее содержания куда выше. И при этом даже лучше Оптиму ГТ взять.  

ты же сам писал выше что после 100 тыс в подвеске любой машины что-то нужно менять, т.е. вкладываться по-любому)))

В чем проблемность последних камри с V6? По-моему как раз беспроблемный вариант. Купил и езди, меняй расходники... Можно даже насрать на гарантию дилерскую и сэкономить кучу бабок (я так сделал и не жалею - один хрен за 100+ тыс не менял ничего кроме ступицы и дисков тормозных). А содержание почему выше? Типа жрет много? Так на такой можно и вполпедали ехать там где на элантре 2,0 надо крутить до верха...

Сколько сейчас новая РС-ка стоит?

Посмотрел - 2 125 000 руб за механику, +40 тыс за ДСГ...

Изменено 25 апреля 2017 пользователем dimakudr

[Tarhun 65]

Глянул на оф.сайте рс-цена от 2200мультов,за эти деньги я лучше эту куплю http://chita.drom.ru/nissan/skyline/22709344.html или если заморочиться с япии заряженную притащу

[Tarhun 65]

При чем тут камри-это телега американская,там никакого драйва нет.

[Zver_D2 167]

ты же сам писал выше что после 100 тыс в подвеске любой машины что-то нужно менять, т.е. вкладываться по-любому)))

В чем проблемность последних камри с V6? По-моему как раз беспроблемный вариант. Купил и езди, меняй расходники... Можно даже насрать на гарантию дилерскую и сэкономить кучу бабок (я так сделал и не жалею - один хрен за 100+ тыс не менял ничего кроме ступицы и дисков тормозных). А содержание почему выше? Типа жрет много? Так на такой можно и вполпедали ехать там где на элантре 2,0 надо крутить до верха...

Сколько сейчас новая РС-ка стоит?

Посмотрел - 2 125 000 руб за механику, +40 тыс за ДСГ...

цена камри с V6 2 ляма, КАСКО под 150тыш, а то и больше.... расход большой, особенно в пробках, не едет она должным образом, динамика как у 1.8Т. 

Касательно надежности - народ знакомый говорил про коробку после 100к, мол, момента много и она подустает. Обслуживать V6 всяко дороже. 

Ее, по-хорошему, не с РС надо сравнивать, а с Оптимой и Супербом и Пассатом. Да и большинство камри с  2.0 или 2.5

[VladimirR 2 519]

@Tarhun, б/у 10 года с пробегом 50 т.км? вы серьезно?!

[Tarhun 65]

Я на 2400000 3 ская куплю таких и они вашу одну Октавию в пять раз переездят

[Tarhun 65]

Вся фишка-то втом что почти все иномарки у нас криворукими собираются за зарплату 20-30тыщ и их по факту надо сравнивать с ладой вестой,а не с иномарками из за бугра

[VladimirR 2 519]

@Tarhun, из-под кого-то, да еще и с рулем в бардачке...

[Tarhun 65]

Лучше с рулем в бордачке который не ломается,чем на привезенных гайках из Чехии.

[VladimirR 2 519]

@Tarhun, а напомните, в каком виде настоящие японские иномарки к нам приплывают?

[Tarhun 65]

В таком какой вы ее на аукционе купите.